Skocz do zawartości

wic1231

Zarejestrowani
  • Postów

    155
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez wic1231

  1. Może i się zmieścisz, ja jechałem po auto za 18 tyś, było zjedzone, wracając kupiłem za 10 tyś w dużo lepszym stanie, także z tą ceną różnie jest.

    Koniecznie zostaw jakąś rezerwę bo nie ma auta w którym się nic nie wymieni po kupnie, choć i tak ludzie robią i jeżdżą do puki jeżdżą.

    Potwierdzam.Moje BMW wyszlo mnie 15 tys i uwazam,ze auto jest w naprawde dobrym stanie,takze z cenami jest roznie.Ogladalem kilka e46 i niektore drozsze byly w gorszym stanie technicznym jak i wizualnym od mojego.No i ta rezerwa na pewno sie przyda bo tak jak napisal kolega nie ma auta uzywanego,w ktorym nic nie trzeba wymienic po kupnie :)

  2. Ja bym tankował normalne 95 z jednej i tej samej upatrzonej stacji. Jeżdżąc i tankując po różnych stacjach można nieraz wypatrzeć że na paliwie z jednego cpnu robisz wiecej km niż na paliwie z innego. I to samo jeśli chodzi o moc.

     

    To najpierw trzeba tankowac na kilku stacjach zeby znaleźć ta najlepsza :)

  3. Jesli zdecydowana wiekszosc ma gaz i nic sie nie zapala to tu tez ma sie nie zapalac zwlaszcza ze sonda nowa. Mam dwa auta z lpg i nigdy mi sie kontrolka nie zapalila. Rozumie jak by ktos wepchal gaz drugiej generacji i bylo by tam cos napieprzone, bo w takich autach sie bardzo czesto pali, ale tu powinno byc wszystko ok.

    Dokladnie.Mam czwarte auto z LPG i w zadnym sie nie zapalal CHECK.

  4. Witam!

    Czy za 15tyś da się kupić bmw 320d e46 po lifcie które bedzie wiecej jeździło niż stało u mechanika, czy lepiej sie nie pchać w 13 letnie auto? widać ze liczniki kręcone bo zazwyczaj z 2002r mają 200tys przebiegu..

     

    200 tys, to u nas taka magiczna bariera, powyżej której wszyscy się boją, no i dlatego wielu sprzedający kręci tak co było nieco poniżej. A lepiej patrzeć na realny stan, niż na cyferki licznika. W wielu przypadkach przebieg nawet ok. 300tys nie musi byc przerażający.

     

    Dokładnie, zwłaszcza jak te 300 tyś będzie oryginalnym przebiegiem.

  5. Kolega pytał czy da sie kupic E46 za 15 tys,więc odpisałem,ze sie da i opisałem auto jakie kupilem dla przykladu,takze sam sie ogarnij i jak nie masz nic ciekawego do dodania to nie pisz glupot.

    Dla jednych 10l/100km to duzo ,a dla niektorych to malo,takze paliwozernosc to kwestia indywidualna :8)

  6. zwróćcie uwagę ile dolewacie tego oleju. Olej najszybciej ubywa gdy jest go więcej niż połowa stanu normy. gdy spada do 1/4-1/5 normy na bagnecie wtedy pobór oleju znacznie maleje.

     

    Np. jak wlałem kiedyś do swojego kopciucha pod górną granicę, w ciągu 2000-3000 tys km wypiło mi do 1/4 i przez kolejne 10 000km ubyło mi już tylko do ok. 1/5 stanu... sprawdzone na 2 BMW dieslach.

     

    M54 bierze 1l /1000km ale przy agresywnej jeździe bez problemu. Ogólnie do póki nie kopci na niebiesko to jest dobrze :mrgreen:

     

     

     

    A czym to jest spowodowane??? To wolniejsze zuzycie od polowy stanu?

  7. Ja polecam zalewac Castrola tak jak rekomenduje BMW. Mechanik,ktory od lat naprawia moje auta mowi,ze z doswiadczenia wie,iz ten olej dobrze wspolgra z BMW.Ale to jest kwestia indywidualna.Kazdy moze miec inne zdanie i doswiadczenia.

    A co do lancucha to jak nie wydaje niepokojacych dzwiekow to bym go nie ruszal.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.