kawal

a moze wie ktoś gdzie sa szroty typowo z bmw ? Badz wiekszosc to bmw i ma kontakt ?

https://www.fotosik.pl/zdjecie/45f9fdcc1ef9d393 takie ma numery ;) wątpie zeby była wymieniana , jest to normalna pokrywa nie wiem do konca o co CI chodzi :D

Mam N46B20B o ile dobrze pisze , to jest 110 Kw . Nie mozliwe zeby był silnik zmieniany :) Jeszcze musze zerknac na swoja dokładnie pokrywe ale to jest na 99% ta co na tym zdjeciu ;)

https://www.fotosik.pl/zdjecie/97aee0fc3f23e310 takiej pokrywy szukam to jest N46B20B 110kW ta co Ty podałeś jest trochę inna :cry:

dokładnie , całkiem inna pokrywa jak ja potrzebuję :) a co do N42 to wolę mieć wszystko to samo co w N46 oryginalnie :)

:roll:

Witam jak w temacie czy wie ktoś gdzie dostane używaną pokrywę zaworów do bmw e90 320i N46 2005r. Niestety nie znlazłem na żadnym portalu tzn allegro ,olx itp a z salonu nową nie chce za miliony monet :) Jeśli ktoś gdzieś widział proszę o jakiś namiar ;) Dziekuje za pomoc .

po co mam wymieniać śruby jak byłaby moze mozliwa wymiana samych gum/ uszczelek czy jak to tam nazwać :) sorry ale troche przesada za jedna srube dawac 30-40zł ...

:roll: :cry2:

tylko o to chodzi ze nie ma ich nigdzie ?? jedynie ze srubami oryginał ? W przyszłym tygodniu musze pojechac do aso zapytac moze maja chodz watpie..

znalazłem coś takiego ale to do silnikow diesla niby.... https://allegro.pl/oferta/bmw-e38-e39-e46-x5-sruby-uszczelka-pokrywy-zaworow-7035816171?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe&ev_adgr=Części+samochodowe&gclid=EAIaIQobChMIkeuemP7D4gIVDKmaCh2LDQWXEAQYDyABEgLy6PD_BwE Chore ze nie mozna tego samego kupic

up

nie bede otwierał nowego topicu . Czy ktoś z was wymieniał oringi czy jak to nazwać na śrubach ?? Znajomy mowił ze to sie tez wymiena przy wymianie uszczelki pokrywy zaworów . https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_3179-pokrywa-glowicy/vVA36186#part03 Numery 3 , 4 , 5 , 6 itp , tylko ze tutaj mozna kupic tylko komplet srube z tym oringiem :/ i to jak drogo za takie cos ... :mad2: :mad2: Moze gdzies mozna dokupic te oringi ?

ktoś coś ? :oops:

Witam , czy miał moze ktos juz problem , badz nie miał a wie jak uszczelnić wtyczke sensora vvt ? U mnie jest ten problem że przy dokrecaniu sruby na uszczelke ukreciłem tulejke . Probowałem juz roznymi klejami i nawet na silikon dac ta tuleje . Cały czas nie trzyma . Moze bym olał temat bo nie leci jak rzeka ten olej ale po pierwsze jest to dosc widoczne miejsce a po drugie i najwazniejsze cieknie po silniku i kapie na wydech , i czesto smierdzi olejem w kabinie :/ :cry2: Proszę o pomoc . bądź jakiś pomysł jak to rozwiazać . Pozdro

a z jaką siłą dokrecać śruby 10nm ? Na krzyż oczywiście :roll:

ktoś coś ? :oops: :oops:

witam , niedługo bede zabierał sie za wymiane uszczelki pokrywy zaworów . Co powinienem jeszcze wymienic przy okazji sciagania pokrywy ? Jakies jeszcze uszczelki/oringi ? Uszczelke elringa chyba najlepiej ? I czy czyms roznia sie np te dwie uszczelki poza cena i ilościa rzeczy ? https://www.czesciauto24.pl/elring/987609 https://www.czesciauto24.pl/elring/7002281 Moze ktoś ma foto relacje z wymiany tej uszczelki ? Badz gdzies widział i mogłby podac link , byłbym wdzieczny :)

nie mam pojecia czy był wczesniej , ale dopiero niedawno wyskoczył mi check engine i wtedy dopiero w inpie znajomy zobaczył ten bład Vvt sensor 2A5D . Niestety on ma okrojona wersje moze wejsc tylko w silnik nie wiem czy bedzie mogl to zobaczyc - zapytam go . Ja niestety nie mam inpy kiedys probowałem zrobic ale nie wyszlo mi i dałem sobie spokoj . Delikatnie czysciłem , tak bynajmniej mi sie wydawało , wtyczke prysnalem i wydmuchalem ustami :D załozyłem nowy kołnierz i tyle :) W sobote moze jeszcze raz to rozbiore i zobacze czy cos nie nie stało , chodz raczej bez rpoblemu załozyłem tą wtyczke . Jezeli wyciagnie sie ta wtyczke i włozy to moze pojawic sie blad czy nic sie nie stanie jak nie ma zapłonu ?

oczywiscie ze wytarłem tak jak napisałes , nie mglbym tak tego zostawic i dac nowej uszczelki :)

ktoś coś ?

witam , oto mój błąd w E90 320i N46 - > Vvt sensor 2A5D on jest zwiazany z silniczkiem vvt ? Kumpel wykasował mi go ale wraca w inpie ale juz nie pokazuje mi sie check engine Ostatnio wymieniałem kołnierz uszczelniający od tego czujnika , czy po wymienie mogło sie coś stać ? Muszę robić jakąś adaptacje teraz po odczepieniu tego czujnika ? W sumie zadnych objawow nie mam , jedynie od wymiany tego kołnierza rzadko ale zdarza sie przy odpalaniu spadnie wskazowka obrotow dosc mocno ze prawie przygasa i odrazu wraca do normy . Coś ktoś proponuje ? :) pozdro

dzieki , to nie bede ruszał tego oringa bo nie moge nigdzie znalesc :)

nie no kołnierz mam tylko własnie myślałem żeby odrazu wymienić ten żółty oring . Jak fachowo nazywa sie ta część ? CO trzymam w ręce ? :mrgreen:

ktos cos ? :D :D