DlugiLDZ

Witam. Posiadam 535i. Przy próbie spalenia kapcia, auto nie miało jakby mocy, tzn nie chciało iść. Stwierdziłem że nie ma co próbować, ustawiłem się na 1/4 - za późno. Po ruszeniu na 1, nie mogłem zapiąć 2. Potem normalnie biegi wchodziły. Auto stoi i na wrzuconym biegu nie jedzie. Skrzynia nowa, sprzęgło nowe z Niemiec ledwo sprowadzone. Gdzie szukać powodu? Wał, dyfer, półośki? Auto odpala, chodzi normalnie, sprzęgło stan bez zmian dosłownie wszystko to samo. Auto nie jedzie. Gdzie problem?

Mikos 94 dzięki za wypowiedź :). Widać że starasz się pomóc i tak dalej, ale zauważ że to nie jest marzenie ściętej głowy. Młody łepek kupi sobie BMW i poszpanuje. Jestem młodym łepkiem, ale nie odbieram tego jako szpan, czy po prostu chce mieć i tyle. Zawsze miałem takie marzenie, zdać prawko i mieć perełke w garażu. Prawko lada moment, a jeździć jeździłem dużo czasu wcześniej, nie uważam się za kierowcę bolidu F1 Ale mam to czego brakuje wszystkim tym co lądują na drzewach, zimną głowę i słucham się silnika. Nie to że zrobie 300 km i będę piłował. Wspomniano wcześniej, IC, Wydech, Program, jest to nie dużą kwotą a da masę frajdy i spełni marzenie. Wydaje mi się że nawet 250 jakbym miał, było by fajnie. Przy tym oszczędzając skrzynie czy inne rzeczy. Nie bój się do hamulców też zajrzę jak i rozpórkę zrobię. Daj mi czas do końca roku, a zobacz efekty mojego zaangażowania. Dzięki wszystkim w temacie za wypowiedzi, naprawdę pomogło ;)

Racja, u nas znaleźć zdrowe auto ciężko.. Aczkolwiek sprowadzenie tez kosztuje :/. Opłaty przy 3.0 są masakryczne.

maciek 06: Intercooler z FMIC - 770zł Downpipe RM Motros - 550zł Program - 1100zł Czyli co, jak zrobię taki zestaw wyjdzie koło 270 tak jak piszesz? Według mnie wystarczająco dużo, nie musi być 300 bo tak powiedziałem. A już widzę że od tego momentu są schody, bo skrzynia itd. Tak więc wydaje mi się że spokojnie uda mi się taki efekt osiągnąć.

maciek 06: Intercooler z FMIC - 770zł Downpipe RM Motros - 550zł Program - 1100zł Czyli co, jak zrobię taki zestaw wyjdzie koło 270 tak jak piszesz? Według mnie wystarczająco dużo, nie musi być 300 bo tak powiedziałem. A już widzę że od tego momentu są schody, bo skrzynia itd. Tak więc wydaje mi się że spokojnie uda mi się taki efekt osiągnąć.

O to właśnie chodzi, Pablo napisał.. Jest pełno aukcji wystawionych gdzie niby jest 204 KM, a to te ponizej 2003. Co do 300 KM, to nie będzie auto do wyścigów ciągle, będę tym autem jeździł na co dzień. Co jakiś czas pojadę na jakiś zlot czy 1/4, według mnie jak będę dbał to nic się nie stanie.

Nie ma za co :D. Na kimś trzeba pożartować heh :). Będzie maszyna zerknę w 100% żeby nie popełnić jakiegoś błędu. Apropo, te 204 są 2003+ w górę TYLKO, czy 204 może być np 2001? Jest pełno tych "204" z 2001 :>

Spodziewałem się takiej odpowiedzi, usłyszałem to z takiego nie pewnego źródła. rafalb33 "kosmetycznych" przeróbkach, co masz na myśli?

W tym temacie nie jestem wstanie nic odnaleźć, 94 stron a to co mnie interesuje nie widać. Ile mniej więcej km i nm bym wyciągnął?

Witam! Jestem Jakub, jestem nowym forumowiczem, jestem po części zielony po części nie w temacie tuningu, dlatego zacznę temat mam nadzieję że ktoś mi pomoże :). Sytuacja wygląda następująco. Zamierzam, a raczej pod koniec maja kupuje e46 330d. Z tego co przypuszczam będzie to wersja 184 km. Tu następuje moje pytanie: Chciałbym zainwestować i wyciągnąć minimum 250km a najlepiej chciałbym dojść do 300 max w granicach rozsądnych pieniędzy (Tutaj nie wykluczam propozycji, szukam dobrych rad) Powiedzmy że mam 184 KM jak dużo wyciągnę za pomocą: Intercooler, Wydech, Wtryski, Turbina i program. Chciałbym obszerne rady od osób które się znają. Oczywiście samochód ma mi służyć na parę lat, dlatego tuning ma być w granicach rozsądku żeby mi się nie rozleciała za rok i żebym mógł nią pojeździć.