przemoevo

Witam. Jaką temperaturę trzymają wasze 3.0d? U mnie wskazówka w pionie, szybko się nagrzewa, ale inpa pokazuje 72-73°C, w mieście minimalnie więcej. Spalanie 9-11. Czepiac się tej tej temperatury czy tak ma być?

Jeszcze jedno, patrząc na auto z tyłu koła wystają poza obrys auta. Gdzieś kiedyś czytałem, że nie może tak być. Przy tych 20" chyba powinny być poszerzenia?

Też widziałem tą rezerwę. Ja jako rezerwę przy tym zbiorniku to uważam 20l. Po rozkodowanym vin to chyba ma zwykłe zawieszenie, a nie pneumat. Właśnie mam bardzo daleko, więc może ktoś zauważy jakieś detale i podpowie czy warty zainteresowania. Jak się zdecyduję to i tak poproszę kolegę Draya o sprawdzenie.

Witam, zastanawiam się nad zamianą mojej przedliftowej e53 na poliftową. Co możecie powiedzieć p tym egzemplarzu http://allegro.pl/bmw-x5-fuul-sport-pakiet-po-liftingu-shadow-line-i7041357657.html#thumb/10

http://barczewo.wm.pl/474385,Kolejna-tragedia-na-drodze-Nie-zyje-27-letni-mezczyzna.html#axzz4wsrLlbJe

Łążyn k. Lubawy

Podobne objawy daje uszkodzony czujnik kąta skrętu.

Kolego temsky740 nie chcę na siłe robić softa, zapytałem tylko jakie są poprawki, bo o tej z ruszaniem rano wiedziałem. Ja mam cały środek skrzyni nowy, a więc ten problem u mnie nie występuje. Skoro nie ma innych poprawek, to nie będę nic robił. Dzięki zainteresowanie.

Witam, chciabym wgrać najnowszy soft do skrzyni gm. Skrzynia po naprawie, syszałem, że są jakieś poprawki w sofcie skrzyni. Ktoś to robił? Co to tak naprawdę poprawia? Jest na forum ktoś, kto oferuje taką usługę?

4.5tyś, sprzęglo też nowe.

Problem rozwiązany, skrzynia po naprawie. Caly środek nowy, sterownik również.

Jednak skrzynia niedomaga. Jest u fachowca od automatów, zobaczymy co wyjdzie.

3.0d też ma fajny dzwięk, tylko jest trochę za bardzo słyszalny w kabinie szczegulnie w zakresie 2500-3000 ,obr/min

Witam, czy wyciszał ktoś swoje auto? 3.0d z automatem cichy nie jest, szczegulnie przy przyśpieszaniu. Trochę poszukałem w sieci i znalazłem firmę która robiła już te auta i obiecuje wyciszenie silnika o ok 40%(przegroda czołowa, tunel, podszybie, nadkola,maska-1800zł). Drzwi już mam wyciszone i różnica jest zauważalna, mniejsze szumy powietrza, mniej słychać opony, szczegulnie w deszczu, seryjne audio też lepiej gra. (Benzynowe w automacie też są takie głośne??). Teraz zastanawiam się nad silnikiem i podłogą bagażnika.

Piny są zwarte, sprawdziłem miernikiem. Dzisiaj odkryłem, że mogę odczytać dane modułów przez e83. Pewnie z kodowaniem i adaptacją byłby problem, ale do odczytu błędów daje radę. Zastanawiam się czy to nie jakaś wadliwa wersja inpy

Dzisiaj sprawdzę mój kabel czy ma zwarte piny, a czy jeżeli nie są zwarte to czy będzie battery on i ingition on(u mnie jest)

Witam, inpa nie łączy się z e53 2003r, wchodzę przez e39 i widzę silnik i skrzynie, z resztą się nie łączy. Zapłon i bateria na on. W czym może być problem?

Nikt nie miał podobnej sytuacji? Czy niski poziom oleju w AT może powodować tryb awaryjny?

Na wale jest kolego łącznik elastyczny? To może być dobry trop bo napęd wydaje się jakiś gumowaty. Od której strony jest od skrzyni, czy od mostu?

Witam, maly problemik z napędem. Przy ruszaniu występują wibracje, ewidentnie z tyłu nadwozia. Skrzynia automat, działa płynnie. Jak przełącze na manual i ruszam z dwójki lub trójki jest to samo. Jak przycisnę z miejsca to czasem wibracje i slychac gluche puknięcie(nie metaliczne), po takim puknięciu wibracje prawie nie występują, aż do włączenia wstecznego(jakby co się przestawiało). Po ruszeniu i podczas jazdy wibracje są niezauważalne. Czasem podczas zatrzymywania czuć bardzo delikatne puknięcie(zauważalne tylko dla kierowcy), jakby był luz w ukladzie napędowym. Mój mechanik trochę zajęty i czekając na wizytę może ktoś cos takiego przerabiał i podpowie co sprawdzić. Jak stoję i trzymam na hamulcu, wcisnę gaz na D to wtedy wibracji nie występują(czuc że auto chce ruszyć). Pozdrawiam Aktualizacja usterki .Panowie wywaliło błąd skrzyni(jeszcze nie szczytany), Po odpaleniu rano auto jechało normalnie. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu słabo jedzie do przodu, Obroty rosną, ledwie się toczy, i wywala Trans. Failsafe Prog, przechodzi w tryb awaryjny i zostaje na czwórce. W trybie awaryjnym auto jeździ. Na wstecznym jeździ normalnie. Wiem,że te skrzynie dość często mają usterkę, że po dłuższym postoju słabo ciągną do przodu, ale po rozgrzaniu problem znika, tu jest inaczej. Niedawno był zmieniany olej statycznie. Skrzynia 70tyś po remoncie. Jak slabo ciągnie to nie czuc teraz szarpania przy ruszaniu, o którym pisałem wcześniej. Pewnie sporo wyjaśni odczyt błedu, ale to dopiero we wtorek. Może ktoś się sptkał z takimi objawami.

Jeżeli jest to skrzynia gm, to jest to typowa usterka. Tutaj możesz poczytać http://www.prnd.pl/automatyczna-skrzynia-biegow-5l40e-a5s-360r,4,29.html

Witam, potrzebuję kupić kabelek do inpy, kiedyś dostałem wiadomość, że ktoś naforum oferował, ale nie mogę teraz namierzyć kto. E53 przedlift. Może ktoś doradzić lub ma na sprzedaż. A co sądzicie o tym http://allegro.pl/bmw-obd2-elm327-bt-program-android-i-pc-windows-i5560666318.html Ok kolego, zamówiłem ten kabelek z pierwszego linku. Dzięki za pomoc.

Tak myślałem, że pewnie da się naprawić, ale nie mam czasu żeby auto stało. Dlatego chciałbym mieć drugi na podmiankę. W linku który podałeś ktoś pisze, że udało się z czujnikiem o innym numerze. Po zdjęciu kierownicy będzie widać numer, bo tak naprawdę nie wiem jaki siedzi u mnie a jaki kupić. Ok sprawdziem na realoem. Te czujniki są zamienne. Zaryzykowałem i kupiłem używkę. Zobaczymy co będzie.

Panowie czujnik skrętu skończył życie. Szukam używki, są z różnymi numerami. Sprzedawca twierdzi, że są zamienne i będzie działać. Podpowiedzcie coś. Może ktoś ma na na sprzedaż.

Temat czujnika też załatwiony. Przerwany kabelek przy wtyczce.