sikor1991

a z którego roku masz auto? Spróbuj dodać jeszcze +ULF2

Pilot programuje się sam po włożeniu kluczyka do stacyjki :) chyba że chodzi Ci o dorobienie nowego kluczyka pilot + immo to zapraszam do mnie :)

Temat ogarnięty więc nic nie wklejałem. AK90 konczy się na EWS3 :) jak i większość takich edytorow/programatorów w których wszystko widać w pliku :) Przy zmianie VIN nie trzeba wpisywać ISN, Zostaje ten sam :) Poprzednik założył zestaw DME + EWS lecz był problem z VIN dlatego go zmieniam. Pozdrawiam

Odpal wsad z EWS 4.3 w dowolnym edytorze hex i pokaż mi gdzie widzisz tam cały vin ?

Bierz rękami i wymieniaj w edytorze - masz na dole podpis odpowiednia, dziwne pytanie. Robisz chip-tuning, a vin nie możesz zmienić, Jak wtedy mapy wtrysku zmieniasz wraz z doładowaniem ? Dziwny temat. temsky740 - wiesz że dzwony biją ale nie wiesz w którym kościele... w edytorze to możesz zmienić vin w ews 1 - 3+ a nie w ews4.3.... a skoro nie wiesz co to EWS i mylisz to z DDE, EGS i CAS4 to nie bardzo chyba sie orientujesz w temacie... EWS4 jest montowany np w e83, e53... a CAS4 w F01,F10.... A skoro robisz chiptuning w edytorze to nie życzę nikomu być Twoim klientem...

Witam, czy potrafi ktoś zmienić VIN w EWS4 po wysłaniu eeprom ?

a przypadkiem nie kupiliście kontrolera np. od f10 ? jak tak to informuje że nie podejdzie :)

Mialem kiedys blad eeprom po tym jak ktoś grzebał w CAS przy cofaniu licznika... , numeru bledu nie pamiętam ale również nie działał pilot i wyrzucalo błąd blokady kierownicy... Sprawdź jeszcze diversity.

przekodowałeś CCC po dodaniu FA ?

Nie zakodujesz ringów jako dzienne światła, za małą moc żaówki (tylko 10w) na dzienne to za mało... możesz za to zrobić DRL na długich

Witaj! Kolego czy mógłbyś podpowiedzieć jak zrobić coś takiego w bmw E60 2008r ? sorka za odgrzanie tematu....