Matuszak
Zarejestrowani-
Postów
27 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Matuszak
-
Wiesz jak się zorientować czy posiadam poduszkę jedno- nabojową?
-
Tylko jedna rzecz - czy w e36 na 100000% nie było multi i czy moja kierownica jest kierownicą fabryczną? Skoro deklarujesz się byc ekspertem. Pytam gdyż po tym jak udało mi się upolować taki kąsek jakim jest moje e36, chce ją miec w 100% oryginale. Pozdrawiam,
-
Wszystko się zgadza, radio BMW Buisness CD RDS mam zamontowane w samochodzie i tak tez jest przewidziane z Vinie :D Dzięki jeszcze raz za odpowiedź! Pozdrawiam!
-
1998r i wg faktury zakupu jest to indywidualna opcja
-
http://en.bmdecoder.com/WBABG11030ER46053/bmw/vin/decode to moje wypozazenie WBABG11030ER46053 To mój Vin S710A M sports steering wheel, multifunction to nazwa kierownicy jaką powinienem mieć... W takim razie, jaka wyglada kierownica z którą auto wyjechało z fabryki? ;)
-
Założenie brakującej multifunkcji do e36
Matuszak opublikował(a) temat w elektryka/elektronika ogólnie
Witajcie! Chciałbym założeć w swojej e36 kierownicę multifunkcyjna, serducho, taką jaka wychodzi po nr. VIN. W związku z tym mam pytanie, jak to wykonać oraz jaki jest stopień trudności? Przypomnę raz jeszcze iż samochód wyjechał z fabryki z taką kierownicą, lecz obecnie, po 15 latach jest zamontowana zwykła, bez multi... :/ Pozdrawiam, Krzysiek! -
Witajcie! Chciałbym założeć w swojej e36 kierownicę multifunkcyjna, serducho, taką jaka wychodzi po nr. VIN. W związku z tym mam pytanie, jak to wykonać oraz jaki jest stopień trudności? Przypomnę raz jeszcze iż samochód wyjechał z fabryki z taką kierownicą, lecz obecnie, po 15 latach jest zamontowana zwykła, bez multi... :/ Pozdrawiam, Krzysiek!
-
Witajcie! Chciałbym założeć w swojej e36 kierownicę multifunkcyjna, serducho, taką jaka wychodzi po nr. VIN. W związku z tym mam pytanie, jak to wykonać oraz jaki jest stopień trudności? Przypomnę raz jeszcze iż samochód wyjechał z fabryki z taką kierownicą, lecz obecnie, po 15 latach jest zamontowana zwykła, bez multi... :/ Pozdrawiam, Krzysiek!
-
Witajcie! Mam pytanie jak w temacie, mianowicie w moja e 36 domaga sie zmiany amortyzatorow. Samochod sprowadzilem kilka tygodni temu z niemiec, jest to rok 98, 328i. Po Vinie wychodzi M podwoznie, czyli zawieszenie M-technik o kodzie S704a, obnizenie o 20mm. Jakie amortyzatory powinienem zakupic aby auto zachowalo swoj oryginalny stan o co bardzo dbam? Czy maja to byc bilsteiny b8, czy zwykle? Czy moze sachs? Krotko mowiac chodzi mi o takie amortyzatory z jakimi wyjechala z fabryki i jakie przewiduje producent Pozdrawiam
-
Witajcie! Mam pytanie jak w temacie, mianowicie w moja e 36 domaga sie zmiany amortyzatorow. Samochod sprowadzilem kilka tygodni temu z niemiec, jest to rok 98, 328i. Po Vinie wychodzi M podwoznie, czyli zawieszenie M-technik o kodzie S704a, obnizenie o 20mm. Jakie amortyzatory powinienem zakupic aby auto zachowalo swoj oryginalny stan o co bardzo dbam? Czy maja to byc bilsteiny b8, czy zwykle? Czy moze sachs? Krotko mowiac chodzi mi o takie amortyzatory z jakimi wyjechala z fabryki i jakie przewiduje producent Pozdrawiam
-
Witajcie! Mam pytanie jak w temacie, mianowicie w moja e 36 domaga sie zmiany amortyzatorow. Samochod sprowadzilem kilka tygodni temu z niemiec, jest to rok 98, 328i. Po Vinie wychodzi M podwoznie, czyli zawieszenie M-technik o kodzie S704a, obnizenie o 20mm. Jakie amortyzatory powinienem zakupic aby auto zachowalo swoj oryginalny stan o co bardzo dbam? Czy maja to byc bilsteiny b8, czy zwykle? Czy moze sachs? Krotko mowiac chodzi mi o takie amortyzatory z jakimi wyjechala z fabryki i jakie przewiduje producent Pozdrawiam!
