Skocz do zawartości

MayestrO

Zarejestrowani
  • Postów

    100
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez MayestrO

  1. Mysle ze masz tak jak ja. Jak kupilem swoja bumke to okazalo sie ze pekla sprezynka. to wymienilem dwie i zawiecha sie podniosla a mam 226. wtedy nie wiedzialem jakie powinny byc sprezyny.

    Teraz przy wymianie amorkow bede zmienial sprezyny na eibach pro kit 30/20-25 i bedzie tak jak powinno byc.

     

    U ciebie tez moze ktos wymienial.

     

    Czyli przy tym moim zawiasie powinny być sprężyny eibach pro kit 30/20-25?

    I jakie amortyzatory do tego zawiasu?

  2. Witam,

     

    posiadam BMW e46 i kupiłem alufelgi 17" styling 96. Tylko wydaje mi się że przód stoi trochę wyżej niż tył. Może ktoś prędzej wymieniał sprężyny, nie wiem.

    I mam pytanie, jak obniżyć przód o około 2cm ? Można to zrobić wymieniając same sprężyny ?

    Na przykład żeby wyglądało to by jak na przykładowym zdjęciu niżej ( link ):

     

    http://skroc.pl/5a537

     

     

    Proszę o porady, jak zacząć, czy najpierw sprawdzić co tam siedzi... Dodam że według VIN mam zawieszenie S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung

  3. Witam,

     

    zauważyłem że buja mi ( raczej tył to powoduje) samochodem na prostej drodze. Dziwne uczucie, aż strach jechać szybciej. Czuć to gdzieś od prędkości 100km/h. Dodam że tył samochodu siedzi jakby trochę niżej niż przód. Amortyzatory sprawdzałem w październiku i Pan który sprawdzał mówił że ok. Przód lewy 68%, przód prawy 63%, tył lewy 66%, tył prawy 57%. I jeszcze jedno dodam, że ściąga mi delikatnie auto na lewo, nie mocno ale jednak. Zbieżność raczej ok, bo wszystkie opony w podobnym stanie.

  4. Co do białej galarety w oleju, to masz to pod korkiem? Jakie odcinki pokonujesz? Jeśli robisz małe odcinki o tej porze roku to normalne że pod korkiem będzie trochę masła. Ja robię odcinki po 6km i trochę jest masełka, a jak zrobię 30km masełko znika. ;-)

     

    Zaraz po kupieniu "wózka" pojechałem zmienić olej. Galareta była pod korkiem i jak wyjmowałem szabelkę. Na razie nie robię dużo (20 km/dzień). OK tylko pytanie czego to masło się pojawia, czego to jest/może oznaką?

     

     

     

    Przy takich odcinkach jak mówiłem będzie masło pod korkiem. Chcesz to przegoń bunie jakieś 30km i powinno zniknąć. Pojawia się to przez warunki pogodowe. Przy rozgrzewaniu silnika skrapla się delikatnie woda i powstaje masło pod korkiem. Tylko dodam że masła nie powinno być na bagnecie! Płynu chłodzenia Ci nie ubywa?

  5. Co do białej galarety w oleju, to masz to pod korkiem? Jakie odcinki pokonujesz? Jeśli robisz małe odcinki o tej porze roku to normalne że pod korkiem będzie trochę masła. Ja robię odcinki po 6km i trochę jest masełka, a jak zrobię 30km masełko znika. ;-)
  6. Jeszcze dodam że jak jadę to od prędkości 80km/h słyszę jakby świst, tylko nie wiem przy którym oknie... Tak jakby gdzieś rozszczelnione było okno czy niedomknięte drzwi, ale wiatru nie czuć i ciężko mi to zlokalizować. :/
  7. Nie lałem wody. Zrobię w takim razie to raz jeszcze. Jakoś dużo czasu to nie zajmuje, a przyczynę muszę zlikwidować. :)

     

     

    EDIT: Tylko zauważyłem że wygłuszenie nie jest mokre, nawet wilgotne. Myślisz że jednak może coś się tam przedostawać ?

  8. Też mi się zapalały kontrola trakcji i abs. Wycieraczki chodziły ledwo co. Winą był akumulator. A jak zapala Ci się akumulator na czerwono to może też być alternator lub pasek się ślizga. U mnie też się czasami świeciła kontrolka Aku na czerwono. Wina tego że mam wyciek płynu i pasek mi się ślizga.
  9. Witam,

     

    podczas zmiany biegów czuję lekkie szarpnięcie, najgorzej czuć przy wrzucaniu na 5 bieg, co chyba bardzo dziwne. Czy może to być kończące się sprzęgło ? może dwumas ? Dodam że przy wrzucaniu biegu wstecznego słyszę głuchy stuk z tyłu samochodu. Nawet kolega jak stał na dworze i pytał czy mam luźny tłumik... Tłumik oczywiście ok. Czasami też ciężko wrzucić pierwszy bieg, reszta chodzi gładko. Muszę jeszcze sprawdzić na biegu jałowym przy odpalonym silniku czy coś nie chrobocze z tym sprzęgłem.

     

    Macie jakieś sugestie co do tego szarpania i stuku przy wrzucaniu wstecznego ?

     

    EDIT: Przy wrzucaniu także piątego biegu słyszę głuchy stuk z tyłu auta, od razu po puszczeniu sprzęgła.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.