PiotreQ1685049827

http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e46-lift-super-stan-serwis-1-wlasciciel-w-niemczech-ID6y4WRH.html Kolega oglądał, twierdzi ze wygląda ok. Ma zamiar pojechać do aso i brać, poprosił mnie jeszcze o założenie wątku tutaj bo nie ma konta. Co sądzicie? Pozdrawiam!

albo byli znajomymi handlarza... ;)

Przepraszam bardzo ja mam jeszcze pytanko, myslalem ze silniki diesla bmw są dobre ale wyczytałem gdzies ze 2.0 te nowe montowane np do f10 potrafi wyzionąć ducha juz po 120tys? Jezeli tak to z ktorymi dokladnie 2.0 tak sie dzieje i do ktorego roku produkcji i jak wypadają 3.0 ? wiem ze to zły temat ale nie chce zakładać nowego moze tutaj mądra osoba mi odpowie, pozdrawiam serdecznie!

nie szukam niewyobrażalenj mocy, chciał bym 2.0 ~~180 km i tak to sie czipuje na min 200-210 ale glownie chodzi o to ze to nie f31 i to ze dziwna konfiguracja. mało f31 jest na rynku ;/

odpuszczam, faktycznie uboga wersja do tego wolał bym białego lub błekitnego i raczej kombi : S Dzieki za pomoc

Nr vin WBA3D11080F392225 http://allegro.pl/bmw-320d-salon-pl-1wl-serwis-skora-30000km-vat23-i5316745318.html nie za tanio troche ?

Generalnie oczywiscie zadna przycierka parkingowa nie eliminuje auta, rozmawiamy o tamtym przyapdku gdzie byl robiony dach i spawany błotnik a pewnie by sie okazało że i ćwiartka. Ogolnie myslałem o nowym aucie, uzywany dopuszczam jako demo lub roczny z przebiegiem do 30-40k km , tak jak widać na stronce bmw mozna takie kupić za 120-130 tys zł czyli i tak ok 30-50k zł taniej niz nowy z konfiguratora.

http://allegro.pl/bmw-318d-2-0d-143km-salon-pl-2014r-jak-nowe-i5245832233.html ten jest sensowny a ten w ramach ciekawostki: http://allegro.pl/bmw-320d-luxury-2013-navi-skory-idealna-pl-i5239135274.html Ciekawe jaką trzeba mieć prace zeby tak wyjeździć auto w rok :E

Jaka kolwiek stłuczka go eliminuje, i tak pewnie bede szukał f31 bo auto do jeżdżenia w 3 na wakacje, do toczenia sie po miescie mam służbowy.

Mówie o nowym modelu, na stronce bmw ceny zaczynaja sie chyba od 144 tys a f31 od 124

Trzeba brać tez pod uwage cene, jednak gt jest sporo droższe od f31 i sam bede rozważał zakup 3 ale kupie ją juz po okresie ' jeżdzenia z gondolą' i wybiore chyba f31.

Widzę, że brak takiego tematu jak w e60 więc chciał bym sie zapytać co sądzicie o tych sztukach: http://allegro.pl/bmw-f30-stan-idealny-28-tys-2013-i5210282408.html fajna cena http://allegro.pl/bmw-320d-salon-pl-1wl-serwis-skora-30000km-vat23-i5232313207.html

Opcji podsufitki tez nie widze, przy byle zmianie felg, tapicerki wywala komunikaty o koniecznosci zmiany linni dodania czeegos albo rezygnacji z m pakietu ktory wybrałem wczesniej tylko po to zeby miec estoński błękit...

Wszyscy tak zachwalacie wielkie mozliwosci customizacji bmw a w konfiguratorze zeby wybrac ten ładny estonski niebieski konfigurator zmusza mnie do zakupu m pakietu za 18 koła...

Przez cały okres uzytkowania jakie byly koszty ? tj głównie jakies awarie?

Pytam bezpośrednio właściciela takiego motoru nie Ciebie.

Jak to jest z tymi vanosami ? jak padnie to jakie są koszty ? ile te silniki robia przebiegu ? Czemu nie zakładałeś gazu ? ile pali na beznynie ? jak z dynamiką ?

Linki byly bardzo pomocne : ) mam tylko pytanko dotyczącego teg silnika. Czy jest on bez vanosa ? Na łancuchu ? czy jest to wytrzymała jednostka czy jakiś nie wypał? i czy duzo tansza jest instalacja gazowa do 2.3 a niżeli np do 3.0 ? pozdrawiam.

To że sprzedaje to ktoś z for nie jest dla mnie gwarantem jakosci ; ) nie mam konta na tamto forum.

http://allegro.pl/bmw-e39-523i-170km-i4181064278.html viewtopic.php?f=44&t=72889

http://allegro.pl/bmw-528i-manual-e39-100-oryginalny-lakier-i4166665113.html

http://allegro.pl/bmw-e39-525i-touring-lift-192km-i4166665508.html