DejvvE46Coupe

Witam. Ostatnio pojawiły się dziwne dźwięki w moim E46. Otóż od 1,5tyś/obr do około 2,2tyś /obr są jest jak auto spada i wchodzi na obroty jest taki dźwięk blachy... Wyczaiłem na kanale że dzwięk dobiega z rury wydechowej a dokladnie z przedniej części wydechu jeszcze przed środkowym katalizatorem. Pytanie czy w tym aucie (2 sondy lambda, 323Ci) są dwa katalizatory czy jeden ? jeżeli wybebesze katalizator, pojawi się błąd na licznikach ? Co w tym przypadku radzicie zrobić ? Z góry dzięki :)

Teraz już mi też działa pod win7, tyle że mam dostęp tylko do ENGINE, inne zakładki odpadają bo wywala błąd i np w airbag nie wejde, nie wie ktoś co może być tego przyczyna ?

Witam. Mam następujący problem z inpą. Sprawdzałem już dużo wersji i z każdą jest tak samo. Inpa się łączy z autem, wchodze w ENGINE wszystko działa, pokazuje paramtery itp. Jednak inne opcje te poniżej Engine czyli Body itd nie działają, chce wejść w airbag i niestety wywala błąd i poza ENGINE nie działa nic. Chciałem sobie skasować błąd poduszki i nie ma jak :( Po wciśnięciu airbag wyskakuje info brak odpowiedzi z centrali, program zostanie anulowany. Wie ktoś co zrobić ? Z góry dzięki :)

Jak to zdiagnozować ? Przez Inpe ? Jeśli kompresor niby działa poprzez podpięcie Inpy, to może jest jakiś sterownik/czujnik który odpowiada za wysokość tylnego zawieszenia ?

Witam. Ostatnio pojawił się problem z kompresorem w E61, który dopompowuje tylne zawieszenie np. kiedy coś załadujemy aby auto nie było siadnięte na tzw "glebie" Zawsze działal rano przy odpaleniu auta dopompował to co stracił lub przy załadowaniu bagażu. Teraz niestety nic a nic, z dnia na dzień brakuje powietrza a auto coraz bardziej siada. Najlepsze jest to że po podpięciu pod Inpe i ustawianiu wysokości tyłu, kompresor się włącza i normalnie pompuje tyle ile sobie ustawimy. Ma ktoś pomysł na tę usterkę ? z góry dzięki :)

ok, będe jutro pisał co i jak, jakbym nie mógł go rozebrać :) Idzie tą mate jakoś naprawić ?

Mało tych modułów po 50PLN i trzeba jeszcze dobrać numery żeby pasowały. Tyle że w moim przypadku rozbierałem moduł komfortu i czyścilem przekaźniki od centralnego zamka (chociaż nie było co czyścić). A najważniejsze jest to że ja nie mogę zakodować kluczyka jak kolega z postu który mi podesłałeś. To nadal moduł komfortu ? Jak wygląda sprawa gdyby była to wina kluczyka ? Da się przełożyć płytki i zaprogramować ? Auto będzie odpalało ?

Nareszcie znalazłem przyczyne dlaczego mój fotel nie grzeje, otóż poruszałem się troche po fotelu i kiedy siedzę lekko w innej pozycji (naciskam fotel gdzie indziej), to cały czas grzeje i wszystko śmiga. W takim razie przyczyny trzeba szukać w macie czy czujniku temp ? Mogę uzyskać teraz dokładniejsze info jak się za to zabrać ? Z góry dzięki :)

A jak wygląda sprawa gdyby uszkodzony był kluczyk ? Bo chyba tylko tyle pozostało. Można kupić inny i przełożyć środek i zaprogramować ? Imobilajzer będzie wtedy działał ? auto odpali ?

Witam raz jeszcze. Tak jak pisałem, wymieniłem wzmacniacz antenowy i bez efektu... dalej nie działa nic z pilota... jestem załamany. Wziąłem się zatem za moduł komfortu, okazuje się że przekaźniki są czyste bez żadnej śniedzi jak nówki, ale i tak ich przeczyściłem. Podlączyłem na chwile pod auto żeby zobaczyć jak pracują i z przycisku w środku auta wszystko działa, styczniki chodzą ładnie auto sie otwiera i zamyka a z kluczyka nawet nic nie tyka w przekaźnikach, zero reakcji... Co więc teraz mi doradzicie ? zezłomować auto ? :mad2:

Rozumiem że mam pobrać te 2 pliki "gotowce" ? bo kolejne sa pod XP Fotele sportowe, pełna elektryka.

ok, dorwałem na miejscu taki wzmacniacz, dzisiaj wieczorem jade to sprawdzić i dam znać.

Witam. Wiem że tych tematów jest tu moc, ale chciałem zapytać czy ma ktoś i wie skąd pobrać na 100% działającą INPE pod Windows 7 64-bit ? Najlepiej jakby była po angielsku, na polski już nie licze. Moja Inpa po podłaćzeniu pod samochód wyłącza mi komputer... :| Z góry dzięki i pozdrawiam

ok, sprawdze jeszcze INPĄ, tylko że nigdzie nie mogę dorwać dzialającej pod Windows 7... , może macie jakieś żródło ? Co do zamiany przycisków to robiłem to i podłączając pod przycisk pasażera, fotel kierowcy dzieje się to samo. Na panelu nie ma przepalonych ścieżek.

