uris

Tak , problem rozwiązany ,miska od E92 czujnik oleju od F30 ( inna wysokość )

Rozrząd ogarnięty u braci fąfara , 3 Godz pracy :) mistrzostwo świata ;)

Każda karta SIM ma inny numer , gdzie ty tutaj widzisz problem ? bo nie bardzo ogarniam .

Panowie koduje sobie Halogeny LED tak jak wyżej programem BMWAiCoder ,wszystko niby zakodowane halogeny świeca a wywala błąd , gdzie może być problem ?. edit Już ogarnięte

MOVE_2019.torrent https://disk.yandex.ru/d/7xajYXgY9Ruwmw

Jestem do tyłu , śledziłem temat 8 miesięcy temu , przy roocie też można uwalić jak każdego Andka :D a wracając do BT można by odblokować udostępnienie NETA jak i komunikacje z innymi urządzeniami ,pytanie czemu jest zablokowane .

Sprawdzałeś ?

Jest blokada w Androidzie , żeby to odblokować trzeba by prawdopodobnie zrobić root-a . Nie próbuj robić roota ! na dzień dzisiejszy nie jest znany żaden sposób ratowania tej jednostki . Torque działa bo WIFI OBD tak samo jak BTool pisany przez pawelgawel z forum

Nie połączysz się tym BT do zewnetrznego GPS , ten BT w tej jednostce łączy się tylko z telefonem , dodatkowo ma A2DP . Wszystkie OBD po BT też odpadają pozostaje tylko WIFI

@lopico Jaką masz wersje androida ? U mnie natomiast jest odwrotnie dźwięk z androida jest lepszy ,co potwierdziło już kilku znajomych .

No niestety taki był problem z tym dołączonym GPS , miałem też inny chinski GPS z innego zestawu i problem był ten sam , ja ten gps umieszczałem nawet na dachu luzem i on słabo działał ( możliwe że jest uszkodzony ) nie chciało mi się już z tym bawić i kupiłem w/w spliter GPS i działa idealnie , jak każdy wie oryginalny GPS Fixa łapie dosłownie w kilka sekund a co oryginał to oryginał . AVINUSA sprzedaje rozdzielacze GPS FAKRA ludzie pokupowali i pojawił się problem bo Android za którymś razem pokazywał NO SIGNAL ( jednym działało innym nie ) , mnie tez to spotkało wykonałem sam taki rozdzielacz i od czasu do czasu było NO SIGNAL po długich przemyśleniach doszedłem że problem jest w tym rozdzielaczu moja wzmianka o tej informacji jest zawarta na bimmerpost bo tam też ludzie głowili się co jest nie tak .

Ja kupiłem na Aliexpres jakiś rok temu z androidem 7.1 i wszystko działa bez problemu ba nawet dźwięk jest lepszy z androida niż z oryginalnej jednostki BMW . Jedyna wada Androida jest taka że bardzo szybko się usypia i przy częstym wysiadaniu i wsiadaniu do auta tracimy czas na uruchomienie ( trzeba by pokombinować z przewodami lub dodać jakieś podtrzymanie napięcia ) . Android 7.1 szybkością nie grzeszy ale tragedii też nie ma spokojnie da się go używać najbardziej zamula zaraz po uruchomieniu ( wszystko musi się załadować ) Google maps chodzi dobrze ,Yanosik działa bez problemu , spotify działa bez problemu ,przystawka car play działa bez problemu,jedyna nawigacja która nie działa prawidłowo to TomTom GO jest jakiś problem z sygnałem GPS bardzo często go gubi ,TomTom na razie nie wspiera tej jednostki szkoda bo Navi jest super . Jeżeli chodzi o dostarczenie internetu do Androida to ja zrobiłem prostą rzecz , kupiłem na all......o modem USB z WIFI władowałem to do bagażnika i zawsze mam neta w aucie na dodatkowej karcie SIM za 9zł miesięcznie , działa to bezproblemowo , zrezygnowałem z udostępnienia z telefonu bo jest z tym dużo kłopotu i drenuje baterie w telefonie . Co do GPS ten oryginalny od chinczyka wywaliłem bo zanim złapał sygnał to ja dojechałem do celu :lol: na All....o jest koleś co sprzedaje splitery GPS cena około 150zl przez ten spliter podłączyłem androida i orginal do oryginalnej anteny GPS i jest bajka ( jedyna wada splitera to auto wywala błąd ) ale wszystko działa jak należy sprzedawca o tym informował że tak będzie i nie ma co się przejmować . Nie radze rozdzielać kabla od GPS będą występowały problemy z Androidem NO SIGNAL . Jeżeli ktoś ma jakieś pytania to chętnie odpowiem ,podpowiem .

