matyk90

10 lat temu mogły i być dobre :) Każdy będzie zwolennikiem i przeciwnikiem, dlatego wybór należy do kupującego. To co wcześniej napisałem to jest tylko i wyłącznie moje skromne zdanie. "Sparzyłem" się przy kilku pojazdach z tymi akumulatorami, miały po 3-4 lata :/

Nie wiem jak reszta, ja w Boscha bym się nie pchał (miałem niemiłe doświadczenia z tymi akumulatorami) To co było kiedyś, było kiedyś. Teraz jest masówka, nie jakość. Ja polecam Varte, firma która produkuje akumulatory na pierwszy montaż. Podejrzewam że Twój akumulator jest właśnie produkcji Varty (org. BMW) Mam taki sam, ma już 8 lat. http://allegro.pl/akumulator-varta-blue-80ah-740a-p-f17-krakow-i5686565488.html Exide to tak jakby Centra - akumulatory godne polecenia, jednak poszukaj 90ah, nie będziesz musiał zmieniać parametrów w komputerze swojego samochodu. 5ah w sumie nie duża różnica, ale mimo wszystko :)

Już wszystko wiem, dzwoniłem do dealera i wygląda to tak: Jeśli ktoś ma biały oryginalny akumulator (tak jak w moim przypadku) - to nie potrzebuje baterii typu AGM wystarczy kupić zwykły akumulator o takiej samej pojemności (w moim przypadku 80ah ) i zarejestrować wymianę. Jeśli ktoś ma czarny oryginalny akumulator to jest to bateria żelowa, w takim przypadku musi zostać zamontowany aku. typu AGM (najlepiej o takiej samej pojemności i zarejestrować wymianę. W obu powyżej wymienionych przypadkach przy zmianie pojemności (AH, większe/mniejsze) musi zostać zmieniona wartość ah w komputerze samochodu.

A skąd mam widzieć że mój pojazd ma "odzyskiwanie energii z hamowania" ??

Witam serdecznie. Czy do mojego modelu E90 320d 163km 2007 rok wymagany jest akumulator typu AGM ? Czy każdy model e90 ma moduł IBS ? Moja klema minusowa to zwykły brązowy kabel :/ Na starym aku są takie numery: BMW S61218381746 AW61218376450

To ja mam przed liftem, na światłach nie gaśnie :) - czy ten AGM akumulator jest potrzebny w moim przypadku ?

Witam. Czy do e90 2007 rok 163km (przycisk start&stop do odpalania jest) taki akumulator będzie dobrym wyborem ?? http://allegro.pl/akumulator-varta-silver-agm-f21-80ah-800a-krakow-i5767233905.html aktualnie mam jeszcze oryginalny aku który ma 80 ah :)

Czyli chcąc nie chcąc pasuje oddać autko w ręce jakiegoś machera.... Znacie kogoś godnego polecenia z okolic Krakowa ? A z tym błędem "fuel filter" można jeździć czy raczej ten podgrzewacz wymienić ?

Tak, poniżej filmik... Najciekawsze jest to że w okresie letnim "prawie" tego objawu nie ma, a jak przyjdą niższe temperatury to tak się dzieje. Czasami czuć jak całą "budą" szarpnie :( https://www.youtube.com/watch?v=-UsIpxFnu8Y viewtopic.php?f=97&t=288203&p=2147565#p2147565

Witam serdecznie, u mnie podobny błąd przy którym mam pytanie. W okresie niskich temperatur na biegu jałowym delikatnie szarpie mi obrotami (w trakcie jazdy, przyśpieszenia nie ma żadnych objawów wszystko jest ok) tylko na tym biegu neutralnym na postoju tak troche falują ale też nie zawsze. Czy takie objawy mogą mieć powiązanie z tym podgrzewaczem paliwa ?? http://images76.fotosik.pl/197/77298ff6ed0ed5d2med.jpg

Witam serdecznie, czy na podstawie poniższego screena jest mi ktoś w stanie wytłumaczyć co oznaczają te błędy ? http://images78.fotosik.pl/196/8b9b21e042e0a437med.jpg Z góry bardzo dziękuję :wink:

Koledzy, w mojej buni brak tych dźwięków., brak gongu jak wyskoczy jakiś komunikat czy brak zapiętych pasów, jak włączyć tą funkcje ?? viewtopic.php?f=70&t=263789&p=1970991#p1970991

Zrobiłem już z tym ok 5 tyś km :) To mnie wystraszyłeś, W przyszłym tyg. kupię jednak cały nowy napinacz.

