Czołem! Na początek witam wszystkich, jestem tu 'świeżakiem' planującym zakup E38. Od kilku tygodni nie robię nic innego jak przeglądanie ofert na mobile.de i autoscout24.de oraz wertowanie niniejszego forum. W związku z planowanym zakupem nasuwa się milion pytań. Forum wiele z nich wyjaśniło - dzięki. Ale..jest i kilka do wyklarowania z czego największe pytanie dotyczy silnika: - 740 V8 przed liftem (pojedynczy vanos, M62?) czy 750 V12 (bez vanosa, oznaczenie M73?) - wersje iL - temat amortyzatorów i nivo.. Bać się? Koszty? Dodam, że auto ma być drugim samochodem, zdecydowanie niewykorzystywany, jako codzienny transport a raczej wkndowe wypady.. Takie hobby..:) Silnik ma być niezawodny i dobrze jechać. Spalanie..przyjmę jakie będzie - żadnego gazu nie planuję. Wiem, że lift w 98r niewiele zmienił jeśli chodzi o wygląd auta, więc decyduje vanos i problemy które niesie.. Z forum zrozumiełem, że przed liftem silnik 4.4 V8 ma vanos pojedynczy nie sprawiający kłopotów. A co z 750, jaka różnica w silniku przed i po lifcie? Nie interesuje mnie zakup auta i wykładanie kolejnych 8k na vanos i rozrząd. Tym bardziej, że czytam, że nie każdy mechanik jest w stanie (dobrze) to zrobić.. A tak w ogóle to może znacie jakiegoś w okolicach szczecina, który ogarnia vanosy? Chętnie podjadę zagadać.. Budżet na zakup ok. 5k€ Mam nadzieję, że wystarczy na przyzwoity stan z przebiegiem 200-300k km (import). Z góry dzięki za każde info!