Właśnie nie jestem do końca przekonany , na tym połączenie nie widać nic niepokojącego , łatwo było by tam coś zauważyć , spaliny wydostają się gdzieś od dołu po czym wentylator od chłodnicy wypycha je w stronę przedniej szyby . Pytanie co może być nieszczelne - Kolektor ? - Część ciepła turo ? - EGR ? - Chłodnica EGR - Łączenie turbo - DPF i co ewentualnie jeszcze ? Posprawdzałem dzisiaj co nieco ( płyn do mycia szyb z biedronki , ustawiamy funkcja piany ) i psikam po wszystkich złączach . - Łączenie kolektor wydechowy z EGR - 9 na rysunku ( harmonijka ) było dokręcone na styk i już nie można było mocniej dokręcić , teraz widzę na rysunku że tam jest jakaś uszczelka . Wydaje mi się ze u mnie jest troszeczkę inne rozwiazanie bez uszczelki , udało mi się to naprawić prostym sposobem tworząc oring z drutu 1,5mm elektrycznego który załatwił sprawę ( zobaczymy na jak długo ) problem jest tam tego typu że żeby wymienić uszczelkę trzeba odsunąć chłodniczkę spalin . Kolejna nieszczelność ( mniejsza niż poprzednia to turbo - DPF numer części 2-3 tutaj muszę kupić nową uszczelkę i opaskę bo stara jest praktycznie złamana . Delikatna nieszczelność jest jeszcze przy turbinie ( tam gdzie jest dźwignia zmiennej geometrii łopatek ) bardzo mała nieszczelność raczej nie będzie miała wpływu na zapach .

Witam , od jakiegoś roku mam problem ze spalinami , przedostają się do wnętrza auta . Latem ten objaw jest praktycznie nie zauważalny , dopiero jak temperatura spada do około 10 * C to czuć spaliny ale też nie zawsze , najczęściej na postoju w czasie jazdy nie ma problemu bo są rozdmuchiwane przez pęd powietrza . Silnik pracuje bez problemu , okopcone jest ciepłe turbo . Próbowałem jakoś ustalić miejsce wydostawania się spalin nagrałem kilka filmów i udało mi się zarejestrować momenty w których widać spaliny , może ktoś coś podpowie . Do mechanika i tak się wybieram ale chciałem ustalić mniej więcej gdzie może być problem , poniżej filmy nagrywane od strony turbiny ( kamera patrzy na dół turbiny i w stronę wentylatora na chłodnicy .

W androidzie wejdz w ustawienia , aplikacje , Btool i wyczyść dane i pamięć podręczna , miałem ten samo robiłem co ty po tym zabiegu zadziałało .

Chłopaki czy ktoś używa tutaj PX3 Android 7.1.1 OS i ma zainstalowanego BTool i mu działa ? u mnie w ogóle nie chcę się połączyć ,interfejs mam dobry bo telefonem się łączę .

