robertdrozdzik

Dokladnie :D wielkie dzięki za pomoc!!

Nie chciałem zapeszyć ze wymieniłem a tu jeszcze coś wyskoczyło albo dalej to samo po wymianie. Kolo £1000 -6 wtrysków,świeczek i cewek z robocizna!bez softa!!!

Wymieniłem wszystkie 6!!!!

Zastanawia mnie dlaczego po odłączeniu przeplywki chodzi tak samo i nie ma spadku mocy. Zastanawiam się czy nie wymienić tylko bank2 wtryskow

1800 nie mało ale najważniejsze ze zrobione!!!

Ile za całość?ja będę coś kombinował żeby się tego pozbyć!!!!

Kodowanie zrobione ALE nr wtrysku wskakiwał poprawnie a druga wartość np 1.83 zmieniało na 1.82 kolejny 2.22 na 2.20 czy to normalne??????robilem to dzisiaj temp na zewnątrz 28 stopni i nie szarpało jak odpaliłem silnik jak to nie wtryski to może coś wspólnego ma z ta dolegliwością przepływała bo tam siedzi czujnik temp??????

Mogę to zrobici inpa?musze je wyciągać czy odzywam dane z wtrysku które potrzebuje z zamontowanego?no i które dane potrzebuje??dzieki za pomoc. Bo jest duże prawdopodobieństwo ze wymienili mi wtryski na 4 i 6 a nie wykasowali ich danych

Te wtryski wymienili mi na gwarancji i było ok przez 2miesiace.moge je jakoś zresetować inpa?

Ja nie mam problemu z korkiem bardzo łatwo się otwiera i zaczyna szarpać po zamknięciu się uspakaja !

Witam wszystkich Mam pytanie odnośnie n53 silnika ja mam go w 3 a tam niewiele mogę znaleść ! Po 12 godz postoju szarpie silnikiem wywala kontrolkę plus kody 29d2 29d0 29cc Cewki nowe świece również. Wtrysk na 4 i 6 wymieniony na gwarancji ale nie wiem czy było jakieś kodowanie czy nie bo to Anglia Czy mogę je zresetować w inpa?

Witam podepnę się pod temat. N53 silnik.pokazala się błąd czujnika noc. Wypaliłem go wartość spadła do 60 a teraz przeskakuje między 3 trybami podczas jazdy w wartość już wzrosła do 400 czy to normalne?czy muszę zrobić jaka adaptacje biegu jałowego albo cus?bo mam brak iskry na kilku palnikach!!! Takie błędy mam codziennie rano29d2,29d0,29cc Dzięki

Dodam ze miałem problemy z Nox-em ale po wypalaniu kod zniknął teraz nie ma problemu przełącza podczas jazdy bez problemów. Przed wypalaniem spalanie ok11 po 9 na 100km. czy mogę jakoś zresetować wtryski?tak jak kasuje się wszystkie adaptacje!Może ktoś ma mechanika godnego polecenia uk leeds?

Witam wszystkich Pacjet n53b30a. Szarpanie na zimnym silniku tzn po ok12h stania. nie mam problemów z odpalaniem. Odpalam silnik i wszystko jest ok wskakuje na ok1000 obr i dalej okdopiero jak wyłącza ssanie to zaczynaja się problemy zaczynaja 29D2-brak iskry na 6 29D0-brak iskry na 4,wyłączony wtryskiwacz 29CC-brak iskry na kilku cylindrach Wszystkie świece wymienione,cewki,wtryskiwacz4 i 6 wymieniony Po wykasowanu błędu silnik pracuje ok Dzięki za pomoc

prosze o zamkniecie tematu!

witam!!troche mi to zajelo ale wlanie wrocilem od mechanika!obie poduszki byly wizualnie w dobrym stanie tzn nie urwane brak pekniec! no ale to wlasnie bylo przyczyna drgan!po wymianie na lemfordera obie oczywiscie silniczek pracuje jak marzenie znowu!dzieki wszystkim za pomoc!!!

W niedziele będę czyścił odlot może tam coś znajdę jak nie to pojadę sprawdzić wtryski.filtr paliwa wymieniłem w zeszłym roku.może to przeplywka siedzi!

Poduszki pod silnikiem tzn suche nie popękane .koło posowe nie bije !sprawdziłem dzisiaj

Dzięki za pomoc!sprawdzę ale dopiero w niedziele bo mam wolne i dam znać!

Witam wszystkich. Borykam się z tym problemem już kilka tyg.silnik mocno drży ciepły i zimny.komputer nie pokazał nic.ale dotknę tylko delikatnie gazu i wszystko ustaje.nie mam problemów z odpalaniem brakiem mocy szarpaniem przy ruszaniu !filtr paliwa wymieniłem jakieś 10k temu.brakwyciekow.

niestety nie!ale piasta byla wymieniona jakies 6 miesiecy temu!ale nie ma zadnego bicia 180km/h

plyn wymienilem 2 miesiace temu i bylo wszystko ok.po wymianie tarcz i klockow wszystko sie zaczelo!rozbieralem to juz chyba z 10 razy :D wszystko tam lsni od czyszczenia !przed wymiana bylo wszystko ok !

dzieki za pomoc!przewody hamulcowe w b.dobrym stanie brak wyciekow!odpowietrzany juz w sumie 3 razy!!problem mam ten ze przestaje piszczec podczas hamowania!pisk jest niejednostajny podczas jazy!przy duzych predkosciach brak bicia na tyle wszystko ok!zacisk czyscilem , tloczek w dobrym stanie!nie ma oznak korozji!

wymienilem tarcze klocki oraz szczeki!nawet na wyciagnietych szczekach hamulcowych piszczal!

hej.witam wszystkich!!! mam problem z piszczacym hamulcem tylnim podczas jazy!!piszczenie jest nie jednostajne!przestaje gdzy naciskam pedal!!nowe tarcze nowe klocki!pagid.piszcy na zimnych cieplych tarczach caly czas!!tarcze oddane! dostalem nowy komplet i dalej piszczy klocki tak samo !oczywiscie odpowietrzony caly ulkad hamulcowy!prowadnice wyczyszczone i nasmarowane!!zacisk oczywiscie tez!!przejechalem na nich okolo 1000 km problem nie ustapil! :mad2: :mad2: pozdro!