W jesieni mechanik zmieniał mi paski i chyba tą rolkę na tym napinaczu (bo szumiała, nawet chyba brakuje czarnego plastikowego denka) i od tamtego czasu tak krzywo idzie. Reasumując tak ma nie być, wymiana na kolejną rolkę czy cały napinacz ??

Witam serdecznie, mam pytanie do posiadaczy silników M47N2 w E90 163km. Czy w Waszych samochodach pasek mikro również delikatnie schodzi z napinacza jak to na zdjęciach widać... http://iv.pl/images/39113533024898318792.jpg http://iv.pl/images/73631429167394246847.jpg Gdy go poprawie to wraca z powrotem w to samo miejsce :(

Termostat otwiera się przy 88 stopniach a wentylator włącza się przy 97 stopniach. Podczas jazdy jest wymuszone chłodzenie powietrzem i dlatego trzyma w ok. 90 Na postoju tego nie ma i idzie do 97...

Czyli generalnie czujnik który jest dobry nadaje się do wyrzucenia ?? :( Nie ma innej możliwości usunięcia tego błędu, tylko zakup nowego czujnika ? Czujnik kupiony, założony, inspekcja skasowana :D Pokazuje teraz KM 150000 - dziwne wskazanie, przez ten czas zmienię klocki kilka razy :)

Panowie, kilka tygodni temu zmieniałem klocki hamulcowe z tyłu, czujnik był dobry więc go nie zmieniałem. Wszystko było OK do dziś :( Zmieniałem filtry, olej i kasowałem inspekcje - to wszystko mi się udało. Jednakże podkusiło mnie zresetowanie tylnich klocków bo zostało tylko 2 tyś a wiedziałem że mam nowe. Teraz wyświetla mi się na żółto "service" wymiana klocków i KM -------------- do tego na czerwono samochodzik z podnośnikiem, zresetować się nie da bo nadal jest "KM -----------". Teraz już wiem jaki był mój błąd :( No ale stało się. Bez sensu jest wymieniać klocki skoro są nowe, czy jeśli wymienię sam czujnik z tyłu to będę mógł zresetować klocki ?? Proszę o odpowiedz....

Myślałem kupić BEHR - za 150 zł Ponoć nie odróżnia się jakością od oryginału...

Koszt dwóch termostatów, ok 250 zł :) W weekend będę z tym walczył... Pozdrawiam

Sama wymiana jednego nie pomoże ? (płynu chłodzącego)

Podłączam się do tematu. E90 320d 163km Po przejechaniu ok 20km temperatura jest w ok 65stopni, gdy stanąłem na parkingu powoli wzrosła do 80 jednakże po ruszeniu znów zaczęło spadać i zatrzymało się w okolicach 65 stopni. Temperatura na zewnątrz aktualnie ok 12 stopni. Do wymiany termostat ?? :(

Czy jeżeli poprzedni właściciel jeździł na oleju 5w30 to mogę go zmienić na 0w40 castrol edge sport ??

Soczewka nie drga w czasie jazdy więc ona chyba jest OK :) ta osłona tylko coś "opadła" Będę coś myślał w najbliższych dniach. Dzięki za posty.

Witam serdecznie, Proszę o pomoc, porady... dziś zauważyłem różnice między dwoma lampami: Z prawej strony tak jakby "to coś" (zaznaczone za zdj.) nie siedziało na swoim miejscu, dotyka ringa: Próbowałem to poruszać małym śrubokrętem (od góry lampy jest małe wejście) ale siedzi mocno :/ http://iv.pl/images/29457242867572409083.jpg Z lewej jest ok: http://iv.pl/images/20341124722662559904.jpg Da się to jakoś naprawić, mieliście takie przypadki ?? To jest na zatrzaskach montowane czy jak ?? Z góry dziękuję za informacje...