-
Witajcie! Mam silnik m52b28 i zastanawiam się czy wałki od silnika s50b32 bedą pasować? Wydaje mi się że tak, ale chciałbym się upewnic. Pozdro Krzysiek. :mrgreen:
-
Wałki rozrządu s50 w m52
Matuszak opublikował(a) temat w ///M-Power oraz rozwiązania mechaniczne M GmbH
Witajcie! Mam silnik m52b28 i zastanawiam się czy wałki od silnika s50b32 bedą pasować? Wydaje mi się że tak, ale chciałbym się upewnic. Pozdro Krzysiek. :mrgreen: -
wydaje mi się że kable
-
Witajcie! Mam problem z założeniem radia BMW BUISNESS CD do mojej E36. Mianowicie poprzedni właściciel korzystał z Clariona i dość mocno urzeźbił kable, w skutek czego musiałem dokupić kostkę z ISO na wtyczke do radia BMW. Radio nie ma również kieszeni. Problem polega na tym ze nie da się go do końca włożyć. Nawet dopychając na siłe odstaje na 5-10 mm. Jak rozwiązac ten problem? Pozdrawiam, Krzysiek :cool2: Proszę się zapoznać. viewtopic.php?f=68&t=120678
-
Witajcie! Mam problem z założeniem radia BMW BUISNESS CD do mojej E36. Mianowicie poprzedni właściciel korzystał z Clariona i dość mocno urzeźbił kable, w skutek czego musiałem dokupić kostkę z ISO na wtyczke do radia BMW. Radio nie ma również kieszeni. Problem polega na tym ze nie da się go do końca włożyć. Nawet dopychając na siłe odstaje na 5-10 mm. Jak rozwiązac ten problem? Pozdrawiam, Krzysiek :cool2:
-
Witajcie! Mój kumpel, jeden z bardziej forsiastych zamarzył sobie 6er e64. Szuka 645Ci lub 650Ci w cabrio, w rocznikach 2007- 2009, jakby był nieco starszy w dobrej kasie też może być. Kolor dowolny, byle żeby były bananowe skóry. Budżet to ok 100-120k, jakby ktoś coś wiedział/ sprzedawał proszę o posta. :cool2: Pzdr
-
Super, wielkie dzieki za fachowa odpowiedź kolego !
-
Super! Wielkie dzieki za wyjaśnienie! Mam jeszcze tylko pytanie jak zdemontować przełacznik świateł? Muszę zdemontowac dolną cześć deski?
-
Witam! Mam problem z moja nowo zakupioną E36. Mianowicie zdechły dwie żaróweczki w podświetleniu zegarów w (w miejscu 120-140 km/h oraz 3000-4000 rpm). Również nie podświetla mi się przełącznik świateł. Chciałbym się dowiedzieć od Was, bardziej wtajemniczonych, jakie żaróweczki muszę kupić (chodzi o dokładne detale) aby te elementy podświetlały się w tym samym kolorze co reszta? Pozdrawiam!
-
Witam! Mam problem z moja nowo zakupioną E36. Mianowicie zdechły dwie żaróweczki w podświetleniu zegarów w (w miejscu 120-140 km/h oraz 3000-4000 rpm). Również nie podświetla mi się przełącznik świateł. Chciałbym się dowiedzieć od Was, bardziej wtajemniczonych, jakie żaróweczki muszę kupić (chodzi o dokładne detale) aby te elementy podświetlały się w tym samym kolorze co reszta? Pozdrawiam!
-
Dobra, to wielkie dzieki, jaki olej polecacie? I jak myslicie co jest powodem dziwnego koloru plynu chlodniczego?
-
Widze ze masz ten sam silnik, ile Twoj bierze? Jaki jest dopuszczalny max dla m54b30?
-
Jednak czy to w 100% procentach tlumaczy 7mio krotnie wieksze spalanie oleju I problemy z plynem chlodniczym? Ps. Dzieki za zaineresowanie :cool2:
-
Ten silnik normalnie powinien spożywać ok 1- 1,5l oleju na 10 tyś km. Mój w takim razie by pił 7l... :shock: Olej był zalany Castrol Edge Sport, Fully Syntetic, 5w40, taki jak zaleca producent i jaki lał poprzedni właściciel.