leoni89

Jak odczucia po montażu B6tek? Jest wyraźniej twardo? Komfort ucierpiał? :)

Super działasz przy swoim X'ie! :) Taki serwis i dopieszczanie musi się odwdzięczyć długą i bezawaryjną jazdą :D Autko ma u Ciebie dobrze... :8)

Witaj kolego :D Mamy praktycznie identyczne egzemplarze - silnik, kolor, napęd no i nadwozie touring :wink: Widzę że zabezpieczasz autko - i bardzo dobrze! Błotniki będziesz ratował czy jednak wymiana? Pozdro!!

Kolego masz super rodzynka!! :shock: Jedyne co musisz zrobić, to wrzucić WIĘCEJ FOTEK!!! Ja bym prosił o lepsze foto tych felg, bo wyglądają kozacko :8) Ps. Jak układ napędu. W e46 różnie się działo z półosiami, które ogólnie mają opinie nietrwałych i zbyt słabych do tego nadwozia. Tutaj jest fabrycznie 280 KM... Ciekawe czy półosie są takie same. Zaglądałeś tam? :)

Ostatnio zauważyłem dziwne zachowanie auta przy pokonywaniu szybkich, ciasnych zakrętów. Dodatkowo podczas jazdy po dziurawej nawierzchni dało się wyczuć efekt ucieczki/znoszenia tyłu samochodu w którąś stronę, no i głuche "puknięcia". Jeśli ktoś ma coś podobnego, ta najprawdopodobniej ma do wymiany któryś z tylnych amortyzatorów. U mnie właśnie tak było :P http://i62.tinypic.com/30jh8gx.jpg Przy wstępnych oględzinach podwozia od razu rzucał się w oczy wyciek z prawego amorka. Podjechałem jeszcze na stację diagnostyczną sprawdzić amorki - diagnoza prawy tył 0% skuteczności, czyli ewidentny zgon... :kwasny: A więc paczki i pudełka: http://i62.tinypic.com/285cv9.jpg http://i61.tinypic.com/2rc04xx.jpg http://i58.tinypic.com/j7fcqu.jpg Parę zdjęć z prac przy wymianie. Miałem robić fotorelację, ale jest dość sporo poradników na forach więc odpuściłem. Sam korzystałem z jednego z nich (tutaj podziękowania dla użytkownika Prokot), za bardzo przejrzysty i jasny DIY :ok: Wszyscy którzy wymieniali amorki z tyłu, rozcinali wygłuszenie boczków bagażnika. Ja, jako że lubię zawsze sobie utrudniać i "iść pod górkę", postanowiłem rozbierać wszystko :rotfl: Widać dziewicze wygłuszenie: http://i57.tinypic.com/6rstqt.jpg http://i60.tinypic.com/ok6e5i.jpg http://i57.tinypic.com/fp46rs.jpg http://i57.tinypic.com/29538yp.jpg No i to co lubię najbardziej czyli Orginal Tajl: :hyhy: http://i57.tinypic.com/28l857b.jpg http://i61.tinypic.com/20awjle.jpg http://i58.tinypic.com/bhn56x.jpg Porównanie ze starym, 12sto letnim siepem :] http://i58.tinypic.com/fjp177.jpg Tak wygląda podkładka i talerzyk, dlatego ja kupiłem wszystko nowe: http://i59.tinypic.com/30rmbsz.jpg Amorki jak i poduszki siedziały w aucie od nowości: http://i58.tinypic.com/14nct4k.jpg http://i59.tinypic.com/3322quq.jpg A tutaj już nowe Bilstein'y na swoim miejscu: http://i60.tinypic.com/34i39k6.jpg http://i57.tinypic.com/bi6zxs.jpg Mam nadzieję że jakiś czas wytrzymają. Co prawda mam pewne obawy, bo sporo osób narzeka i reklamuje te B4ki, ale najwyżej później wsadzę oryginał. Co dziwne na oryginały jak i na zamienniki jest tyle samo fabrycznej gwarancji... :zdziwko: Szkoda, że już minęły czasy kiedy auta i części robiło się tak, żeby wytrzymały jak najdłużej... :zdegustowany: Pozdro!