Edit Intefejs jest dobry to jakiś problem z PX3 Android 7.1.1 OS Witam Posiadam Interfejs iCar PRO WiFi OBD2 ELM327 Vgate wersja lite nie chce się połączyć , pacjent to BMW F31 2012r 2.0D 143km Jednostka to BMW Android 7.1.1 ELM Scan Data skanowania=2018-08-21 11:49:37 Nazwa urzÄ…dzenia=V-LINK Adres mac urzÄ…dzenia=a0:2c:59:58:25:cf Wersja urzÄ…dzenia (deklarowana)=ELM327 v2.1 Polecenie Wersja Wynik AT@1 1.0 OK ATSPA6 1.0 OK ATTPA6 1.0 OK ATTP6 1.0 OK ATSP00 1.3 OK ATSP6 1.0 OK ATAL 1.0 OK ATNL 1.0 OK ATAMC 2.0 OK ATAMT20 2.0 OK ATRA70 1.3 OK ATSR70 1.2 OK ATAR 1.2 OK ATAT0 1.2 OK ATAT2 1.2 OK ATAT1 1.2 OK ATBD 1.0 OK ATBRT0F 1.2 OK ATCAF0 1.0 OK ATCAF1 1.0 OK ATCEA04 1.4 OK ATCERF1 2.2 KO ATCEA 1.4 OK ATCF00000111 1.0 OK ATCF111 1.0 OK ATCFC0 1.0 OK ATCFC1 1.0 OK ATCM00000111 1.0 OK ATCM111 1.0 OK ATCP18 1.0 OK ATCRA7C0 1.3 OK ATCRA000007C0 1.3 OK ATCRA 1.4b OK ATCS 1.0 OK ATCSM0 1.4b OK ATCSM1 1.4b OK ATCTM5 2.1 OK ATCTM1 2.1 OK ATCV0000 1.4 OK ATD1 1.3 OK ATD0 1.3 OK ATDP 1.0 OK ATDPN 1.0 OK ATE0 1.0 OK ATE1 1.0 OK ATFCSD0430FF00 1.1 OK ATFCSH000007B0 1.1 OK ATFCSH7B0 1.1 OK ATFCSM0 1.1 OK ATFE 1.3a OK ATH0 1.0 OK ATH1 1.0 OK ATI 1.0 OK ATIB10 1.0 OK ATIB12 2.2 KO ATIB15 2.2 KO ATIB48 1.4 OK ATIB96 1.0 OK ATIFRS 1.2 OK ATIFRH 1.2 OK ATIFR0 1.2 OK ATIFR2 1.2 OK ATIFR1 1.2 OK ATIFR6 2.2 KO ATIFR5 2.2 KO ATIFR4 2.2 KO ATIGN 1.4 OK ATIIA7A 1.2 OK ATJS 1.3 OK ATJE 1.3 OK ATJHF0 1.4b OK ATJHF1 1.4b OK ATJTM5 1.4b OK ATJTM1 1.4b OK ATKW 1.3 OK ATKW0 1.2 OK ATKW1 1.2 OK ATL0 1.0 OK ATL1 1.0 OK ATM1 1.0 OK ATM0 1.0 OK ATPPFFON 1.1 OK ATPPFFOFF 1.1 OK ATR0 1.0 OK ATR1 1.0 OK ATRV 1.0 OK ATS0 1.3 OK ATS1 1.3 OK ATSDFF 1.4 OK ATRD 1.4 OK ATSH000007E0 2.0 OK ATSHA848F1 1.0 OK ATSH7B0 1.0 OK ATST32 1.0 OK ATSWFF 1.0 OK ATTAF9 1.4 OK ATV1 1.3 OK ATV0 1.3 OK ATWMC133F13E 1.0 OK ATPC 1.0 OK ATWS 1.0 OK ATD 1.0 OK ATZ 1.0 OK

