marcin72xvan

nikt nie wie?

tak dokręcić próbowałem...

z tych dwóch śrub zaczyna delikatnie olej lecieć http://i57.tinypic.com/2md14s5.jpg http://i61.tinypic.com/2vxkuw6.jpg czy te śruby można normalnie odkręcić i wymienić oring??

pomoże ktoś? bardzo prosze o pomoc bo jutro chce to zrobić to byście powiedzieli czy trzeba jakiś sylikon czy coś kupic

wszystko było okej do póki nie ruszyłem zbiorniczka...musiałem go wyjąć i teraz tak... http://i61.tinypic.com/zw0ocl.jpg zdjąłem przewód taki biały co z tego schodzi a na niego taka spinka blokująca by się nie cofał.... i potem po włożeniu spowrotem tego tutaj na ten króciec gdzie uszczelka brązowa zaczyna kapać cały czas...kupiłem w sklepie dwa oringi jeden taki sam tylko grubszy...drugi mniejszy grubszy... założyłem i lipa dalej to samo...co zrobić??

KOLEDZY ODPOWIE KTOŚ

Koledzy mam takie pytanie pod maską mam troszkę rdzy a najwięcej pod podwoziem i teraz tak zdaję sobie sprawę,że pod podwoziem nie dam rady nie których elementów do gołej blachy zrobić więc na takie coś jest podkład reaktywny+akrylowy ale no własnie można ten podkład dać pod podwozie a na to baranek np boll?? czy nie bardzo?? bo z drugiej strony fajny byłby epoksydowy tylko tutaj musi być do gołej blachy niby 0 rdzy i na to by baranek boll dał... ale zdaje se sprawę,że nie dam rady do gołej blachy...co w tej sytułacji zrobić?? który kupić???

puzonn rozbierz jedną lampę a ujrzysz to samo ;) byłem u blacharza to jest jednym słowem fabryczny kit...te sople czy co to fabryka nie przykłada się tak bardzo w takich miejscach

kolego puzzon a co ze zdjęć widać? bardzo tragicznie jest?? aha to weż lampe też jedną zdejmij jak możesz

http://i60.tinypic.com/2hp3a6h.jpg (PRAWA LAMPA) h

ehh no to co zrobić...przecież takich sytułacji się nie przewidzi...nikt nie da lamp zdjąc sobie albo np tylnego zderzaka....

czyli co auto na złom przez to,że coś tam cięte było??

z Niemiec ale malowane było na pewno bo: http://i58.tinypic.com/javog0.jpg tutaj gdzie na czerwono to na bank są zacieki..bo np śrubokrętem można tym ruszać...

a znów od drugiej osoby dowiedziałem się,że to są ori łączenia blach itp

dziwne to..bo po drugiej stronie po zdjęciu lampy jest dokładnie to samo...

trochę wieksza fotka: http://i57.tinypic.com/r23k9v.jpg a tutaj ruda się pojawia taka malutka dziureczka: http://i61.tinypic.com/wu2be0.jpg

ehh czyli co to moze być? ćwiartkowane?? czy co

a gdzie ten szpachel??

Koledzy auto 3tyg temu kupione... sprowadzone z Niemiec przez ''Handlarzyka'' i teraz tak zdemontowałem tylne lampy jest to e46 polift 2003r i taki widok się ukazał: http://i57.tinypic.com/1629sep.jpg http://i58.tinypic.com/2uqlsvs.jpg co to jest???? czy to ma tak być czy nie?

to działa czy nie działą ta sprężarka z tego filmika co dałem? przecież na filmiku włącza się i wyłącza to chyba działa???

o tutaj filmik jak u mnie kolego działa: dla czego na filmiku powyżej wysówa się takie coś i potem klik zamyka a umnie tylko włącza się kręci i po np 10sekundach wyłacza się bez żadnego wysuwania czy działa u mnie dobrze czy nie?

ps:przykład z neta dla czego tutaj takie coś pstryka wysówa się?? u mnie nie wysówa się tylko albo się kreci albo nie...

sprawdziłem teraz temp ustawiona 20stp włączam śnieżynke i to kółko zaczyna się krecić kręci z 6sekund staje na 3sekundy i znów kreci z 10 sekund czy to normalny objaw?? dodam,że jak ustawię na 16stp to jak kręci np z 10sekund to przy tej temperaturze włącza się dopiero po około 8sekundach znów

a po czym zaobserwować,że się włączyła??

http://i61.tinypic.com/33jr221.jpg czy widac tutaj,żeby sprężarka chodziła? dodam na dworze +4stp i klima nie działą w sensie sprężarka