theripper_0

hmm, a nie macie Panowie możliwości choćby podejrzeć gdzieś czy są jakieś zdjęcia przed sprowadzeniem z USA? na razie jeszcze nie dostałem zdjęć z tamtego okresu, i nie wiem czy je dostanę, więc byłoby miło jakby dało radę coś ogarnąć, albo choćby samo info, że jakiekolwiek zdj są dostępne, to wykupie sobie raport.

Panowie spokojnie, nie wiedziałem, że takie emocje rozbudzę swoim postem. Tak, zgadzam się z tym, że nie ma co się sugerować jakimiś informacjami, gdzie nie widziałem auta, i tak od razu nie skreślam, ale fajnie byłoby zobaczyć jakieś zdjęcia jak to mogło wyglądać, bo faktycznie mam daleko. Możliwe, że uzyskam od sprzedającego komplet zdj, bo on raczej nie chce niczego zatajać i jest szansa, że wyśle, ale przezorny zawsze ubezpieczony, tym bardziej, że na pewno jeśli będę zdecydowany, to pójdzie jeszcze na serwis do konkretnego przejrzenia więc mogą wyjść dodatkowe niepotrzebne koszty, jak się okaże, że było jednak grubo.

ok uzupełniłem

Witam serdecznie, z racji tego, że wydatek dość duży a nie chcę wtopić się drugi raz w minę (już raz brałem auto z USA i po fakcie zobaczyłem zdj.) Proszę o sprawdzenie BMW M3 E92 WBSWD93529P361771. Sprzedawca mnie poinformował o tym jakie były szkody w USA, i że został naprawiony w ASO na co są faktury, ale pytanie jak potężne były te uszkodzenia (błotnik tylny ). Także byłbym wdzięczny za jakieś zdjęcia. Link: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-m3-kultowe-bmw-m3-e92-dkg-alpin-weiss-imola-rot-cic-nowe-panewki-ID6A59re.html#8b1fd9afaa

Proszę o sprawdzenie WBSBL93433JR24569 Link http://otomoto.pl/oferta/bmw-m3-oryginalne-m3-oferta-prywatna-ID6ya2fn.html. Z góry serdeczne dzięki

Proszę o sprawdzenie e46 m3 WBSBL93433JR24569. Z góry serdeczne dzięki

sorki, że odgrzewam kotleta ale czy poradziliście sobie z tym problemem? mam podobnie, że nie mogę znaleźć żadnego kanału... i nie do końca wiem w czym rzecz.

Witam. Od jakiegoś czasu walczę z Inpą i miałem już kilka wersji tego ustrojstwa. Czy to angielską, czy to germańską 5.0.2 i za każdym razem gdy próbuje wejść w skrypt Engine ms43 do m54 pojawia się błąd: nicht zusammenpassende fehlfunktion möglich / versions do not match malfunction possible. Czy może on odpowiadać za nieprawidłowości w sczytywanych błędach ( w sensie błąd 225 jest tak naprawdę zupełnie innym błędem)? Czy chodzi tu o wymieszanie wersji inpa ? Poza tym to często interfejs sam rozłącza się z modułem. Ma ktoś podobne problemy i czy udało się je rozwiązać ? W chwili obecnej mam dwie instalacje inpa na oddzielnych maszynach virtualnych - 5.0.2 od trandolfa i 5.0.6 od młodzika. Obie mają skrypty jak i błędy GER, a gdzieś zapodziałem angielską, czy byłby ktoś tak dobry i podzielił się linkiem do sprawnej angielskiej wersji ? :roll: łatwiej mi się było na po niej "poruszać", a póki co to już kilka razy musiałem z aku latać do domu...

to jest chyba rant ochronny opony jeśli się nie myle.

Obejrzyj dobrze lewą podłużnicę na całej długości i czy wózek przedniego zawieszenia wymienili czy coś było rzeźbione, bo to ma wpływ na Twoje bezpieczeństwo. Co najlepsze ani znajomy spec, ani diagnostyk przy kupnie nic nie zauważyli aby była ta podłużnica ruszona, puszczona kierownica nie skręca ale posprawdzam teraz dokładnie ten temat...

Dzięki, teraz przynajmniej wiem co to za egzemplarz heh :lol:

no niestety nie byłem na tyle świadomy, że jest możliwość sprawdzenia zdjęć... aczkolwiek chciałbym, będę wiedział przynajmniej co wziąłem. Z góry dzięki za fatygę :p

Witam, proszę o sprawdzenie w jakim stanie została sprowadzona do PL moja e46, bo że był dzwon to jestem pewien na 100%, natomiast chciałbym, jeśli można, to zobaczyć bo być może o czymś nie wiem. VIN WBABN33442JW60347 . Pozdrawiam!!