Ładny ten Twój turasek, widać że zadbany :) Zakupy też bardzo udane! :P Ja również muszę wymienić amortyzatory tylne, ale dla X są tylko oryginały, ewentualnie zamienniki Bilsteiny B4. Ciekawe jak będą Ci się spisywały ten Monroe'y. Co Cię skłoniło do akurat tej firmy? Dlaczego np. nie Sachsy? Pozdro!! :D

Faktycznie to byłem ja! :D Ty mnie puszczałeś, a ja Ci grzecznie podziękowałem :P Fajnie, że jesteś z okolicy, może kiedyś jakaś wspólna sesja...? Dlaczego Yaris a nie 330d? :D

Hej :) Trochę czasu upłynęło, coś nowego się w aucie podziało, więc są i jakieś tam fotki :] Ostatnio wymieniłem olej, filtry, zdjąłem kolektor i pozaglądałem gdzie się da :P Olej jaki wlałem to Millers XF longlife 5w40. Chyba najlepszy z możliwych, dostępnych u nas. Zastanawiałem się jeszcze nad tym Penrite'm, ale stwierdziłem, że jednak szkoda tyle pieniędzy wydawać, zwłaszcza że różnica jest pewnie nieodczuwalna. Co sądzicie? W międzyczasie focisze: http://i59.tinypic.com/21b5amd.jpg http://i61.tinypic.com/ridj7o.jpg Takie to ramki wpadły: http://i58.tinypic.com/2ewflm8.jpg Silniczek się powoli dekompletuje: http://i62.tinypic.com/2db56o4.jpg http://i61.tinypic.com/6gikyg.jpg Moje profesjonalne "zaślepki" hand-made :P http://i59.tinypic.com/sq49k1.jpg Kolektor: http://i60.tinypic.com/2nuixow.jpg http://i59.tinypic.com/20zwn46.jpg http://i61.tinypic.com/1zv8uvt.jpg http://i62.tinypic.com/rmqis4.jpg W oczekiwaniu na paczkę, zmieniłem filtr, odmę, wyczyściłem EGR no i trochę poodkurzałem: http://i57.tinypic.com/5czwps.jpg http://i61.tinypic.com/29gc0hg.jpg http://i57.tinypic.com/1zlfww5.jpg http://i59.tinypic.com/15eu1xy.jpg http://i60.tinypic.com/16awar5.jpg http://i58.tinypic.com/2sbk8ex.jpg Tutaj zaślepki dedykowane do mojego silniczka + nowe uszczelki Victor Reinz. Polecam wszystkim te zaślepki. Są wykonane ponoć z takiego samego tworzywa co kolektor, dzięki temu jest wyeliminowany efekt różnej rozszerzalności cieplnej - jak w przypadku zaślepek aluminiowych. Ponadto pasują one idealnie do otworów kolektora :ok: http://i60.tinypic.com/vhdq9k.jpg http://i59.tinypic.com/10pzvrs.jpg http://i57.tinypic.com/27ycsjq.jpg A tak wygląda czysty i szczęśliwy M57N :serce: http://i62.tinypic.com/9rq1hi.jpg Jeszcze przy okazji pojechałem do ASO sprawdzić, czy mój X kwalifikuje się na akcję serwisową wymiany modułu poduszki powietrznej. Okazało się że tak, poduszkę wymienili i przy okazji dowiedziałem się, że przebieg odczytany z kluczyka jest identyczny jak ten na blacie... :D :hyhy: Tutaj dowód: http://i62.tinypic.com/2ppnaex.jpg Teraz jestem spokojny o te klapki. Niby poprzedni właściciel zapewniał mnie, że klapki zostały usunięte (i tak było), ale ja zawsze wolę sprawdzić wszystko po swojemu :D Pozdrawiam!

Wrzuciłem swój temat kopiując go od początku z innego forum. Prace z lakierem rzeczywiście wykonywałem przed zimą, ale chciałem się pochwalić :) Niebawem wrzucę coś aktualnego :wink:

