P.I.T.

Witam serdecznie, mam problem z ogrzewaniem a temperatura jeszcze powyżej zera, poniżej krótki opis: temperatura otoczenia wynosi około 6 stopni na plusie i po przejechaniu około 30 km (cykl mieszany) z nawiewów leci niezbyt ciepłe powietrze (w i-drive ustawienie max gorące) Po sprawdzeniu temperatury silnika w ukrytym menu wskazuje 56-60 stopni. Temperatura zaczyna rosnąć na postoju ale spada podczas jazdy. Bardzo proszę o pomoc

Problem rozwiązany :) Okazało się że przyczyną usterki były poluzowane śruby trzymające lewy wspornik silnika.

Problem rozwiązany :) Okazało się że przyczyną usterki były poluzowane śruby trzymające lewy wspornik silnika.

Witam serdecznie, od jakiegoś czasu borykam się z problemem jak w temacie mianowicie: po wrzuceniu na "R" (na postoju) auto zaczyna drgać natomiast na "P" "N" "D" jest wszystko w porządku. Może macie jakiś pomysł?

Dziękuję wszystkim za pomoc. Jeśli coś z tego tematu wyjdzie to wrzucę foto :wink: Pozdrawiam

Nikt nie pomorze ?

Wymieniłem półoś i przez chwilę było dobrze. Niestety jakby było mało problemów doszły kolejne mianowicie: przy gwałtownym ruszeniu (skręt w lewo) występuje puknięcie a przy skręcie w prawo przy małej prędkości delikatnie drga kierownica. Byłem na stacji diagnostycznej i ku mojemu zdziwieniu pan z obsługi powiedział że zawieszenie jest sztywne bez żadnych luzów. Bardzo proszę o pomoc

Dzięki za sugestie możliwe że poduchy dostały, ale jedno jest pewne mianowicie: padł przegub zewnętrzny (lewy przód) "bez związku ze szkodą" prawdopodobnie zbieg okoliczności :) Niestety sam przegub jest niedostępny, trzeba kupić kompletną półoś z przegubem zewnętrznym i wewnętrznym :( Koszt części w ASO około 3tyś, zamiennik około 1tyś ;-) Mam nadzieje, że to jest właśnie powód drgań i po wymianie półosi wszystko wróci do normy

Naprawdę nikt nie pomoże?

Jutro mam spotkanie z rzeczoznawcą i nie chciałbym wyjść na naciągacza. Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

Przepraszam zapomniałem dodać o samej szkodzie mianowicie: szkody widoczne u mnie to jedynie porysowany i w kilku miejscach połamany zderzak, u sprawcy (SUV VW) lampa,błotnik ,zderzak) Mam nadzieję że chociaż częściowo powyższe informacje odzwierciedlają siłę uderzenia.

Witam serdecznie, jakiś czas temu pojawiły się drgania wyczuwalne na kierownicy, okazało się, że to koło pasowe (oberwany tłumik drgań) Dokonałem wymiany( koło pasowe oryginał) no i wibracje ustały aż do dziś :( Pewien Pan zagapił się i przydzwonił mi w tył auta z prawej strony. Zjechałem na pobocze i ku mojemu zdziwieniu cała "buda" się trzęsie, co dziwne na "P" "N" i biegu wstecznym, natomiast na "D" jest o niebo lepiej Zastanawiam się czy to ma związek z powyższym zdarzeniem czy może mam wyjątkowego pecha i to tylko zbieg okoliczności Bardzo proszę o pomoc Pozdrawiam

Witam serdecznie, jakiś czas temu pojawiły się drgania wyczuwalne na kierownicy, okazało się, że to koło pasowe (oberwany tłumik drgań) Dokonałem wymiany( koło pasowe Corteco) no i wibracje ustały aż do dziś :( Pewien Pan zagapił się i przydzwonił mi w tył auta z prawej strony. Zjechałem na pobocze i ku mojemu zdziwieniu cała "buda" się trzęsie, co dziwne na "P" "N" i biegu wstecznym, natomiast na "D" jest o niebo lepiej Zastanawiam się czy to ma związek z powyższym zdarzeniem czy może mam wyjątkowego pecha i to tylko zbieg okoliczności Bardzo proszę o pomoc Pozdrawiam

Panowie proszę o podpowiedź czy wystarczy wymienić same sprężyny np. HR H&R BMW Seria 5 E60 4x4 obniżenie około 35mm ? Czy może trzeba również wymienić amortyzatory Z góry dziękuję

Witam serdecznie, proszę wszystkich o pomoc jak w temacie mianowicie: Chciałbym obniżyć zawieszenie ale niestety nie za bardzo wiem od czego zacząć. Zakładam że prawdopodobnie powinienem zacząć od wymiany sprężyn, amortyzatorów ............ itd Bardzo proszę o pomoc

Byłem dzisiaj u mechanika zrzucił rurę z turbo i okazało się że puszcza trochę oleju. Następnie zadzwonił do gościa od którego kupił turbo z reklamacją na to gość zasypał go pytaniami typu czy może katalizator jest zawalony i cofa spaliny itp. Mechanik oczywiście nie ma sobie nic do zarzucenia :) Nie wiem czy katalizator ma wpływ na uszkodzenie turbiny po przejechaniu 100km ale wiem na pewno że na poprzedniej turbinie było wszystko ok(moc odpowiednia, nie kopcił, turbina nie wydawała żadnych dziwnych dźwięków) Ostatecznie gość obiecał wysłać po świętach drugą. Mam nadzieje że wyśle drugą i będzie wszystko ok

Tak filtry, oleje itp. zostały wymienione. Co do odmy to mechanik stwierdził że się zajmował cokolwiek to znaczy. Normalnie jestem załamany 2,5 tyś w błoto

Witam, borykam się z takim problemem: Jakiś czas temu autko trafiło do mechanika na wymianę IC. Okazało się że rozszczelniła się turbina (auto nie kopciło i nie straciło mocy) mechanik stwierdził że pomimo braku oznak utraty mocy itp. trzeba wymienić turbinę bo inaczej załatwię nowy IC a turbo i tak ma dni policzone. Więc wymieniłem turbinę(regenerowana), IC, wyczyszczone wszystkie rury itp. Pora na jazdę prubną i tu niemiła niespodzianka mianowicie: Biały dym z wydechu, smród spalonego oleju, brak mocy(auto jedzie ale nie przyspiesza tak jak przed wymianą) turbina wydaje dziwne dźwięki tzn na początku dawała takie dźwięki jak np. syrena a po przejechaniu ok 50km dziwne buczenie. Mechanik twierdzi że na początku to nic dziwnego i mówi żeby tym się nie przejmować bo niedługo wszystko się unormuje. Co o tym sądzicie? Proszę o pomoc

Witam, borykam się z takim problemem: Jakiś czas temu autko trafiło do mechanika na wymianę IC. Okazało się że rozszczelniła się turbina (auto nie kopciło i nie straciło mocy) mechanik stwierdził że pomimo braku oznak utraty mocy itp. trzeba wymienić turbinę bo inaczej załatwię nowy IC a turbo i tak ma dni policzone

Dziękuje wszystkim za pomoc

Dzięki. Jeszcze nie wymieniłem. Muszę kupić także IC i nie wiem jaki tzn. jaki producent? Nie chciałbym kupić jakiegoś badziewia Co polecacie?

Dziękuje wszystkim za pomoc.

Dzięki czekam z niecierpliwością na namiary :)

Posiadasz może namiary na sprawdzoną firmę która zajmuje się regeneracją?

Może byliście w podobnej sytuacji?