popek1989r

Dzięki. W pon. będę kombinowal

Akumulator jest oryginalny dzisiaj sprawdzalem z 2006r ale czy akumulator jak jest do kosza tzn ze będą znikać funkcje tak jak teraz? W poniedzialek zobacz te węże z dachu.

Aukumulator dzisiaj odpiolem na 10min i podpiolem ale nic to nie dalo myslalem ze stacje radiowe się wykasuja ale nic się nie wykasowalo może za krótko byli odpiety?

akumulator jest chyba od nowosci nie jestem pewien a gdzie moge znalesc modul telefonu czy jest eszcze jakis osobny modul do tel oprócz bluetooth? Da sie jakos sprawdzic czy jest zepsuty? Mam dach panoramiczny, a teraz sobie przypominam ze to wszystko stalo sie jak bylem autem na myjni na drugi dzien juz sie popsulo wiec to moze wilgoc dzisiaj sprawdze. Dzieki. Pozdrawiam

Witam. Szukałem na róznch forach cos o moim problemie ale nigdzie nie znalazlem odpowiedzi, mam nadzieje ze tutaj mi ktos napisze odpowiedz na moje pytanie. Mianowice posiadam bmw X3 sprowadzona ze stanow jakis czas temu i wszystko bylo ok do dnia wczorajszego gdy zniknela mi ikonka "telefon" na ekranie z nawigacji. Przy probie sparowania z telefonem zadne guziki na kierownicy nie dzialaja w podlokietniku guzika nie mam a na telefonie caly czas wyskakuje ze sparowano, gdy dzwonie na tel wogole nie laczy sie z autem tak jak bylo normlanie musze odebrac przez tel. Mam softa wgranego v32 myslalem ze to wina softa i wgralem softa OEM wszystko bez zmian wiec wgralem ponownie softa v32 dalej to samo. Przy szukaniu urzadzen przez bluetooth za pomoca innego telefonu wyskakuje mi moje bmw czyli wychdzi na to ze modul bluetooth jest sprawny. Prosze o jakas podpowiedz. Pozdrawiam

Mialem te same objawy alternator do regeneracji i regulator napiecia w alternatorze do wymiany

Powiedz mi jak to sprawdzic w inpie? Gdzie mam wejsc w programie zeby to zobaczyc nie znam sie duzo na inpie wiec z gory sorki

Witam. Wczoraj pojawil mi sie problem z predkosciomierzem a mianowicie jechalem 120km/h na tempomacie i zaczela mi skakac wskazowka spadala o 30-50km a czasami mniej i po chwili wracala na swoje miejsce i tak dosyc czesto dzisiaj jadac do pracy znowu to samo. Podpinalem pod kompa sprawdzalem licznik i trakcje i zero bledow czytalem na forum ze moze to byc czujnik tylne lewe kolo ale wydaje mi sie ze powinien byc blad. Mial ktos taki problem? Pozdrawiam

Ponsd tydzien temu wymienilem czujnik z firmy delphi i dziala bez zarzutu ale jakbym wiedzial ze wymiana jest tak daremna to bym dal do mechanikowi

Co do ori cos wtym chyba jest bo kiedys wymienialem czujnik walka rozrządu wylotowy i kupilem febi moze to lipna firma ale chodilo kiepsko kupilem ori uzywke i inna jazda a to ze tobie dziala to masz szczescie

Ok dzieki w weekend kupie czujnik i zobaczymy

Aha i jescze jedno pytanie ja mam czujnik z szara wtyczka to rozumiem ze musze kupic z szara z niebieska nie bedzial gral?

To awaria czujnika polega na tym ze raz dziala a raz nie?

Witam. Pare dni temu zapaliła mi sie kontrolka abs i trakcji podpiołem sie pod kompa i wywaliło bald Czujnik predkosci kola prawy przód znalazłem na necie ze chodzi o czujnik abs-u, przez kompa nie da sie skasowac bledu i kontrolki nadal swieca ale dziwi mnie to ze czasami kontrolki w czasie jazdy albo przed zapaleniem silnika gasną tak jak powinny gasnac. moje pytanie jest takie czy to napewno jest czujnik abs skoro raz swieci a raz nie? zadko gasną ale gasna, według mojego myslania jezeli byłby to czujnik padniety to swieciło by sie caly czas. Prosze o pomoc. Pozdrawiam

Dowiedzialem sie ze duze prawdopodobienstwo jest ze padl mi wzmacniacz fal w poniedzialek bede dzwonil do czesci bmw w katowicach i sie dowiem czy maja jak cos to kupie i wymienie bo patrzalem na allegro to nie jest drogie a mam nadzieje ze to pomoze

Wkladalem baterie sony i omega i na zadnej nic to nie dalo a ten akumalor gdzie dostales ja mam pilot ten przed liftem bedzie pasowal? Dowiedzialem sie te, ze prawdo podobnie padl wzmacniacz fal radiowych jest on schowany wtylnim lewym slupku tylko niewiem jaki kupic czy musza sie zgadzac numery?

Witam wiem ze temat walkowany wiele razy ale nie umiem znalesc odpowiedzi na moj problem na forach pisali zeby wymienic baterie albo kodowac pilota u mnie jest problem taki ze zamek wogole nie reaguje na pilota nieda sie zakodowac pilota za kazdym razem jak probuje zakodowac to po kodowaniu miga przez jakis czas dioda na pilocie w srodku auta guzik obok recznegi dziala bez zarzutu wiec modul komfortu wykluczam baterie w pilocie zmienialem dwa razy na nowe nie dalo to zadnego efektu i nie mam juz pomyslu co to moze byc?

Mialem taki wyciek jak na zdjeciu 1 do wymiany uszczelka pod klawiatura zdj 2 wydaje mi sie jakby cieklo z miski tez wymienialem na misce uszczelke bo tez mi cieklo ale u ciebie reki nie dam

To jest silnik m52 to jest podwujny vanos

Chodzi mi o to ze ringi w lampach sa ale w lampach chinskich dostepnych na allegro za 700zl komplet orginalnie bmw (lampy bosh) byly ale tylko soczewki bez ringow jesli mnie nie zrozumieliscie to sorki mam nadzieje ze teraz wiecie o co chodzi

Z tego co ja wiem to orginalne ringi w bmw e46 sa ale w chinskich lampach nie oryginalnych bmw

cieknie z fury tzn. dokładnie skąd? a masz problemy na zagrzanym silniku?

Moj brat regenerowal vanosa nie dawno w takim silniku co ty masz ale on objawy mial takie ze jak silnik byl zagrzany i przy jezdzie wrzucal na luz to auto chodzilo tak jakby minimum 3cylindry nie chodzily i mech rozebral vanosa okazalo sie ze cieknie i jest luzny lancuch rozrzadu i jak bylem znim odebrac auto to gadal ze jeszcze jednym problemem vanosa jest takie falowanie jak ty masz na zimnym ale ja proponuje jechac gdzies na dobrefo kompa auto zostawic u mechanika i niech zobaczy jak vanos pracuje na zimnym i jak na cieplym silniku wtedy bedziesz mial pewnosc

Naprawdę nie trzeba do tego elektryka uwierz mi ze ja z elektryki jestem nawet nie na poziomie podstawowym i sam dalem rade nie jest to trudne

Slyszalem ze wtedy jest cos z vanosem ale nie jestem pewny tak mi kiedys mechanik powiedzial