Widzę że nikt nie pisze czy autko się podoba, czy nie podoba, dlatego wrzucam małą fotorelację z mycia skórki i zabezpieczenia lakieru w moim samochodziku. Efekty możecie zobaczyć niżej :wstydnis: http://i60.tinypic.com/6pssxs.jpg Lewy fotel przed, prawy po: http://i61.tinypic.com/29p1ymx.jpg http://i57.tinypic.com/243kb4x.jpg Fotel kierowcy 50/50: http://i58.tinypic.com/11trf4p.jpg http://i60.tinypic.com/ixtwno.jpg http://i59.tinypic.com/nqxw1t.jpg http://i59.tinypic.com/igasut.jpg http://i62.tinypic.com/2czer7.jpg No i jakieś zdjęcia po skończeniu: http://i57.tinypic.com/zo7td1.jpg http://i60.tinypic.com/a24yuw.jpg http://i58.tinypic.com/312vkts.jpg http://i60.tinypic.com/2ytqmgm.jpg http://i61.tinypic.com/21b7lvl.jpg http://i59.tinypic.com/r1wvn4.jpg http://i59.tinypic.com/esn2oj.jpg http://i58.tinypic.com/idvomq.jpg http://i62.tinypic.com/24wt2mt.jpg Według mnie wyszło super :) Polecam wszystkim niezdecydowanym środki do skór Colourlock z Lederzentrum. Doskonale czyszczą i utrwalają skórę :7: Ostatnio zabezpieczałem też lakier przed zimą, kupiłem zestaw specyfików no i cały dzień poświęciłem na prace przy samochodzie... Dokładnie zeszło mi od 9tej rano, do 17tej wieczorem :) Troszkę foteczek: http://i61.tinypic.com/2rxy3wy.jpg http://i59.tinypic.com/16bbkm8.jpg http://i58.tinypic.com/2m03r5.jpg http://i59.tinypic.com/b3kb5i.jpg http://i60.tinypic.com/28ai2b5.jpg http://i62.tinypic.com/xbbpk1.jpg Autko wstępnie opłukane: http://i58.tinypic.com/2zexp5e.jpg http://i58.tinypic.com/28ios2g.jpg Pędzelkowanie zakamarków: http://i61.tinypic.com/1zlcfb5.jpg http://i62.tinypic.com/2nlhgrl.jpg http://i60.tinypic.com/16iinwj.jpg http://i62.tinypic.com/116j7rr.jpg http://i58.tinypic.com/eq5vuo.jpg Mycie (pierwsze z czterech) :P http://i61.tinypic.com/10epu1i.jpg Następnie usuwanie smoły: http://i58.tinypic.com/2vchjf5.jpg http://i60.tinypic.com/wgul9f.jpg Później usuwanie lotnej rdzy: http://i62.tinypic.com/30upbg0.jpg Glinkowanie: http://i60.tinypic.com/hswba0.jpg http://i61.tinypic.com/23w4lxh.jpg Znów mycie i osuszanie: http://i57.tinypic.com/xfu4q8.jpg Cleaner pod wosk: http://i60.tinypic.com/211pcg1.jpg No i finałowe nakładanie wosku Collinite: http://i60.tinypic.com/1smr2a.jpg http://i60.tinypic.com/t89lxy.jpg Na koniec dnia ujrzałem taki efekt: :cwaniak: http://i61.tinypic.com/6elqo7.jpg No i trochę marnych fotek mojego autorstwa, które i tak nie oddają efektu :oczami: http://i57.tinypic.com/30aaln6.jpg http://i57.tinypic.com/mv55wh.jpg http://i58.tinypic.com/2ij4v8j.jpg http://i62.tinypic.com/2qworgz.jpg http://i60.tinypic.com/2rrv1g4.jpg http://i59.tinypic.com/2aj9w1s.jpg http://i60.tinypic.com/34ytedu.jpg Podsumowując, jest to ogrom pracy jak na jeden dzień, ale efekty wynagradzają ostatecznie zmęczenie i niesamowity ból rąk :) Teraz mam czyste sumienie, że autko jest na zimę dobrze zabezpieczone :ok: Pozdrawiam.

