yahu

Zamykam temat.Poradziłem sobie , układ był zapowietrzony , brak odpowietrzników utrudniał całą procedurę. W X3 było o wiele łatwiej i krócej. Pozdro.

Zapomniałem dodać że dotyczy z4 e 85 poj 2.2

Witam wszystkich .Ostatnio pojawił mi się wyciek spod termostatu (termostat sprawny ) .Po dokręceniu przez jakiś czas było dobrze ,a potem z powrotem wyciek. Postanowiłem wymienić uszczelkę termostatu i tak zrobiłem, i tu się pojawił problem. Podczas prac przy termostacie wypłynęła część płynu z węży . Uzupełniłem płyn w zbiorniczku , niewiele weszło. Po uruchomieniu silnika temperatura powoli podniosła się do odpowiedniego stanu ( wskazówka pośrodku skali ) i stoi , natomiast z nawiewów leci ledwie ciepłe powietrze. Korek zbiorniczka odkręcony , nie przelewa się w środku płyn , wąż ze zbiorniczka nie jest twardy , wentylator się nie włącza. Próbowałem trochę przegazować , wtedy strzałka temperatury zaczęła rosnąć , a w zbiorniczku zaczął podnosić się poziom płynu w i wylewać na zewnątrz. Dalej wentylator się nie uruchamia . Próbowałem ściskać wąż , ale żadnych pęcherzyków nie było. Przedtem wszystko było OK. Jak sobie z tym poradzić, nie ma żadnych odpowietrzników , a płynu weszło dużo mniej niż wyleciało , a stan w zbiorniczku przy zimnym silniku jest taki sam.

Ja dostać się do pompy paliwa , gdzie jest dostęp do zbiornika i pompy ?

Czy to znaczy że nie ma potrzeby go wymieniać , a jeżeli to kiedy ?

Czy ktoś może mi podpowiedzieć gdzie znajduje się filtr paliwa ( silnik 2.2 l ) , czy to wkład czy filtr metalowy ?

Korzystając z programu NCS Dumny włączając przeglądaj w NCSEXPER/WORK/FSW-PSW-TRC wyświetla informacje (Filtruje moduły według załadowanego pliku śledzenia) a po użyciu filtra dostaję takie info (Nie znaleziono modułów pasujących do pliku śledzenia , upewnij się że wybrane podwozie pasuje do tego pliku śledzenia)i na tym koniec.Czy ma ktoś jakieś sugestie ,co oznacza to info?

Dzięki za podpowiedź

Witam .Poproszę o rozkodowaniem vin WBABT11010LN59394. Mam zamontowaną manetkę BC , ale nie działa .Wymieniłem na nową , myślałem że jest uszkodzona ,niestety nowa też nie działa. Podejrzewam , że może nie być jej na wyposażeniu. Pozdrawiam

Amortyzatory są nowe i poduszki .Wahacze wymieniłem jednak na nowe .Zdemontowane były w dobrym stanie . Przekładnia jest sucha .Czy do sprawdzenia przekładni trzeba wymontować końcówki drążków z piasty . czy można to zrobić inaczej ? Szarpiąc za końcówki drążków przez gumy z obu stron prawie nie wyczuwalne luzy .Wykluczyłbym tłumik bo stuki pochodzą z przodu .

A czy przekładnia kierownicza może generować takie luzy.

Wahacz kupiłem , ale go nie montowałem bo stwierdziłem , że tuleje są w porządku (zero luzów) . Wymieniłem tylko tylną tuleje , ale tak dla pewności . Zastanawia mnie tylko to , że stuki są po kilku kilometrach po zdjęciu z podnośnika.

Witam wszystkich. Otóż od niedawna pojawiły mi się pod podwoziem (chyba w zawieszeniu) głośne stuki przy przejeżdżaniu przez nierówności . Te stuki są głośne i metaliczne. W zawieszeniu nie ma żadnych luzów , dla pewności wymieniłem po kolei łączniki stabilizatora , amortyzatory , poduszki górne amortyzatorów , tuleje tylne przednich wahaczy . Po każdej wymianie robiłem jazdę próbna i zawsze była cisza przez kilka kilometrów potem pojawiały się stuki z powrotem i tak za każdym razem. Podczas w wymiany samochód był na podnośniku . Może podnoszenie samochodu miało wpływ na chwilowe zaniki stuków.Nie wiem co mam o tym sądzić . Co wy na to ? Gdzie szukać przyczyny ?

Czy za bc odpowiada ustawienie licznika w ncs ?

Tak , światła zapalaja się po wbiciu wstecznego.

Wracam do tematu PDC .Otóż posiadam skaner diagnostyczny Viaken ilink 400 do bmw i udało mi się nawiazać połaczenie z PDC . Sprawdziłem brzęczyk (działa),aktywowałem czujniki(dziłaja-jest dźwięk przy zbliżaniu do przeszkody. Czyli wydawało by się ,że jest wszystko OK .Wszystko działa do momentu wyłaczenia zapłonu. Po ponownym właczeniu zapłonu jest cisza ( brak jakiegokolwiek dźwięku przy przeszkodzie) .Co to może być ? Kilkukrotni powtarzałem tę aktywację. Gdyby był uszkodzony moduł to nie byłoby sygnału do czujników (tak myślę). Czujniki nowe ,a skoro jest dźwięk tonie może być przerwy w przewodach.

Proszę o podpowiedź . Otóż od momentu kupna ,czyli od roku nie działa mi na manetce bc . Może nie jest to tak bardzo potrzebne ,ale skoro już jest to niech działa . Dodam że bc jest na wyposażeniu .Czytajac różne fora podejrzewałem usterkę w samej manetce ,więc ja wymieniłem na nowa. Dalej nic się nie dzieje ,zero informacji na wyświetlaczu.Posiadam INPę ,ale w menu body nie ma żadnej informacji o BC ,gdzie szukać i jak uaktywnić BC.

Podpiąlem się pod komputer {inpa}, pokazal mi uszkodzone czujniki , które pożniej wszystkie wymienilem {sprawne} , Dalej brak sygnału {dżwięku} Podczas testu dżwięk jest .Sugestie.

Samochód wygląda dobrze, fajne wyposażenie , ale jaki cel sprzedawać samochód za 22800 zł wkladając w niego ponad 15 tysięcy.

W wyposażeniu jest PDC . Po wrzuceniu wstecznego cisza . Dzięki za wskazanie lokalizacji sterownika . Pewnie on jest uszkodzony .

Zamykam temat . Sprawa się wyjaśniła uszkodzony był wentylator chłodnicy . Teraz wszystko śmiga .

Witam .Czy ktoś się orientuje gdzie znajduje się sterownik PDC i jak działa PDC . Nie mam żadnego wyświetlacza , a w zderzaku są czujniki .

U mnie nie włącza się nawet jak mam włączoną klimatyzację , podejrzewam że to wina samego wentylatora .Wymontuję go i sprawdzę. Czeka mnie pewnie zakup nowego lub używki.

Dziękuję za informacje.

C.d .Wymieniłem czujnik na wężu przy chłodnicy i dalej wentylator się nie włącza ,gdzie jest przekażnik wentylatora .Bezpieczniki są za schowkiem ,ale gdzie jest przekażnik?