0okm

Paliwo przy tych samochodach to najniższy koszt akurat także tym to bym się nie martwił. :D Co wybrałeś?

Teraz to auto prosi się o zmianę felg albo chociaż o dystanse. :cool2:

No to już niesprzedawalny. ;)

Nic się nie zepsuło. Instrukcja do ręki i ustawiamy. https://docer.pl/doc/nvnes15 Strona 92.

Właśnie ta dyskusja jest o tyle śmieszna, że wyceniacie Panowie auto o którym nie wiadomo nic poza rocznikiem i silnikiem. :mrgreen: Równie dobrze może kosztować 90k jeśli ma przebieg 10 000 i jeździła nim królowa Anglii. Może też kosztować 10k jeśli połowa samochodu jest spalona. A może też kosztować 30k jeśli miał wypadek i naprawili go, ale z wyposażenia dodatkowego nie ma nawet klimatyzacji.

Szamanae nie napisał zbyt wiele o samochodzie więc zarówno 30k jaki 40k może być prawidłową ceną. Tak samo 50k. Ale ja przebijam i wyceniam na 20k. :mrgreen:

:mrgreen: Piękna laurka. :mrgreen:

Jeśli te kalkulatory nie spiskują przeciwko Tobie i nie robią Ci na złość to chyba znasz odpowiedź... :duh:

I nawigacja.

Oj już tyle razy ten sam temat... Ceramiczne są tępe, gorzej hamują, mniej brudzą, bardziej grzeją tarcze. Tyle w temacie. Nie ma co tego więcej drążyć. Jeśli stawiasz czystość nad bezpieczeństwo swoje i innych to śmiało je kupuj.

Jeśli nie zależy Ci na hamowaniu tylko na wyglądzie to te pierwsze - ATE. Jeśli jednak myślisz o hamowaniu to żadne z wymienionych.

Rozkoduj sobie VIN i zobacz jaki miałeś fabrycznie. Wsadź taki sam jak fabryka dała i zakoduj. https://www.realoem.com/bmw/pl/select Uważam że faktycznie 90Ah to dużo. Obstawiam, że około 70Ah było u Ciebie.

Jeśli chcesz poprawić hamowanie to zapomnij o Jurid White. :duh: Reszta z Twoich wyborów będzie tak samo dobra.

Link nie działa.

Idąc tym tropem to można powiedzieć że czarne materiałowe siedzenia są lepsze niż skórzane - bo praktyczniejsze jak te mapy Google. W zimę nie mrożą a w lato nie parzą. Po to wybieramy markę premium żeby mieć te wszystkie zbyteczne bajery. Nawet jeśli stać nas tylko na bajery sprzed kilkunastu lat.

Arolst, dlaczego nie możesz zrozumieć że lepiej mieć tę nawigację i nie korzystać niż nie mieć jej wcale. Tak było i będzie zawsze. I proszę nie próbuj "lepiej nie mieć nawigacji ale sprawne auto"... Lepiej mieć sprawne auto i nawigację. To samo tyczy się każdego innego gadżetu jaki można sobie dołożyć do samochodu - skóra, pamięć foteli, xenon, nagłośnienie, uchwyty na kubki itd.

Czegoś im brakuje. ;)

Tak, polecamy. Polecamy też korzystanie z odpowiedniego działu do pytania o samochody z ogłoszeń: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44 Natomiast co do samochodu to przede wszystkim poproś o zdjęcia z jakimi uszkodzeniami został sprowadzony. O ile w ogóle mają takie zdjęcia lub wiedzę...

Wymień i nie czytaj takich głupot więcej. :duh: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=2450037#p2450037

Stuknięty przodem był. Jak będziesz oglądać to dokładnie przyjrzyj się okolic przedniego lewego narożnika.

Jak byś ocenił te felgi? Zastanawiam się właśnie nad dokładnie tym modelem do siebie.

Podlinkowałem Ci dział... :duh:

Na kierownicy jest przycisk od zmieniarki a w bagażniku jej nie ma. Poza tym jeśli samochód z Niemiec, to wydaje mi się, że tam powinien być przycisk od komend głosowych. Jeśli na zdjęciach jest 100-120 mikronów a gdzieś tam jest 220 mikronów to raczej nie sam klar tylko co najmniej druga warstwa (skoro grubość razy dwa). Zdobądź VIN i załóż temat w odpowiednim dziale.

Można bez kompa. Pierwszy z brzegu film: Obowiązkowo trzeba to zrobić po wymianie klocków.

Te idealne szczeliny między maską a błotnikami. :D Powodzenia. A przy okazji to tu jest dział do oceny ogłoszeń: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44