Ryszes

Wiem właśnie, ale gdy odepnę wtyczkę od egr to błędu nie ma, a gdy ją podepnę to po jakimś czasie się ten błąd pokazuje.

Witam. Auto BMW e91 318d 2009 rok. Zrobiony Stage1+ dpf off egr off i wyświetla błąd 497d. Po odpięciu kostki od zaworu egr błędu nie wyświetla, ale auto podczas ruszania i zmiany biegu z 1 na 2 potrafi szarpnąć, zachowuje się tak jakby coś go trzymało, ale tylko z biegu 1 na 2, na reszcie jest ok. Natomiast jak zapnę kostkę od zaworu egr auto podczas zmiany biegu nie szarpie, jeździ dobrze, ale po jakimś czasie wyświetla błąd 497d. Nie wyskakuje check. Z autem nic się nie dzieje, ale w komputerze trzyma ten błąd, po wykasowaniu po kilku dniach znów wraca. Kontaktowałem się z tunerem, mówił że kostki od egr nie muszę odpinać, że nie będzie żadnych błędów, a jednak są. Czy jeździć na odpiętej kostce od egr czy udać się na poprawę tego czy po prostu olać ten błąd? Może ktoś miał podobny problem. Dzięki za odpowiedzi.

Prawdopodobnie masz uszkodzoną sondę. Jeśli jest uszkodzona sonda na gar 4-5-6 to właśnie telepie budą i silnik nierówno pracuje. :)

Dzięki chłopaki za odpowiedź, bo jak szukałem pompy na allegro to widziałem właśnie w opisie "Pompa wspomagania BMW e36, e46, x5." i dlatego myślałem, że może pasuje. :)

Witam, posiadam BMW e46 320i 2.2 benzyna 170KM i padła mi pompa wspomagania. Znajomy na BMW X5, którą sprzedaje na części i ma właśnie od niej pompe wspomagania, silnik w tej x5 jest 6 cylindrowy, nie wiem dokładnie co to za model. Czy owa pompa wspomagania z x5 pasowała by do mojej e46? Z góry dzięki za pomoc. ;)