Licek

Panowie, to jeszcze jedno pytanie: zakładając, że wybór padł na 18',245/45 (efekt wizualny wziął górę na ewentualnym spadkiem komfortu) to jakie ET będzie lepszym rozwiązaniem? Zastanawiam się między 30 a 40...

Warszawa

Wracając do tematu: dziś w salonie krzyknęła sobie 1.700zl za wgranie języka PL. Na Allegro taka usługa jest wyceniana na 400-500zl. Czy Waszym zdaniem jest sens płacić 4x więcej w ASO? Czy ktoś korzystał z takiej usługi poza ASO?

To że komfort spada wraz ze wzrostem felgi nie ulega wątpliwości, pytanie czy pomiędzy 17' a 18' jest on w ogóle wyczuwalny w przypadku f10? Oraz czy zakładając profil 45 decydować się na 225 czy jednak warto doinwestować do 245?

Czy Waszym zdaniem przy zwykłym użytkowaniu F10 (520d, nie xD) 18' będzie mniej komfortowe od analogicznej 17', czy przy tym zawieszeniu jest to nie do wyczucia? Muszę kupić letni zestaw felgi + opony i zastanawiam się pomiędzy 225/45 R17 a 245/45 R18. Wizualnie druga opcja bez wątpienia, ale bardzie mnie interesuje sam komfort i wygoda jazdy (hałas, przyczepność itd).