RevensBMW

Zaniedbałem trochę forum pojechała wczoraj do lakiernika blache skonczyłem to co mogłem :) resztą zajmie się majster :D oczywiście wszystko dalej jest prowadzone na FP https://www.facebook.com/E30WLMKIIBR pozdrawiam sprawdzać , lajkować , udostępniać :D

Mam pytanie napiszesz mi co było potrzebne do swapu , jakie części i modyfikacje ? Kosztorys tak mniej więcej też :) ?

Na dziś to tyle , wąska w podkładzie. Niedługo składam środek . Kupione części takie jak schowek , silniczek spryskiwaczy , klin przód szyby Black , rygle . Auto idzie w oryginał jak najbardziej. Lecz zostaje trochę modyfikowane :) wiadomo w dół i szeroko . Czekam na komentarze jak Wam się podoba :) https://www.facebook.com/E30WLMKIIBR

22429496./754413301274514/?type=3&src=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-xap1%2Fv%2Ft1.0-9%2F10922474_754413301274514_3405470734582859916_n.jpg%3Foh%3D90c14eeb58f361fd2caef1f79c2b7919%26oe%3D5564E491%26__gda__%3D1433344845_0611ee81cae87abfa22759c4beee900f&size=640%2C852&fbid=754413301274514

Cześć chciałbym Wam dziś przedstawić swoją E30 i opisać trochę jej historię :) Auto kupiłem przypadkiem , podczas rozmowy ze znajomym przeszliśmy na temat aut . Znajomy spytał jakie mi się podobają , opowiedziałem że od dzieciństwa fascynują mnie BMW a szczególnie E30 Kolega odpowiedział że ma takie auto , tylko nie wie czy na sprzedaż . Pod wieczór okazało się że może być na sprzedaż :) Następnego dnia pojechałem do niego , wysiadłem z auta . Biała stała koło szopy , chodz trudno było ją nazwać białą :P Pomyślałem w co ja sie pakuje jednak jak sie zbliżyłem do niej , zakochałem się . Auto odpaliło po 7 latach stania pod niebem , nie odpalana. Piękny dzwięk 6 cylindrowego diesla . Auto w tej chwili stoi u mnie , bedzie odrestaurowywane i w miedzy czasie modyfikowane :) zapraszam do śledzenia poczynań zdjęcia będą wrzucane tutaj też jak dam rade Projekt możecie śledzić https://www.facebook.com/E30WLMKIIBR . Wyposażenie auta to : wspomaganie szyberdach , szeroka felga , centralny zamek , autoalarm :) Brakuje kilku drobiazgów poza tym cała w oryginale :) Wyglądem silnika , zawieszeniem , felgami - Sprężyny obniżające H&R E30 , amortyzatory Monroe Reflex , felga Alpina :)

Wiesz co , można takie rzeczy robić opalarką , tylko trzeba uważać żeby nie przepalić albo roztopić :) Jeśli masz takie rzeczy jak plastikowe siedzienia lub stół na zewnątrz , takie właśnie wyblakłe od słońca , weź opalarkę i spróbuj . Sam mozesz ocenić efekt i wybrać pomiędzy detergentami opalarką itd :) Zawsze można zrobić papier i polerka , lub pomalować lakierem imitujący plastik ( też ładnie wygląda ) PS: Robiłem plastiki od E30 sam oceń efekt , papier polerka ładnie wygląda :)

Panowie powiem tak , sam zabezpieczam swoją E30 wąska przed rdzą - a w sumie to odrestaurowuje do stanu jak najbardziej zbliżonego do ideału i oryginału . Kolega tak na prawdę tutaj nie ma jakiejś bardzo zaawansowanego etapu korozji . Skoro już wiesz ze będzie malowane , oczyść to do gołej blachy i wstaw zdjęcia bo może być tak że mało rdzy się wydaje a dalej zżarte bardzo i trzyma tylko lakier albo szpachla , a może być tak że na pierwszy rzut oka RDZAAA DUŻA RDZAAA a oczyścisz i się okazuje że powierzchownie , sam miałem tak i uwierz że jak nie oczyścisz nikt Ci nie powie czy do Cięcia czy nie - no chyba że już naprawdę widać że dziura . Oczyść wrzuć zdjęcia . Kolega tam wyżej pisał na blachę pokład epoksydowy zgadam się , a nie żadne dodakowe zabezpieczenia na blachę przed malowaniem . Co mogę jeszcze Ci doradzić jeśli masz wżery a nie skorodowane i nie możesz doczyścić , użyj kwasu ( niestety nie pamietam jak się nazywa ) ale wchodzi w reakcje z rdzą i zmienia ją w takie jak by szkliwo dalej nie wchodzi wierz mi :)

Ja do takich rzeczy też używam past polerskich , sam robiłem od E30 wąska lampa chromowane zderzaki , nerki , teraz pokrywy sprawdzałem czy da rade pastą , serio dobra pasta to dobry efekt , a jak masz wżery to potrzebny bedzie papier ścierny ja robilem pokrywe rozrządu 400-600-800-1200-1800-2500-polerka pastą I potem II . Co prawda filcem się do tej pory nie bawiłem bo wszystko szło ręcznie : ) jakieś wyjście z pewnością jest ręczne ale lepiej by było jak byś podesłał zdjonka bo też trudno mowić o czym czego się nie widzi :) Pozdrawiam