Witam :siema: i przedstawiam swoją kolejną Bawarkę. Jest to e46 330xd z końca 2003 roku z silnikiem M57N :P Zanim napiszę coś o autku i przedstawię zdjęcia, chciałbym zaprezentować moje poprzednie autka. Więc po kolei. Zaczęło się od e36 316i z 1993 roku, którą sprowadził dla mnie osobiście z Holandii mój tato. W aucie przeprowadziłem kilka nieznacznych zmian, głownie kosmetycznych: http://i57.tinypic.com/uxy0k.jpg Następnie kupiłem e46 320d i zrobiłem z niego +++…+ ;-) Tutaj było już grube grzebanie m.in. turbina, program, katalizatory out, klapa gasząca. Autko było bardzo zadbane, a po modyfikacjach legitymowało się 195 konikami i w związku z tym nieźle zapierdzielało :D http://i62.tinypic.com/2d971ia.jpg Kolejnym nabytkiem było e39 530d z 2003 roku w rzadkiej wersji Individual. Autkiem jeździło mi się bardzo dobrze, e39 jest mega komfortowe. Nie wykluczam że w przyszłości nie wrócę znów do e39… Zobaczymy…;) http://i61.tinypic.com/2zxw6lc.jpg http://i62.tinypic.com/2iu50fb.jpg Aktualnie od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem e46 330xd w manualu. Byłem zmuszony poszukać czegoś z napędem na 4 koła, a że nie chcę innej marki wybór padł na e46 w xdrive’ie. Od początku szukałem manuala, ze względu na krążące opinie o padających automatach. Brałem też pod uwagę benzynę, ale nic fajnego w trumniaku nie znalazłem. Pewnego razu na zaprzyjaźnionym forum, podczas przeglądania licznych galerii moją uwagę przyciągnęło pewne e46. Od razu napisałem do właściciela z zapytaniem czy nie jest zainteresowany sprzedażą. Ku mojemu zdziwieniu odpowiedź przyszła bardzo szybko. Kolega właśnie szukał e61 dla siebie, a co za tym idzie przymierzał się do sprzedaży e46. Po kilkunastu PW, mailach i telefonach, przyjechałem oglądać auto. Okazało się że egzemplarz bardzo zadbany, dopieszczony oraz należycie serwisowany. Trochę faktów. Autko przyjechało ze Szwajcarii w 2010r. z przebiegiem 160.000 km. Ja jestem trzecim właścicielem w Polsce. Na większość rzeczy mam paragony i faktury. W 2005 roku było malowana maska w ASO BMW w Szwajcarii (lakier bezbarwny się łuszczył). Poprzedni właściciel miał małą przygodę parkingową w lewy, przedni narożnik. Uszkodzeniu uległ zderzak, lampa i błotnik. Nie było to nic poważnego, raczej ocierka (posiadam zdjęcia). Aktualny przebieg na dzień dzisiejszy to 231.000 km. Poprzedni właściciel dokonał kilku modyfikacji: -zmienił język w nawigacji na polski, -wymienił wężyki podciśnienia, -wyczyścił EGR, -wywalił klapki z kolektora, -wyczyścił intercooler, -założył gałkę mpakietową z e90, -zamontował short-shifter z Z4M, -aktywował światła do jazdy dziennej DRL, -wymienił tuleje w zawieszeniu tylnym (w kołysce, wahaczach oraz w dyfrze), -okleił folią carbon listwy wewnętrzne i nerki, No i jeszcze jakieś inne pierdołki. Samochód pewnie jest znany na forum, gdyż poprzedni właściciel również tutaj prowadził jego galerię :wink: Teraz VIN: Wyposażenie Składanie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAEX71090JX54160 Kod typu EX71 Typ 330XD (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M57/TU Pojemność skokowa 3.00 Moc 150 Napęd ALLR Skrzynia biegów MECH Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317) Tapicerka LEDER CHAMELEON/SCHWARZ/GRAU (V3TM) Data prod. 2003-12-12 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S203A ALLRADSYSTEM Napęd na cztery koła S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S2CEA LM RADDER STERNSPEICHE 137 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 137 S386A DACHRELING Reling dachowy S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S464A SKISACK Worek na narty S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S723A EDITION EXCLUSIVE Pakiet wydania Exclusive S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Wersja językowa, francuski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S881A FRANZOESISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, francuski S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie CO2 S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. S962A KENNZEICHENTRAEGER VORNE ENTFALL Brak podst. tabl. rejestr. przedniej Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku Fotki: Tutaj wspomniane buum: http://i60.tinypic.com/106fw9t.jpg Wnętrze: http://i59.tinypic.com/103sh2x.jpg http://i60.tinypic.com/2q1tqh5.jpg http://i59.tinypic.com/4huxon.jpg http://i60.tinypic.com/1z1gpaq.jpg http://i62.tinypic.com/18zlfk.jpg http://i61.tinypic.com/szjxo2.jpg http://i62.tinypic.com/mt0cnk.jpg A tutaj niezbędnik poprzedniego właściciela na wyjazdy (trzepaczka służyła do… trzepania… dywaników… :D http://i58.tinypic.com/281x442.jpg Serducho: http://i57.tinypic.com/14awfmf.jpg Kilka bardziej udanych „strzałów” mojego autorstwa: http://i60.tinypic.com/241mqeh.jpg http://i59.tinypic.com/29cx8h4.jpg http://i61.tinypic.com/s6lov7.jpg http://i61.tinypic.com/2jb9k5s.jpg http://i57.tinypic.com/vxkxdt.jpg http://i62.tinypic.com/30rpis0.jpg http://i58.tinypic.com/25f0dg8.jpg http://i60.tinypic.com/292tf7n.jpg http://i62.tinypic.com/dgi2x5.jpg http://i60.tinypic.com/vimbzt.jpg http://i57.tinypic.com/nn6rub.jpg http://i60.tinypic.com/5mwccj.jpg http://i60.tinypic.com/2m2gknp.jpg http://i57.tinypic.com/ft65e.jpg http://i60.tinypic.com/spkyzc.jpg http://i60.tinypic.com/kbrpsz.jpg Na razie tyle ;) W planach jest póki co jest serwis olejowo-filtrowy i komplet oponek zimowych. Pozdrawiam!