jasiubmw3

napisz czy sie uspokoilo?

Witam . wypowiem sie co do wycieraczek. czesty problem w naszych bmw. poprostu czujnik traci z czasem swoja czulosc. Podpinasz INPA, kasujesz błąd i inicjalizujesz i po sprawie. Jest druga opcja przez wlaczanie zaplonu i wycieraczk w odpowiedniej kolejnosci i czasie, ale tego juz nie pamietam, trzeba poszukac w necie. Moje wycieraczki tez zyly wlasnym zyciem.

Witam. sterownik, i jeszcze raz sterownik. przerabialem to osobiscie, zreszta wiele ludzi z forum. :cool2: mialem dokladnie tak jak ty, pomogloa wymiana sterownika. Ze 6 lub 7 stowek z wymiana. Ale sa magicy na forum co takie sterowniki potrafia naprawic. pozdrawiam

Witam. 4sec trzesienia i dymek to nie jest normalnie. jezeli wymieniles swiece , to jeszcze musisz wymienic sterownik. Jezeli po wymianie swiec pokazuje ze sa uwalone to tylko wina sterownika. Jak temperatury spadana to bedzie jeszcze gorzej. Mi po wymianie swiec dalej trzeslo buda i obroty ciut skakaly przez pare sec, dopiero wymiana sterownika wszystko uspokoila. to filmik jak pali po wymianie. film nagrywany jak bylo +2stopnie. dzis na minusie pare stopni i cisza i spokoj.

Witam. Wypowiem sie co do swiec i tego bledu po ich wymianie. Na 200% sterownik swiiec. padaja czesto. przerabialem to samo. ogarniety mechanik w gdansku to Adam serwis bmw osowa. ja tam robilem swiece i sterownik. pozdrawiam.

Witam. Moge powiedziec ze tez doskwiera mi ta przypadlosc. czasem zeby dac 1 na swiatlach ,wbijam 2 potem juz jedynka wchodzi normalnie.

Witam. sprawny sterownik i swiece.

witam. napisze dokladnie jak u mnie bylo. komp pokazywal blad trzech swiec, wymienilem wszystkie i po wymianie zadnych bledow. nastepnego dnia rano auto przez 5sek telepotalo i obroty falowaly. pojechalem i wymienilem sterownik swiec. nastepny ranek przed praca ,,banan na twarzy,, cisza i obroty bez falowania. czyli padniety sterownik nie zawsze wywala blad. co do spalania mi teraz w te temperatury co mamy 9,6 litra .

Witam. Miałem identycznie. Wszystkie te dolegliwości rozwiązała wymiana sterownika i świec. Pozdrawiam.

dzieki. i oto chodzilo zebym wiedzial czy cos nie tak. teraz bede spokojniejszy.

witam. nie ma chetnych do wyjasnienia tych wykresow, czy nie ma nikogo kto by sie na tym znał? z gory dzieki za jakies info.

Witam serdecznie. Jak w temacie, prosze o info na co mam zwrocic uwage i co jest nietak na tych wykresach. zupelnie tego nieogarniam. wystarczy kliknac na zdjecie a otuorzy sie w oryginalnei wielkosci. http://images67.fotosik.pl/390/90d736e238ebfc1bm.jpg http://images67.fotosik.pl/390/28b6618307c49181m.jpg http://images66.fotosik.pl/388/f156e8d9cc9935e7m.jpg http://images70.fotosik.pl/387/4de748741dba72eem.jpg http://images66.fotosik.pl/388/67266a0e2ed4c271m.jpg http://images67.fotosik.pl/390/490e782bdd814f48m.jpg http://images69.fotosik.pl/388/19c3a2c01f37912em.jpg http://images68.fotosik.pl/388/5224c766bea660e0m.jpg

Swiece, lewy xenon mryga przy starcie, hamulce przednie na przyszly rok. i ewentualnie moze byc sterownik swiec. filtry i plyny to wiadomo. poza tym to bajka :cool2: blacha i lakier oryginal.Wyszedł zapchany dpf. W czwartek do wyciecia.

osobiste oględziny były dzis jak je kupowalem. wcześnien sprawdzil je dla mnie czlowiek z forum. Wiec zadnej kuli niebylo.

TEMAT nieaktualny. do zamkniecia.