londoner

oki, tak zrobie dziekuwa :) zazwyczaj rak mi sie nie chce brudzic a pojecie mam takie ze tyle co z furum. :lol: i tyle ze mialem troche wozkow roznych marek

Pewnie masz racje, ale ja nie mam zaufanych majstrow do takiej roboty. ostatnio gosc wymienial mi pompe wody i okazalo sie ze uszczerbil mi rolke.. :duh: I wez zlec takiemu robote.. Unikam ingerencji w silnik jak tylko moge. Za kazdym razem, albo jakiejs srubki brakuje albo zatrzask zlamany.. Auto stare i katowane. Musi kiedys umrzec;)

mysle ze jest kozacko, lubie takie pomysly a tak na marginesie to dzwiek 645 byl specjalnie projektowany i brzmi pieknie i nie za glosno, dlatego sporo kolesi ktorzy wymieniali stock wydechy w 645 na czterolufy jakichs pseudomarek popelniali blad bo to pierdzialo jak golfy 2.0 z podziurawionym tlumikiem :mrgreen:

ahh ta nieszczesna rurka w v8... Nie rozumiem majstrow ktorzy probuja sie tam do niej dostac, przecie to trzeba pol silnika rozbierac ;)) ja dolewam plynu od 3 lat I jest gitara, taniej niz 5,5 tys za naprawe.. w usa maja na to jakis patent, podobno wkrecaja jakas z tworzywa w srodek tej starej oszczedzajac sobie sporo zachodu ale ja I tak wole dolac 1l na miesiac, podobnie mam z olejem:)

predkosc maksymalna wynosi dokladnie tyle ile na budziku czyli 260 zamyka sie ladnie

I co, poradziles sobie z tym? dzieje mi sie dokladnie to samo. Czy jest mozliwe ze zapowietrzylem uklad? co prawda zakorkowalem weze podczas wymiany zaworu ale i tak sporo plynu wycieklo,a potem tylko dolalem nowego

Oczywiscie reset kurzshlus w lm_60 pomogl:-)

I jak znalazles przyczyne? Mam to samo w moim 645. Padl ksenon i modul pod lampa. Wymenilem na nowy, nowa przetwoenica, nowy zarnik i nadal nie dziala. Dodam ze dzialaja ringi i swiatla dlugie. Ktos cos??