Skocz do zawartości

KrysteX

Zarejestrowani
  • Postów

    13
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KrysteX

  1. Racja. Bez tej pompki chyba nie odpowietrzy się układu... no cóż trzeba wymienić pompkę. Warto by było sprawdzić czy bezpiecznik lub przekaźnik jakiś jest w porzadku. Ale gdzie tego szukać ?
  2. właśnie miałem wymieniać termostat w swoim e60 z m54. No i zauważyłem ze nie ma odpowietrznikow żadnych. Wiec zacząłem szperać w necie i szukać info jak odpowietrzyć. I dowiedziałem się ze odpowietrza się za pomocą tej pompki. Niby ona powinna się włączyć gdy przekręcimy zapłon i damy temp na max. I wtedy powinien się płyn przelewać w zbiorniczku. Oczywiście próbowałem różnych sposobów ale nie działa. Może ktoś wie czy bezpiecznik jakiś odpowiada za to ? Albo może jakiś inny sposób na odpowietrzenie bez tej pompki ?
  3. KrysteX

    E34 Tłumiki 520i

    Witam. nie wiem czy dobry dział ale zapytam tutaj. jeśli źle to proszę o przeniesienie. chodzi o to że kupiłem e34 która nie ma ani katalizatora ani środkowego tłumika. jest tylko jedna długa rura i na konću tłumik ori który też nie żyje już. auto chodzi jak czołg. chce kupić tłumik koncowy i środkowy oryginalny do mojej 520i. ale co wstawić w miejsce katalizatora ? chce zeby auto chodziło po prostu w miare cicho. katalizatora nie chce wstawiac bo po prostu szkoda mi na niego pieniędzy. jakies propozycje ? sugestie ? pozdro
  4. smiech na sali. plywak sie zepsul i paliwa nie bylo. ale myslalem o tym wczesniej i wlalem z butelki troche ale nie dzialala dalej... bo pompka sie zawiesila... dziekuje wszystkim za odp. pozdrawiam !
  5. auto zholowane do mechanika. ale z racji ze reczny nie działa zbyt dobrze hamowalem biegami gdy mnie holowano. auto odpalilo i jezdzilo normalnie... u mechanika zgasilem i odpalalo normalnie... mechanik dziwnie sie patrzyl troche ale wytlumaczylem mu ladnie i sprawdzi co trzeba. napisze jak bd wiedzial co jest ! pozdro
  6. i dodam jeszcze ze dziwny dzwiek troche jest auta. na pewno inny niz jak bylo normalnie
  7. to jest w porzadku... przed chwila odpalalem i odpalilo ladnie i chodzilo nawet długo z 15 sekund i trzymalo obroty a nagle znow jakby sie zatykał i zgasł
  8. jutro z rana to sprawdze.fajnie jakbys znalazl jakies zdj i zaznaczyl na nim o co Ci chodzi. chyba ze ciezko to pokazac na zdj to poradze jakos sobie sam. pomyslalem tez ze z intalacja LPG cos nie tak jest... gazu nie mam wcale i moze sie cos zepsulo i silnik probuje odpalic na gazie ? mozliwe jest ze sie tak rozregulowało ?
  9. zaraz do mechanika ide tutaj obok domu najwyzej zholuje do niego i moze on zobaczy. nie znam sie na tyle ani nie mam zadnego tutaj znajomego co ogarnia temat... szkoda ze nie mieszkasz blizej to bysmy zdzialali cos razem pewnie :) dzieki ze odp pozdro ! bede pisal jak cos zdzialam
  10. filtr powietrza nic nie zmienił. przepływomierz mam bosha i wczoraj od kolegi e34 takiej samej przelozylem i nic.. moze masz racje ze ten blad trzeba by bylo usunac. guma jest ladna nie ma zadnego lewego powietrza. przepustnica tez gladko chodzi nie zacina nic. swiecie przeczyscilem byly brudne w oleju ale to pewnie przez ostatnie odpalania. wrzucam filmik może to coś pomoże. na filmiku nie dodawalem gazu ani nic. tylko odpalilem
  11. odpiąłem dzisiaj przeplywomierz i odpalila i trzymala rowno 1 tys obrotow ale po dodaniu gazu dławiła się.... zdjałem filtr powietrza i jest w strasznym stanie. potem kupie nowy i dam znać czy to wina filtra czy przepływomierza. pozdro !
  12. zawsze mam pół baku przynajmniej :) jak juz rozjezdzi sie to jest spoko wszystko w normalnie i nawet potem czasami jak zgasze i szybko odpale to w normnie jest. moglbys napisac jak sprawdzić mam podciśnienia bo nie wiem gdzie to :) dolot czyli chodzi ci o przeplywomierz ? dziekuje za odp :)
  13. Czesc. jestem posiadaczem bmw e34 z silnikiem m50b20 bez vanosa. wszystko bylo w porzadku, wróciłem z trasy zgasiłem auto, po chwili chciałem odpalić i już nie mogłem ( na ciepłym )... za którymś tam razem odpalilem obroty chwile stały na 1000 po chwili spadaja i gasnie. dzisiaj na zimnym odpala za kazdym ale robi to co wczesniej czyli gasnie po chwili. jakby za duzo benzyny dostawał. udało mi się w końcu odpalic ponaciskalem delikatnie gaz kilka razy i pojechalem kawalek sie przejechac po chwili przestal reagowac jakby sie dławił a potem było ok i normalnie jezdzilem az do zgaszenia samochodu. dodam ze posiadam intalacje lpg z sekwencją no ale silnik zawsze odpapalem na benzynie i przy 30 stopniach sie samo przelacza na lpg. tylko ze wczoraj jezdzilem wiecej niz zwykle na benzynie bo gazu brak. jak myslicie co to moze byc ? najlepiej chyba podpiac pod komputer ? moze filtr powietrza ? paliwa ? swiece ? pompa ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.