Napisałem że wymieniałem baterie w kluczyku i sprawdzałem, ma napięcie ponad 3,7V Co do kodowania to kodowałem x razy ale bez skutku. A co do modułu komfortu, dzięki za info widzę że jest sposób na przeczyszczenie a nie tylko wymiane przekaźników, jednak tak jak opisałem wszystko w pierwszym poście, moduł komfortu jest padnięty wtedy kiedy nie działa otwieranie/zamykanie przyciskiem na konsoli a mi to działa zawsze. Nawet dzwoniłem do człowieka który zajmuje się naprawą modułów i powiedział że jeśli przycisk działa to wstępnie można by wykluczyć ten moduł. Najbardziej jestem ciekaw tego wzmacniacza antenowego, czy ma ktoś informacje że jest też odpowiedzialny za centralny zamek ? Looknijcie na link, niby jest ale nie wiem jak w przypadku coupe, bo jest inny jak w Touringu. viewtopic.php?f=15&t=145398

Witam wszystkich. Niestety w mojej Coupecie pojawił się problem z centralnym zamkiem a dokładniej ze sterowaniem z pilota (nic nie działa). Po zakupie auta wszystko działało, później raz zadziałało raz nie, więc pomyślałem że to bateria w pilocie, kupiłem oryginalną, wymieniłem i nic... Dodam że zamykanie/otwieranie drzwi z przycisku w konsoli środkowej działa zawsze za każdym razem jak i otwieranie kluczykiem w drzwiach. Z tego co mi wiadomo moduł komfortu jest padnięty wtedy kiedy są też problemy wlaśnie z przyciskiem na konsoli a on działa bez zarzutu. Słyszałem że może to być wzmacniacz antenowy który znajduje się w tylnym lewym słupku, tylko pytanie czy faktycznie ma on coś wspólnego z centralnym zamkiem ? Ponoć sygnał z pilota idzie pierwsze do niego a następnie do modułu komfortu. Jeśli ktoś może coś poradzić, będe wdzięczny :) Pzdro

Witam raz jeszcze, odświeżam temat, czy ma ktoś nowe pomysły na mój problem z grzaniem fotela ? tak jak pisałem po wciśnięciu przycisku 3 diody zapalają się na sekunde i odrazu gasną, raz na kilkadziesiąt przyciśnięć grzanie załączy się normalnie na kilka sekund, czasami nawet minute i czuć że fotel się nagrzał lekko, czy mogę teraz wykluczyć opcję przepalenia/uszkodzenia maty ? Na konsole środkową patrzyłem i nie widzę żadnych przepalonych ścieżek, na kablach pod fotelem również nic podejrzanego. :roll:

końcówka 99/2000

Sprawdzałem w tym WDS i nie wiele tam pisze. Pisze tylko o liczbie mrugnięć diod i tyle. Ale test mi nie działa niestety. Po wciśnieciu przycisku mrugną tylko 1 raz wszystkie diody na przycisku i tyle. Dzisiaj po kilkunastu wciśnięciach udało mi się kilka razy włączyć podgrzewanie na około 2 minuty, fotel się elegancko rozgrzał ale po 2 minutach wyłączył i dalej kilkanaście naciśnięć i tak w kółko. Mata raczej odpada bo jakby nie bylo, fotel grzeje. Co w takim razie pozostaje ? konsola centralna z przyciskami czy może być to czujnik temp ? Jakbym miał chociaż 90% pewności że to konsola, to kupiłbym ją a nie chce tak wyrzucać 100zł w błoto. Jest jakieś prawdopodobieństwo że to jednak czujnik temp ? Nagrałem również filmik jak to wygląda, jeśli komuś jest przydatny i jest mi w stanie pomoc umieszczę go tu. Pozdrawiam !

A jak go wymienic ? Gdzie się znajduje ?

Sprawdzałem w tym WDS i nie wiele tam pisze. Pisze tylko o liczbie mrugnięć diod i tyle. Ale test mi nie działa niestety. Po wciśnieciu przycisku mrugną tylko 1 raz wszystkie diody na przycisku i tyle. Dzisiaj po kilkunastu wciśnięciach udało mi się kilka razy włączyć podgrzewanie na około 2 minuty, fotel się elegancko rozgrzał ale po 2 minutach wyłączył i dalej kilkanaście naciśnięć i tak w kółko. Mata raczej odpada bo jakby nie bylo, fotel grzeje. Co w takim razie pozostaje ? konsola centralna z przyciskami czy może być to czujnik temp ? Jakbym miał chociaż 90% pewności że to konsola, to kupiłbym ją a nie chce tak wyrzucać 100zł w błoto. Jest jakieś prawdopodobieństwo że to jednak czujnik temp ? Nagrałem również filmik jak to wygląda, jeśli komuś jest przydatny i jest mi w stanie pomoc umieszczę go tu. Pozdrawiam !

U mnie ten test nie działa. Migają 3 diody, tak samo jak normalnie go naciskając w każdej chwili.

Z tym się zgodzę, bo zasilanie mam tylko na tym cieńkim kablu sterującym, na pozostałych 4 nie ma. Ale jak sprawdzić to czemu nie ma prądu w kablach ? i gdzie idą te kable od jeża ?

Witaj. Kolego jak zrobic ten test podgrzewania foteli ?

Jak sprawdzić czujnik temperatury i gdzie on się znajduje ? Słyszałem że jest wtopiony w matę grzewczą i wymienia się go z całą matą, co niestety wiąże się z dużym wkładam pracy i kosztami :cry: Co to jest WDS ? I jak zrobić ten test podgrzewania siedzeń o którym jest mowa w Twoim linku ? Dziękuje za odpowiedź ! :D :D