Witam. Jestem posiadam E30 2.4D i mam mały problem , nie działa mi obrotomierz. Reszta wskaźników chyba działa lecz nie jestem pewien w 100% gdyż jak ją sprowadzałem do domu , nie miała założonego licznika i trudno mi to stwierdzić , wcześniej obrotomierz działał i po wymontowaniu licznika - zmianie żarówek , przestał pokazywać obroty :) Auto stało 7 lat pod chmurką nie odpalane , więc jestem świadom że jakieś przewody mogą nie łączyć ale jak mam sprawdzić co się popsuło żebym nie grzebał też bez sensu ? Druga rzecz która mnie martwi to wchodzące biegi jak chcą - tzn nie wchodzą po literze H tylko moge bardzo ścinać te kąty jak bym to wyjaśnił I jeśli ktoś by miał części takie jak: silniczek spryskiwaczy , schowek z zamkiem/bez , boczki lewa strona czarna skóra z wejsciem na el. lusterka / otwieranie szyb ręczne , włącznik ogrzewania tył szyby , oświetlenie tył x2 rejestracji , linka otwierania maski , oryginalna gałka zmiany biegów w dobrym stanie :) proszę o odpowiedz :)

Dzięki ; ) Autko było mojego znajomego , przez przypadek wyszło w sumie ze je ma i tak na drugi dzień pojechałem je oglądać . Pierwsze co wysiadłem ze swojego auta i zobaczyłem E30 zastanowiłem sie w co ja sie pakuje , lecz nie spisałem ją na staraty z powodu kilogramów mchu brudu liści pajęczyn pod maską z nowymi mieszkańcami :D odpaliła po 7 latach stania po zmianie kilku przewodów paliwowych i filtra paliwa , silnik suchy i nic nie cieknie. I tak ponad 2 miesiące cieżkiej pracy na budowie dały mi możliwości na zakup. Jest u mnie od soboty i chciałem się o niej jak najwiecej dowiedzieć. Bo poza tym ze odpala , jest biała , była bez hamulcy , ma alufelgi , tapicerke jak by wyjechała z salonu , wspomaganie , szyberdach , centralny , el. lusterka i motor 2.4D to nie wiedziałem o niej nic :) Pozd.

Coś takiego ... Ma centralny , Wspomaganie , Szyberdach ręczny , felga szeroka 15cal Alpina i elektryczne lusterka

WBAAE110201976699 Taki , chciałbym wiedzieć jak najwięcej jeśli to możliwe z góry dzięki :) Kolor Biały 2.4D

Cześć jestem nowym właścicielem E30 , i dowiedzialem sie ze niektóre części pochodzą z wersji Alpina . Szukałem innych tematów , w google i wszędzie gdzie sie dało ale nie uzyskałem odpowiedzi :) Jak rozpoznać tą wersje , jakie są zmiany w mechanice i wyposażeniu ? Wydaje mi sie że tez skreśla mnie silnik ponieważ mam 324d . OPIS AUTA : BMW E30 324d 87R Sedan Oryginalny biały lakier . Felga i kierownica podobnież jest oryginalna i jest obniżona fabrycznie ze sportowym zawieszeniem , jesli ktoś by mógł pomóc bardzo bym był wdzięczny :p

Siema mam zamiar kupić BMW e30 2.4d z 86 roku i mam do was pytanie , auto było ściągnięte 2007 rok do Polski , poszli do WK i wykupili numery auto nie było nigdzie zgłoszone do ubezpieczyciela , właściciel samochodu zmarł . Po pewnym czasie jego syn chce sprzedać auto i tu pytanie , jak wyglada papierkowa robota ? Czy bede płacił za OC wstecz ( które nie było nigdzie zgłoszone ? ) czy będą problemy zeby jego syn figurował jako sprzedawca - czy żona zmarłego musi podpisac umowe ? Jak to wyglada ? - Mam jeszcze jedno pytanie , auto nie jest w stanie przejsc w tej chwili przeglądu ( potrzebuje około pół roku lub więcej aby mogło przejsc ) co zrobić jak auto nie moze przejsc przegladu a ja chce je kupić i przerejstrować na siebie ? Jesli ponoć mamy 7 dni na zgłoszenie kupienia owego auta w skarbówce i 30 dni na zgłoszenie go do WK aby przerejstrować je na siebie? - przecież wtedy potrzebny jest przegląd ?

Dzieki wielkie , silnik opalił , chodzi równo , nie klekocze jest w dobrej kondycji :) dzieki za pomoc

Cześć , jestem nowym posiadaczem BMW E30 z roku 1986 , wąska lampa - Moje BMW posiada silnik 2.4D . Auto stało przez dłuższy czas nieodpalane. Chciałbym się spytać : 1. Co przede wszystkim muszę wymienić w aucie po tak długim okresie stania ( kilka lat ) Wiem ze podstawą jest olej , filtry . 2. Czy po za piszczącym paskiem i szumiącymi rolkami , cos jeszcze musze zmienić w rozrządzie ? 3. Czy części pasują od innych modeli , silników , itd ? Jeśli tak jakie i które 4. Czy po tym czasie muszę oddać głowice do planowania i zmienic uszczelki ( Nic nie cieknie ) 5. Co z amortyzatorami po tak długim czasie ? 6. Czy same sworzenie da sie wymienic , czy trzeba z wachaczem ? Jestem młodym kierowcą , całą kwote zarobioną przeznaczyłem na kupno auta , wiem ze podstawą jest wymiana oleju i filtrów na to pieniądze odłożyłem , lecz nie mam dużego zakresu możliwości .Na co jeszcze mam patrzeć ? Bo nie chce sytuacji że jadę i mi się rozkraczy , stanie itd . Proszę o pomoc , z góry dzięki .