devil88

a jak odkrece korek i dodaje gazu to wywala plyn,zmienilem termostat na stary,ale mam wrazenie ze znowu jest prawie to samo przewod dolny chlodnicy jest letni,nie moze tak byc poniewaz wczesniej nagrzewal sie normalnie nie gotowal sie,ale ogrzewanie i tak bylo slabe,ja naprawde juz nie weim co mam robic? dzisiaj wymieniam wisco,ale moze pompe tez wymienic tylko jaka cena tej pompy?jakie sa objawy popsutej pompy?pompa ma na wierzchu jakis bialy jakgdyby nalot?

prosze opisac krok po kroku co ma zrobic,czytalem jakiegos posta ze nagrzewamy silnik wlaczamy ogrzewanie na maxa ,wylkaczamy silnik,odkrecamy korek od wlewu i sciskamy weze,robilem tak i lipa.... kilka razy opisujecie w dziale odpowietrzanie ale wszystko inne silniki nie ma nic o e30 318 z silnikiem m10 pomozcie jak zgasze silnik plyn w chlodnicy az bulgocze i wywal;a go ,przewody sa nieraz miekkie ,nieraz twarde waz od chlodnicy dolny jest zimny?wywala plyn gora,co ma zrobic,ogrzewanie bardzo slabe,poczatkowo jak wlacze jest oki,pozniej juz jest letnie?pomozcie napewno ktos mial ten sam problem,szukalem ale nic nie znalazlem na temat m10 gdzie nie ma odpowietrznikow z gory dziekuje

odpowietrzanm i odpowietrzam mianowicie odkrecam korek i sciskam weze,i robilem pare razy i grzeje sie poniewaz za kazdym razem jak odkrecam korek chlodnica syczy i wywala plyn ale troche?co to jest

jest na wtrysku alenie weim jakim?napiszcie czy tylko to mam sprawdzic?

tzn.co mam zrobic?

proszeo opomoc mianowicie,wymieniłem pompke paliwa i jest 100 % dobra zapalam silnik i po puszczeniu pedału gazu odrazu gaśnie aha i jescze jak dodajegazu to sie dławi?co to może być,prosze o pomoc

witam proszeo opomoc,grzeje mi sie silnik po wymianie termostatu?jak odpowietrzyc układ chłodzenia w bmw e30 318 m10,nie ma tam zadnych odpowitrzników?