Levron

Witam Forumowiczów Dzisiaj rano wracając z nocki stało się coś złego (takie mam przeczucia) Mianowicie wyprzedałem TIRA zredukowałem na 3 przeciągnałem 6 tysięcy po czym usłyszałem pikanie i wywaliło błąd silnika. zaczęło telepać autem, (dodam, że wraz z wywaleniem błędu sinika imo skonczył gaz co jest dziwne liczyłem, że zrobie wiecej km) Zatrzymałem się, wyłączyłem auto, zapaliłem ponownie. błąd zniknał ale dziwne objawy nie. treść błędu i odgłosy identyczne jak tutaj. Nie wiem czy to ma jakies znaczenie czy nie ale od czasu kiedy kupiłem auto pomaranczowa kontrolka silnika nie gaśnie wraz z innymi po przekreceniu zapłonu. Gaśnie ona dopiero po odpaleniu auta. Bardzo was proszę o pomoc, wiadomo, że auto zostawie u mechanika ale za 5 dni przyjeżdza do mnie osoba w odwiedziny i nie mogę sobie pozwolić na brak auta w tym momencie. Pozdrawiam Serdecznie

Ludzie, możecie mi udzielić odpowiedzi? Nie mam modułu bluetooth w bagażniku a chce mieć takową funkcje w samochodzie. Mam stacje w którą mogę włożyć telefon komórkowy. mikforon też jest po prawej na głową. To jak? Wystarczy kupić moduł, jakaś rzeźba żeby podłączyć + kodowanie?

Zaglądałem.. nic tam niema.. niema nawet żadnych luźnych wtyków pod które mógłbym takowy moduł podpiąć.

Witam Podepne sie pod temat. Co musze zrobic zeby miec bluetooth w mojej e60 ? Vin B340655 Mam jakies wejscie na telefon komorkowy, po prawej nad głową jest mikrofon. Czy wystarczy zakup modułu bluetooth? Pozdrawiam i prosze o odpowiedz ponieważ od tygodnia nie mogę takowej uzyskać.

Sciągnałem mapy z chomikuj od cc4fun w partach. przy rozpakowywaniu wyskakuje błąd ! E:\Programy instalki\DVD1 (cc4fun)\BMW_RoadMap_Europe_BUSINESS_2015_DVD1.part01.rar: Brak plików do usunięcia ! E:\Programy instalki\DVD1 (cc4fun)\BMW_RoadMap_Europe_BUSINESS_2015_DVD1.part01.rar: Archiwum ma niewłaściwy format lub jest uszkodzone Czy ktoś wie o co chodzi? drugi raz sciągnałem.. pozdrawiam

Czy ktoś mi doradzi najlepszą opcje aby cieszyć sie bluetoothem ? 3 Dni temu założyłem temat i ktos go usunął... Wiem, że było ale to tyczy sie akurat mojej wersji wyposażenia które załączyłem.

Witam Też sie podepne pod temat bo został usunięty. posiadam bmw 520i e60 z 2004r Tutaj link z rozkodowanym VIN http://www.etk.cc/bmw/PL/vin/decoder/wbana32000b340655/PL/ Chce dołożyć bluetooth aby wszystko wyswietlało sie na ekranie navi i działało sterowanie z kierownicy + ewentualnie usb, aux ale najmniejszym kosztem czy wystarczy zakupić moduł bluetooth? i zakodować? mam stacje na telefon bodajże stara nokia i mikrofon z prawej strony nad głową. Czy może kupić Dension Gateaway 500S BT? Dziękuje i pozdrawiam

Dodam, że mam błąd EWS Manipulation a kiedy chcę zrobić synchronizację przez INPA to wyskakuje no free start value for enable open. Kiedy próbuje przez DIS to wyskakuje DDE Data transmision disturbed. Ignition? kiedy to zapłon jest przekręcony. PS. dzięki za pomoc

Worcester 30mil od Birmingham

Przełożyłem stary sterownik silnika (ten od mojego auta) Auto kręci ale nie pali (wczesniej nie kręciło tzn na samym początku) Kiedy wchodzę w Engine / F6 Activate / EWS synch / klikam F2 wyskakuje komunikat po niemiecku o treści "falsher startwert beim ruecksetzen ews dde passen ni zusammen" po przetlumaczeniu "falsher wartość początkowa po resecie EWS DDE ni pasują do siebie" a kiedy klikam F1 To taki komunikat kein freiert startwert mit freigabe vorhanden co po polsku oznacza "wartość początkowa nie freiert dostępne z wydaniem" Proszę o pomoc. Niewiem co mam robić.

Dodam, że rok temu zaślepiłem EGR jeśli to może mieć jakiś związek.