Dzięki kolego za linka , umówiłem się już na poniedziałek. Koleś od zawieszeń powiedział że na 90% jest krzywy amortyzator mówi że tego nie da się zobaczyć jak amorek siedzi w zwrotnicy bo to skrzywienie jest rzędu kilku milimetrów( przy mocowaniu w zwrotnicy ) a od góry robi się już conajmiej 1-1,5 cm . Przy okazji okazało się że jednak auto ma sportowe zawieszenie no i niestety 1 amorek kosztuje po upuście 1100zl czyli robi się ciekawie . W poniedziałek będę wiedział coś więcej ,jak ogarnę temat to dam znać . Już po naprawie , wymieniony amortyzator i zwrotnica i koło stoi prawidłowo , amortyzator miał lekkie wgnieceni na obudowie a zwrotnica nie trzymała równej szczeliny tam gdzie wchodzi amorek , dla pewności wymieniliśmy obie części .

Dlaczego jestem pewnie , po pierwsze miernikowo jest wszędzie oryginał , po drugie wszystko wygląda jak fabryczne , wszystkie zapinki spinki najdrobniejsze szczegóły , żadna ze śrub nie jest ruszona ,lewa strona pokrywa się w 100% z prawą strona , wszystkie spawy łączenia wyglądają na identyczne takie rzeczy po prostu widać . Jedynego czego nie widać to wstawiona ćwiartka :D ale na poważnie według mojej oceny a nie jest to moje pierwsze auto ( było już ich trochę - nie wszystkie w oryginale to raczej oczywiste ) to auto nie ma rzeczy ( blacharskiej ) do której mam jakieś wątpliwości . Za twoją radą bo oczywiście mogę się mylić ,pomierzyłem przekątne ,różne punkty różne miejsca ,nie znalazłem nic niepokojącego wszystko w jak najlepszym porządku . Auto szczelinowo zgadza się wszędzie idealnie , zdjąłem dzisiaj koło co by popatrzeć jak to tam wszystko wygląda i nic mnie nie zaniepokoiło . Oglądałem auto dokładnie na podnośniku od spodu , wszystkie osłony zapinki ,wszystko jak z fabryki nic nie brakowało ,nic nie było widać żeby ktoś coś grzebał . Jeżeli miało dzwona to szacun dla mechanika co to składał ,robota perfekcyjna tylko koło spitolił bo krzywo stoi . Czy tylko poprzez demontaż amortyzatora lub zwrotnicy można będzie stwierdzić co jest skrzywione ? czy jest jakiś sposób żeby tego nie rozbierać i pomierzyć ? Patrząc z boku koła ( prostopadle ) to ta część na której opiera się sprężyna jest niżej względem opony o jakieś 0,5-1cm porównując do prawej strony , tak jak by amortyzator osiadł niżej w zwrotnicy a to by sugerowało że to zwrotnica jest skrzywiona bo to łoże dla sprężyny jest nie ruchome . Widziałem że jest tam jakaś blokada co by amortyzator niżej nie zszedł , różnice były minimalne porównując obie strony .

Dzięki kolego za rzeczową odpowiedz , auto nie jest po dzwonie jedyne co to mogło mieć przygodę z krawężnikiem lub coś w tym stylu .

