robercu

Dzieki Panowie:) widze, ze cena wszedzie praktycznie taka sama... czyli jak dla mnie jeszcze troche trzeba poodkladac:) wiem, ze tego typu pytan bylo milion, ale z tego miliona nie widzialem jakiejs w miare konkretnej odp. Czy mozecie z grubsza ocenic jak po modzie na np 180/380-390 wzrasta awaryjnosc tego autka? Pytam, bo chcialbym sie malenstwem nacieszyc jak najdluzej. Wy macie dosiwdczenie i robicie tego sporo wiec poglad na to rowniez spory.

Witam panowie pytanie - kogo mozecie polecic z wlkp.? Fajnie jakby nie zdzieral kupy kasy... Moja dziecinka e46 320d 150km.

Przepływomierz czysty jak łza, podwinęła się lekko odma i troszkę skapał z niej olej na intercooler, ale było tego dosłownie odrobinkę, intercooler czysty, przy okazji wszystkiego wymieniłem filtr powietrza bo był dość mocno zabrudzony. Oczywiście nie obyło się bez problemów - po złożeniu w aucie przy przyspieszaniu w ok 1700rpm coś drży, ale to zobaczę jutro. Dymienia nie miałem jak narazie jak skontrolować bo już ciemno, jutro będę patrzyć dalej. Będę zamawiać w tym tygodniu INPE więc będę mógł wkleić jakąś diagnostykę. Pozdrawiam Robert.

Krzysiek sliczne dzieki!!! Wisze piwko:)

Czy ja napisalrm, ze ktos ma mi cos udowdniac czy po prostu wyjasnic dlaczego lepiej tego nie lac niz lac, a pytam dlatego bo opinie sa podzielone a nie znalazlem jakiejs konkretnej odpowiedzi. Pytasz jak robie w towarzystwie? Zazwyczaj po prostu staram sie wytlumaczyc swoja teze i chyba tak robi kazdy wiedzacy o czym mowi. Jesli Cie jakos urazilem - wybacz, ale nie taki byl moj zamiar. Krzysiek dzieki za odpowiedz, napewno sie do Niej zastosuje - gdzies tez widzialem temat Rogera tylko nie wiem czy byl dokladnie opisany, ale wuja google pomoze:) wydaje mi sie, ze jednak kolektor zostal conajmiej poprawnie wyczyszczony... zobaczymy co bedzie po sciagnieciu coolera i przeplywomierza. Jeszcze raz dzieki za porady.

Czy na każdym forum a zwłaszcza na tym osoba, która się nie zna (w tym przypadku ja) musi zostać wyśmiana przez to, że pytam? Z pełnym szacunkiem, ale nikt nie kazał Wam odpowiadać, pytanie kierowałem do osób, które mogą/potrafią/chcą pomóc... Wy od pierwszego roku życia wszystko wiedzieliście, tak? Po co taka dyskusja, nie chcesz to nie odpowiadaj... Możemy porozmawiać na temat np. Informatyki i wtedy ja z Ciebie zrobię idiotę - tylko po co? Z resztą wydaje mi się, że ta wymiana zdań nie ma sensu. Faktem jest, że coś takiego słyszałem o oleju, dolewam, dolewa wielu znajomych i problemu nikt nie ma. Napisałem czy możesz to poprzeć jakimiś faktami i tyle. A wypowiedź na zasadzie "nie wierzysz mi" itp. moim zdaniem totalnie nic nie wnosi... Nie chcę tu nikogo urazić tylko dowiedzieć się czegokolwiek więcej o moim autku - to wszystko, jeśli to tak wielki problem to PRZEPRASZAM... Jeśli nie może mi nikt wyjaśnić dlaczego nie lać oleju - ok, zostawmy ten temat. Problem jest inny i jeśli mogę prosić skupmy się na nim...(oczywiście piszę do tych, którzy mają jakiś pomysł i chcą pomóc). Intercooler będzie czyszczony w poniedziałek, cały przepływomierz też będzie wyciągnięty i przeczyszczony - o skutkach opiszę później. Co do "usprawnienia" przepływki troszkę mam strach i jeśli w razie co znajdę dobrą używkę to będę kombinować. :) Śliczne dzięki za pomoc tym co pomóc chcą... Pozdrawiam Robert.