Witam Walka z problemem trwała po dziś dzień. Zamówiłem z polski EWS , sterownik silnika i kluczyk. Przełożyłem pestke do mojego kluczyka. podmieniłem EWS i sterownik silnika. Odpaliłem auto lecz na początku na blacie zapaliła sie kontrolka silnika na żółto tuż obok tej sprężynki od nagrzewania świec. zczytuje błedy w inpie tj E46/DDE 5.0 m47 dla nowy/ a tam 7 błędów: 4BC1 (0103) LUFTMASSENMESSER 4BC2 (0101) LUFTMASSENMESSER 4BC7 ANSAUGLUFTTEMPERATURSENSOR (referensignal fuer luftmassenmesser) 4207 (0030) LAMBDASONDE ansteureng heizung 4BA0 (0113) ANSAUGLUFTTEMPERATURSENSOR signal 4520 (1297) Laderdruckregelung, Regelabweichung 4521 (1296) Laderdruckregelung, Regelabweichung http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fe5eddaad6aba45d.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cf0b454d101aa49f.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a033dabef6e79e6e.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0ebd3f6885cbd8ce.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/365438823d00212c.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dd74d06e344e4e73.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/769ece3b284c16a1.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9161e7eeeccd38c4.html Niedziała mi centralny zamek z pilota. Wykasowałem błedy z pamięci jak i te bierzące opisane powyzej. Przejechałem się autem.. słabo ciągnie. Dodam że w aucie wymieniłem przepływomierz jakies 25-30 tys temu. Ponadto wymieniłem cały układ chłodzenia, uszczelke pod głowicą i wiele innych. Panowie jestem w UK na 20 lipca mam zabukowany prom. Chcę sie dostać cały i zdrowy do Ojczyzny. Bardzo proszę o pomoc co mam teraz zrobić? Może wymienić tylko EWS ? a stary sterownik silnika zostawic? Może da sie jakos zresetować wszystko? Może to sie wszystko samo zaadoptuje? Tutaj 2 filmiki z bieżacymi wykresami pracy silnika. https://www.youtube.com/watch?v=p5bljSRgZvU&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=LtUt36NtKuE&feature=youtu.be Pozdrawiam

Obecnie przebywam w UK autem z polski. Niedługo wracam do kraju i postanowilem oddać auto do mechanika na wymiane tarcz klockow itp. Odbieram auto wsiadam a tu zero odzewu, rozrusznik nie kręci itp. Zakupiłem kabel diagnostyczny sciągnałem INPE wraz z emulatorem na Win7. Udało mi sie połączyć z autem. Po przejsciu w Engine wybraniu silnika wbiłem w EWS tam chciałem kliknąć w pierwsza pozycje synchronizacji i nic sie niedzieje.. wyskakuja jakies dwa okienka z błedami ( 2 ostatnie linki) Poniżej przedstawiam kilka screenów w języku niemieckim i prosze o pomoc. Dodatkowo co jakis czas wywala mi jakies błędy nie wiem czy czasem nie zrywa nie połączenia? może zła INPA? Prosze o pomoc pierwsze trzy apropo błędu a dwa ostatnie kiedy wcisne F2 w Engine/steuern/ EWS http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/94953072a59f46cb.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4a96132e538f8f6f.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/693d959f9775e7eb.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fff41154920f912b.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7973dc2e31e493f0.html Znajomy zadzwonił do jakiegoś angola co ogarnia takie sprawy i powiedział że zabawa przez INPE zeby cos z tym EWS zwalczyc tylko wina kluczyka (a ja auto zakupiłem tylko z jednym kluczykiem) i że mogą mi po winie zrobić duplikat i będzie na 100% wszystko smigać w co mi sie nie chce wierzyć. Bardzo Proszę was o pomoc drodzy forumowicze. Naczytałem się dosc sporo o tym. kupiłem kabel ale inpa ktora dostałem wraz z kablem nie działa bo wyswietla mi sie w niej tylko INFO. PRacuje obecnie na inpie na zemulowanym xp ale w niej pojawiaja sie jakies komunikaty ze polaczenie zostalo utracone czy cos. Na innym forum poradzono mi zebym zainstalowal rheingolda. Sciągnałem go, wazył 10gb i kiedy wciskam Launcher wyskakuje komunikat Please specify monitor number . Jak myślicie czy to wina kluczyka? czy może moja inpa nie działa tak jak powinna i nie moge w pelni zsynchronizować EWS ? Prosze o pomoc

Halo, Czy może mi ktos odpowiedziec na pytanie czy moge spokojnie zejsc z oleju jaki mam do tej pory czyli 5w40 na 5w30 ? Niczym to nie grozi? Prosze o szybką odpowiedz Pozdrawiam

Witam Jak uprzednio pisałem, odkąd zakupiłem autko czyli od czerwca 2012r zalewane było Castrolem Magnatec 5w40 i tego sie trzymałem a kompletnie sie nie znam czy moge zmieniać na 5w30 skoro mam 5w40 i od samego początku pije do tego żeby mi ktoś z łaski swej wytłumaczył. Dodam, że autko jest z 2001 r z końcówki CR 150 KM i leje Castrola Magnatec Diesel 5w40. Proszę kogoś z was aby w końcu mi wysłał link z olejem który mam teraz zalać, żeby było lepiej. Pozdrawiam.