XartaX

Wczoraj dopiero miałem czas żeby przyjrzeć się cewka i świecom. Co odkryłem : - na 4 cylindrze jest cewka inna niż pozostałe bosch 0221504100 pozostałe bmw 12137551260 - na każdej cewce miedzy 1-3 wtykiem opór wynosi 1,5 om ? nie wiem czy to ok ? bo w książkach piszą ze ma być 0,8 om czy to może być przyczyna błędów 1,2,3,29,30,31 - świece do wymiany zajmę się tym w przyszłym tygodniu. - czasami podczas jazdy zapala się check engine i auto pracuje jak traktor ( wystarczy wyłączyć zapłon i wszystko jest ok ) ??????? Proszę o porady wszystkich chętnych. Pozdrawiam Xartax

Ponownie dzięki za szybka odpowiedź "maniura" jak mam to dokładnie sprawdzić ? Dzisiaj podczas powrotu z pracy podczas gwałtownego przyspieszania zapił mi się check engine i auto chodziło jak traktor jakby nie paliło na wszystkie cylindry po jakiś 5 minutach jazdy kontrolka zgasła i chodził normalnie. Pozdrawiam Xartax

Dzieki za szybka odpowiedź "maniura". Czyli wymieniać wszystkie cewki ? katalizatory?sondę lambda jak tak to która? Chłopaki pomóżcie chce cieszyć się jazdą a tu nici. Pozdrawiam XartaX

Witam szanownych Forumowiczów. Jestem totalną swierzynką. Niedawno zakupiłem e46 2,2 170 km 2003 auto jest strasznie ociężałe. Stwierdzono mi po analizie komputerem ( błąd końcowego położenia wałka rozrządu vanos ) - wykonałem regeneracje vanosa delikatna poprawa. Zaopatrzyłem się interfejs diagnostyczny i z inpy zaczytałem następujące błędy w takiej kolejności: 2 - ignition zyl.4 29 - ignition zyl.1 31 - ignition zyl.5 210 - ZSR Error(> zyl.2) 30 - ignition zyl.3 3 - ignition zyl.6 1 - ignition zyl.2 241 - burning fail cylinder 4 153 - lambda probe voltage downstrem sensor 2 Z Shadow ' a 90 - TEG_UP_1 91 - TEG_UP_2 93 - TEG_DOWN_2 52 - Exhaust flap Proszę o rady i wskazówki co gdzie i jak ,,, Pozdrawiam XartaX