Karollek

Myślę że tu nie chodzi o Vanosa ponieważ pracuje cicho. nie ma nigdzie wycieków , lecz tylko przy dużych obrotach moc jest odczuwalna .

mam porównanie z Saabem 9-5 z 1997 silnik 2.0t 150km , wiem ze silnik z turbiną inaczej sie zachowuje ale tamto auto to istny szatan w porównaniu do mojej BMW :(

Witam od niedawna jestem posiadaczem auta z silnikiem 2.0i 150km vanos. I tutaj mam kilka pytań: 1.Brak mocy przy niskich obrotach , jest to 150km a silnik jest naprawdę w dobrym stanie i jak dla mnie po prostu jest za słaba. Nie czuć ze to auto ma taką moc , trzeba naprawdę kręcić je na obrotach żeby jechała. Jakie mogą być przyczyny ? Proszę wykluczyć filtry bo są po świeżej wymianie. 2.Dziwne piszczenie/świst w komorze silnika na biegu jałowym i przy dodawaniu gazu.Co to może być ? 3.Wymieniłem wszystkie rury od filtra powietrza do silnika ponieważ były nie szczelne i silnik falował na obrotach. Przy dodawaniu gazu nadal słychać jakby zasysał lewe. Co sprawdzić ? 4. Na komputerze pokazało że czujnik temperatury na wyjściu ma -150 C przy ciepłym silniku. Może mieć to wpływ na osiągi i pracę silnika ?? 5. Czy przy prędkości 100km/h silnik na 5 biegu powinien mieć 3tyś obrotów ?? Z góry dziękuje za odpowiedzi i Pozdrawiam.