Witam Mam mianowicie taki problem , kupiłem auto i wymieniłem stare opony na nowe .Przy wymianie okazało się że jest jakiś problem ze zbieżnością bo wszystkie opony były od wewnątrz przydarte a lewa przednia w szczególności . Wulkanizator zaproponował żeby podjechać do kogoś kto ogarnia zbieżność i BMW bo tu nie taka prosta sprawa, poczytałem trochę i postanowiłem podjechać do serwisu BMW w celu ustawienia zbieżności .Po oględzinach okazało się ze przednie koło od strony kierowcy jest bardziej pochylone do środka ~ 2,5 stopnia ( czy jakoś tak ) ponadto przestrzeń pomiędzy kołem a amortyzatorem ( z przodu auta jest różna ) od strony pasażera wchodzi ręka a od strony kierowcy już nie . Konkluzja w serwisie - nie ma sensu ustawiać bo coś jest nie tak z kołem od strony kierowcy albo skrzywiony amortyzator albo coś innego i najpierw trzeba to ogarnąć a potem ustawić wszystko . I teraz pytanie , czy jak ustawia się kąt koła to przestrzeń pomiędzy amortyzatorem a kołem też się zmienia ? bo to by tłumaczyło tą odległość ,różnica pomiędzy jedna a druga strona to jak na moje oko z 1,5-2cm . Auto trochę ściąga w prawo po za tym przy prędkościach ~ 160km/h czuć delikatne drgania na kierownicy ( to są inne drgania niż przy nie wywarzonych kołach takie mam wrażenie ) Co o tym myślicie , od czego zacząć ?

Witam Stałem się posiadaczem BMW 318D F31 rok 2012-11 i jest dylemat z poziomem oleju , wiem że wątek gdzieś się już przewijał ale tam była opcja bez bagnetu . Ja u siebie posiadam bagnet do mierzenia oleju i też mogę zmierzyć olej w IDrive . Generalnie krótko po zakupie 1-2 dni wyskoczył komunikat na IDrive żeby dolać oleju 1L zdziwiłem się bo na bagnecie sprawdzałem i było ok , sprawdzam ponownie na bagnecie FULL na IDrive 1/2 . Jeżdzę sobie dalej o co jakiś czas ( zwłaszcza jak jadę po nierównościach wyskoczy komunikat o niskim stanie oleju , po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu brak błędu ) ponownie sprawdzam na bagnecie jest FULL , sprawdzam na IDrive jest minimum czyli IDrive zanotował spadek oleju a na bagnecie pokazuje że jest FULL szczerze powiem nie wiem co mam o tym myślec ,bagnet pokazuje olej także wygląda na to że IDrive szaleje tylko zastanawia mnie fakt że IDrive wcześniej pokazywał połowę oleju a teraz minimum . W sobotę jechałem z łodzi go gdańska ,leciałem sobie cały czas 160km/h i ani razu nie wywalił komunikat o niskim stanie oleju , zauważyłem tez że jak jeżdzę wolno to komunikat szybko wyskakuje , co myślicie o tym wszystkim ? w środę jadę na wymianę oleju i się zastanawiam czy by nie wymienić czujnika . FILM z pomiaru IDrive Bagnet czysty Bagnet po kontroli oleju Bagnet po kontroli oleju ( wytarty olej przy MAX )

@arturro dobre pytanie , gdzie ich szukać . Dzisiaj jade na działke i troche pogrzebe może uda mi się coś ustalic to zrobie jakieś fotki . Odnośnie AUC (Automatischer Umluftsteuerung) AUC (Automatyczny Recyrkulacja Control) Jak widać na aukcji ten czujnik ma coś wspulnego z panelem klimatronika http://209.85.129.132/search?q=cache:hsNCBGOk4mcJ:cgi.ebay.pl/BMW-E36-Klimabedienteil-fur-Klimaautomatik-mit-AUC_W0QQcmdZViewItemQQitemZ170306388467+bmw+auc&cd=3&hl=pl&ct=clnk&gl=pl&client=firefox-a

Jeden z czujników nr4 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=64_0820&hg=64&fg=40 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/y/f/217.png Jak go zlokalizować ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=64_0700&hg=64&fg=45 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/r/p/80.png Gdzie go szukać? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=64_1085&hg=64&fg=45 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/y/i/232.png

Cytuje wypowiedz kolegi z innego forum : A tu link do tej dyskusji http://209.85.129.132/search?q=cache:GaNC10C0UKcJ:klimatyzacja.pl/forum/viewtopic.php%3Fpid%3D11825+e46+klimatyzacja&cd=3&hl=pl&ct=clnk&gl=pl&client=firefox-a