Niedaleko miejscowosci gdzie mieszkam pracuje facet, ktory robi tylko diesle, regeneracja pomp itd. Podobno twierdzi, ze elementy silnika mniej sie zurzywaja przez to, z reszta kilku znajomych robo dokladnie to samo, czytalem kilka postow o tym, ale majac avensis I generacji tez w CR i tam na forach polecali tez stosowanie tego... szczerze mowiac po prostu zaufalem i tak robie... jesli sa jakies.fakty swiadczacr o tym by nic do ropy nie.dodawac to.prosze.uswiadom mnie:) nie psze tego sarkastycznie po prostu naprawde nie myslalem, ze moze miec to zly wplyw na auto a wrecz przeciwnie. Z ta.przeplywka ktos moze podrzucic co zrobic by ja jak to zrozumialem "usprawnic"?

Przy czyszczeniu egr kolektor tez byl czyszczony - na tyle na ile to mozliwe bo jest plastikowy a nie chcialem by pekl... nie byl moze idealnie czysty, ale raczej wiekszosc syfu zostala wybrana. Pewnie czesc dymku moze pojawiac sie przez dolewanie do paliwa oleju 2t na caly bak daje jakies 300ml, ale nie sadze by przez to bylo az tyle dymu no i raczej napewno nie ma to wplywu na ta chwilowa utrate mocy przy przyspieszaniu... cala reszte sprawdze jak piszesz jak tylko bedzie chwila. Mowisz o dziurce w przeplywce? Slyszalem o tym tym, ale nie jestem mechanikiem i wolalbym jej nie uszkodzic...

Witam. Koledzy zeby nie zakladac nowego tematu pisze tutaj. Mam e46 320d 150km touring. Auto jezdzi niby normalnie poza 2 sprawami... puszcza mi czarny dym przy dodawaniu gazu, nie wazne na jakim biegu ani jak mocno pedal gazu wciskam(oczywiscie im wiecej gazu tym wiecej dymu) oraz jak np jadr na 5 biegu - obroty w granicach 1500rpm, wciskam pedal w podloge auto zaczyna przyspieszac dochodzi do 2000rpm i jest odczuwalny brak mocy, auto przyspiesza, ale tak jakby stracilo pare, mija 2200rpm i auto dostaje konkretnego kopa i wyrywa w przod (moc ginie dopiero przy ok 4000rpm, ale w koncu yo diesel wiec normalka) jakies pomysly? Jesli trzeba skocze na kompa i powiem cos wiecej o wtryskach czy turbo, choc wtryski byly patrzane jakies 3msc temu i na kompie miescily sie w normie. Dodam tylko, ze auto tak jezdzi od poczatku gdy je mam czyli od jakigos roku. Egr czyszczony byl jakis miesiac temu i byl moim zdaniem kosmicznie zawalony. Klapek w kolektorze juz nie ma. Chce zrobic chip wiec najpierw auto chce doprowadzic do max sprawnosci. Przebieg 241kk. Pozdrawiam Robert.

Witam, jestem tutaj nowy, ale temat nurtuje mnie już od dawna - chciałbym spytać o żywotność takiej jednostki napędowej oraz jej podzespołów (mówimy tu o e46 320d 150KM). "Znajomi" elektro-mechanicy itp. nagadali mi o zajechanych motorach, upalających się tłokach, uszkodzeniach wału i ogółem o nadmiernym zużywaniu się "części" samochodu. Moje pytanie - na ile bezpieczny jest taki chip tuning, jak długo można jeździć po takim zabiegu? Oczywiście pytam z grubsza bo wiadomo, że każde auto jest inne natomiast jakaś ogólna opinia mimo wszystko pozwoliłaby mi rozwiać moje wątpliwości oraz strach przed takim zabiegiem no i być może za jakiś czas uzbierałoby się na to by moja BMW zaczęła lepiej jeździć. Pytam bo mówiąc wprost nie jestem jakąś zamożną osobą jak "z resztą" dzięki naszemu państwu większość Polaków. Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź :)