damjan89

Halo? Tak jak pisałem wczesniej jak ruszam kierownicą na postoju czy w czasie jazdy przy skręcie słychac i jest odczuwalny stuk na kierownicy, rozebrałem troche pod maską i doszedłem do tego łącznika co dochodzi do magla i jak nim ruszam to rusza sie góra dół i na boki moge nim kręcic, czy jest to normalne czy tych luzów nie powinno byc?

U mnie tez tak z dnia na dzien sie stało i jeszcze jak mam kieer zablokowana to jest odczuwalny taki mału luz skrzypiący jak sie nią rusza, na tym łączniku są chyba dwa krzyzaki to myslicie ze to któryś z nich czy co? Dodam jescze ze wyje mi pompa wspomagania, przy kręceniu kierownicą słychac jak wyje a jak zakręce do końca to jzu wgl słychac bardzo glośno,płyn wspomagania wymieniałem i nic to nie dało, czyzby pompa kończy swoję żywota?

U mnie tez tak z dnia na dzien sie stało i jeszcze jak mam kieer zablokowana to jest odczuwalny taki mału luz skrzypiący jak sie nią rusza, na tym łączniku są chyba dwa krzyzaki to myslicie ze to któryś z nich czy co? Dodam jescze ze wyje mi pompa wspomagania, przy kręceniu kierownicą słychac jak wyje a jak zakręce do końca to jzu wgl słychac bardzo glośno, olej wspomagania wymieniałem i nic to nie dało, czyzby pompa kończy swoję żywota?

Witam, ja tez mam to samo w swojej e90, słychac i czuc stuki na kierowniy podczas skręcania, płyn wsp jest ok, ostatni dostałem sie troche do magla i on ma spore luzy, mogłem nim ruszam w prawo lewo i góra dół i tez dziwne bo gdy poruszałem nim w te i we wte to stuki ustąpiły na jakis dzien czy dwa, zastanawiam sie czy te luzy trzeba wyeliminowac czy jak?

Witam, dzisiaj odkręciłem zawór disa przy mojej e90 i co sie okazało nie ma w nim w środku tego wahadełka-śmigiełka, nie wiem czy było ono wyciągniete prze poprzedniego właściciela czy co sie z nim stało, moje pytanie czy coś sie moze stac jak go nie ma? ma to coś do znaczenia dla silnika?

Przyłącze sie do tematu, ja tez mam tak ze na zimnym silniku auto nierówno troche chodzi, trzęsie nim zaczym sie rozgrzeje i troche obroty faluja, na dniach musze sprawdzic swiece i odme i dalej zobaczymy

Jakis dobry mechanik w Łódzkim z okolic Bełchatowa, Piotrkowa Tryb? Chodzi odnośnie zeby posłuchac silnik bo coś rzęchocze i napęd (wał i dyfer)

Postaram sie nagrac. Jeszcze dodam ze ten dźwięk słychac z prawej strony jak sie stoi na wprost auta

%% :D

haloooo

Witam, od paru dni słysze dziwny metaliczny dźwięk w silniku, przypomina on jakby coś sie urwało jakaś mała część i lata sobie gdzie moze w silniku ( tak mi sie wydaje ze w silniku), gdy dodam gazu dźwiek nie znika jest nadal tylko słychac go szybciej wraz ze wzrostem obrotów, słychac go tylko na rozgrzanym silniku, na zimnym praktycznie nie słychac, moze ktoś wie co to moze byc?

ktoś coś ma jakiś pomysł co tomoze byc?

Do Monachium niedaleko w sumie mam, a widze ze ty tam teraz przesiadujesz obecnie tak?

Diedorf, koło Augsburga

Klękać nie klękałem, ale jak troche ogarniałęm z tyłu auta gdzie są tylne siedzenia na bokach tą część siedzenia mozna zdjąć i ją zdjąłem i zauważyłem ze tak jakies dwa kabelki sa luźne i nie wiem czy to te kabelki sa tgo przyczyną, ze moze gdzies przypadkowo je zachaczyłem i sie odczepiły, ale patrzyłem tam i nie widziałem zeby sie to odczepiły ale moze źle widze, no nie wiem

Witam, mam taki objaw w moim e90, zakupiłem je niedawno a z początku było wszystko ok ale od paru dni mam taki objaw, przy ruszaniu słychać takie cyk, wrzucam 2 bieg puszczam sprzęgło słychac cyk, i tak samo przy 3 biegu, jak wcisne szybko pedał gazu i odrazu puszcze tak gwałtownie ten dźwięk tez słychac, i czuć takie szarpnięcie, moze skrzynie tak czuc, czy jakis wiekszy element od dołu, no nie wiem. Wyczuwalne jest to na drążku od zmiany biegów. Też ten dźwięk sie pojawia jak np przejeżdzam przez tory czy jakies dziury, dźwięk przypomina jakby takie cyknięcie, coś jakby taki szklany, metaliczny dźwięk, nie wiem jak to opisać dokładnie. Znajomy mówił ze moze to byc przegób, ma kto jakies pomysły?

halo halo?

Co najlepsze ostatnio mi wyskoczył błąd CC-ID 97, i świecą sie kontrolki od poduszek i niezapiętych pasów ;/ gdy zaczynam jazde to pika ze pasy nizapięte i jak zapne pasy to swiecą sie nadal:/ dodam ze założyłem int gazową ostatnio i minął juz ponad pierwszy tys na gazie i powinno sie jechac na regulacje i tez wyskoczył check pewnie od tego gazu i moje pytanie czy te kontrolki sie swiecą nadal dlatego od tego checka moze? da sie usunąć te błędy?

Źle to sformułowałem, inaczej to napisze, czy da sie zrobić coś z tym gwintem? skoro został troche uszkodzony gdzies jakies 2cm od dołu. Bo chciałbym jeszcze troche go podnieśc z tyłu ale nakrętka nie idzie przez ten uszkodzony gwint

Witam, jestem świeżym posiadaczem e90, zawieszenie mam na gwincie ale za nisko jak dla mnie, dałem to znajomemu zeby je podwyzszył z przodu spokojnie sie dało podnieśc, lewy tył tez ale prawy tył był problem i to duzy, tak to podwyższał ze zjebał gwint przy końcu, nie wiem jak on o zrobił ale mniejsza z tym, troche sie dało podwyższyć ale nie do końca i mam pytanie czy da sie wymienic tą część sam gwint? bo chyba mozna to zdjąć ze sprężyny i wymienic, i moje pytanie gdzei to mozna dostac?

Juz zauktalizowane:) nie moge znaleźć tych kodów błędów i jestem strasznie ciekaw co one znacza... Ale teraz właśnie wyjechałem do niemiec i dopiero w pl bd w końcem roku więc troche lipa...

No kolega mi podłączył kompa z programem pod auto i takie błędy mi wyskoczyły, chyba ze ktoś zna jakąś strone z opisem wszystkich kodó błędów

Witam, jestem świeżym posiadaczem e90 i swieżym na forum, jak źle umieściłem temat to góry przepraszam. Ale mam taki temat, na kompie wyskoczyły mi takie oto dwa kody błędów: E10410, C94410, szukałem zeby je zweryfikowac ale nie znalazłem, moze ktoś moze mi pomóc w ich odczycie? Z góry dzieki