Zor0

Witam, czytam forum i wzbudziły się we mnie wątpliwości. Mma E90 z 2008 r (przed liftem, xenon, idrive) i aktywowałem funkcję świateł dziennych na ringach. Niestety ringi świecą dość słabo aby być dobrze widocznym na drodze i tutaj moje pytanie 1) Czy zmiana żarówki na 20 W uszkodziła komuś reflektor? 2) Jak i gdzie sprawdzić na lampie czy światła mają homologację DRL. Pozdrawiam

Witam, czytam ten wątek i mam pewne spostrzeżenia, które chciałbym wyjaśnić: mam e90 z 2008 r (przed liftem, reflektory xenonowe, nie bi, jest system idrive i włączona opcja "Światłą do jazdy dziennej" ), na przełączniku świateł mam funkcję auto (lewe położenie), mam zakodowane światła do jazdy dziennej na ringach (tj. jak przełączę na auto, to jak jest jasno palą się ringi, jak ciemno ring+xenon). 1) Czy po wymianie żarówek na marker led, dalej będzie działać automatyczne włączanie, tj. czy będzie tak jak do tej pory, że za dnia palą mi się same ringi i a po ciemku włącza się xenon. 2) Jakie oznaczenie musi być na reflektorze (i w którym miejscu), aby spełniał on homologację użytkową do świateł dziennych. 3) Czy jest duża różnica pomiędzy światłami LED a żarówkami - tj. czy faktycznie byłbym lepiej widoczny na ulicy. Pozdrawiam

Znalazłem rozwiązanie mojego problemu. Okazało się, że rurka plastikowa, która wchodzi z przodu do plastikowej obudowy (po prawej stronie), ta obudowa jest mocowana zaraz przy grillu, na niewielki luz około 1mm i przy tych obrotach zaczyna drgać w tej plastikowej obudowie. Rozwiązanie - 2 warstwy taśmy izolacyjnej czarnej w celu zniwelowania luzu - jak ręką odjął. http://imageshack.com/a/img62/278/640o.jpg

u mnie właśnie podobnie, czasami jest a czasami nie ma, zauważyłem, że jak skręcę kierownicą lekko w prawo to wtedy dźwięk powstaje... może ktoś na coś wpadnie :P

Witam, od pewnego czasu mam pewien problem. W moim BMW e90 2008r 318d rezonuje jakiś element z przodu. Dzieje się tak przy 1400 obrotów, powyżej 1500 obrotów dźwięk ginie, czy ma ktoś jakieś pomysły? Dzisiaj byłem u mechanika i stwierdził, że to łącznik na tłumiku - wymieniłem - faktycznie był do wymiany ale dźwięk dalej pozostał. Dziękuje z góry za wszystkie pomysły.