esilon

po kilkunastu miesiącach z 428ix coupe aktualny przebieg 73kkm, odpukać mechanicznie bezawaryjnie, żadnych tajnych boxów i perfo-wydechów, sprawia dużo frajdy jedynie dwa minusy: 1- system generowania sztucznego dźwięku (ASD ? ) zawiesił się tak francowato że podejrzane były łożyska, skrzynia biegów itp. wszystkie niepożądane efekty dźwiękowe występowały powyżej 140km/h po częstym gmeraniu przy trybach jazdy comfort-sport-comfort-sport............ wgranie przez ASO wszystkiego na nowo załatwiło problem 2- słabo zmontowana tapicerka prawych drzwi, skrzypi dość często, w ASO nigdy generalnie bardzo polecam ten sprzęt :D

temat rzeka ale po co testować "dotarcie fabryczne " na swoim wymarzonym :D :arrow: http://autokult.pl/6877,docieranie-nowego-samochodu-jakie-ma-to-uzasadnienie-techniczne "docieranie" w fabryce jest raczej kontrolą jakości, szczelności itp...

a gdy już jest fajny silnik przychodzi myśl że przydałoby się parę fajnych gadżetów :D jedna z największych zalet kupowania bmw , pomijając wadę jaka jest pompowanie ceny, to właśnie możliwość powkładania ( zbędnego najczęściej :D ) elektronicznego aj waj do słabej wersji silnikowej i odwrotnie, wybór najmocniejszego silnika w ascezie wnętrza, czyli co kto lubi! kończąc temat ledów i z przodu i z tyłu: naprawdę z perspektywy użytkownika stwierdzam że ich największa ( jedyną? ;) ) zaletą jest świetny wygląd............... i być może ( to się dopiero okaże) trwałość :wink:

Jeżeli założymy że jasno =lepiej wynik oczywisty, człowiek jednak nie maszyna i subiektywne odczucia jakby ważniejsze, ledy robią cuda w trybie automatycznym, naprawdę imponująco wycinaja potencjalnych oslepianych. Super cecha a jednak bywa męcząca gdy bez potrzeby wg kierowcy a nie komputera poszukują celu odwracając uwagę od drogi ciągłym migotaniem ;-) Oczywiście da się z tym żyć jednak kwota dopłaty nieadekwatna moim skromnym zdaniem :-) Chyba że komuś bardziej się podoba auto z ledami i już, wtedy ok, dopisać do listy i jazda

bardzo ciekawe, moje auto jest wyposażone w ledy ale wyłącznie dlatego że było demówką. po kilkunastu tysiącach jazdy stwierdzam że najlepiej wpływają na wygląd auta :D gdyż żadnej przewagi w kwestii użytkowej nad ksenonami nie zauważyłem , być może w przyszłości przy odsprzedaży będzie to jakiś plus :D

dzień dobry :) przejechałem "fajnym niedrogim autkiem" 428i Xdrive coupe już 11kkm i nadal uważam że czwórka to świetny wóz, szczególnie z tym silnikiem (pije od 8 do 14 litrów) pomimo że na zimno brzmi identycznie jak gwoździe potrząsane w metalowym wiadrze ( dla utrzymania dobrego samopoczucia nie otwierac maski przy rozruchu :lol: ) z denerwujących spraw: -odgłosy dobiegające z wnętrza drzwi gdy jest mróz ( wtedy człowiek czuje że mocno przepłacił :lol: ) - tylko castrol w cenie "darmowych" przeglądów - brak synchronizacji zmiany temperatury dwusterefowej klimy na razie tyle :D pozdrawiam