cadavre

Hej, właśnie "szykuję" się do zakupu jedynki w wersji po lifcie (po 2008), mój wstępny wybór padł na model 118d (143KM). Nie chcę jednak zamęczać Was pytaniami "czy warto" etc. Potrzebuję jednej konkretnej informacji. ; ) Czy ktoś z Was - użytkowników - mógłby wypisać podzespoły, które wymagają wymiany przy konkretnych przebiegach? Np. 100.000km - wymiana rozrządu, co 15.000km wymiana klocków. Zależy mi również bardzo na rzeczach mocno specyficznych dla BMW. Czy np. przy jakiejś wartości kilometrów warto oddać turbinę do regeneracji, co z DPFem etc? W ramach małego offtopu - na co warto zwracać uwagę w jedynkach podczas ich oględzin? : ) Będę mega wdzięczny za każdą odpowiedź i mam nadzieję, że za niedługo dołączę do społeczności. ; )