wqgcnmn

robs2003- Piszę samą prawdę.

Sam sobie jeździj rowerem ja chcę komfortowo dotrzeć do zakładu pracy a że miejsce pracy jest nie daleko domu to wychodzi na to że przebiegi będą nieduże. Masz z tym jakiś problem że kupuję auto za 450 tysięcy zł i będę nim jezdził 500km miesięcznie czyli ok 6 tysięcy km rocznie. Po za tym auto mi jest potrzebne na zakupy, po pracy podjeżdżam do biedronki albo lidla, wybacz ale 5 zgrzewek mineralnej oraz piwa na bagażnik do roweru bym włożył.Więc bagażnik w F15 jest w sam raz ok Corsą i Aurisem jezdziliśmy tak mało i też były małe przebiegi i nie było problemu teraz z droższym autem wylewają się żale forumowiczów czyżby przez was przemawiała zazdrość że tak drogie auto będę eksploatował w tak nieznaczny sposób i praktycznie w ogóle go nie używał. :) :o

No dokładnie 2 litrowy diesel w ciężarówce nie może jechać to musi być benzyna i to najlepiej 50i, a dla osób z mniejszym portfelem 35i, tym bardziej jeżeli ktoś robi miesięcznie przebiegi na poziomie 400-500 km. :)

Ze względu na niewielkie przebiegi oraz duży spadek wartości auta po roku, ale umówmy się drastyczny spadek ceny auta po wyjeździe z salonu tyczy się każdej marki ale najbardziej narażone są marki premium. To tylko benzyna jeżeli ma być 5 Gran Turismo to bierz 535i chyba że pójdziesz na całość to wtedy proponuje 550i oczywiście z napędem 4x4. Uważam że lepiej jest wziąć mocniejszy silnik czyli mieć lepsze osiągi kosztem wyposażenia opcjonalnego. Po co mi AD,Head Up,19 calowe koła, navi, szklany dach, jakieś drewno, lakier metalik,skóra, itp skoro będę robił niskie przebiegi rzędu 6 może 7 tysięcy km rocznie nie więcej, przecież i tak przy tak krótkich dystansach tych wszystkich bajerów nie wykorzystam, albo nawet co gorsza nie docenię i nie zauważę że mam w samochodzie, no tak ale jak sąsiad będzie chciał usiąść to pewnie zdziwi się że w aucie tej klasy nie ma tylu opcji, ale ja nikogo nie będę do auta zapraszał więc problem sam się rozwiąże. Co innego jak ktoś robi 20-40 tys km rocznie to te drogie opcje faktycznie do czegoś mogą się przydać ale na szczęście mi to nie grozi. Ale to jest tylko moje zdanie i każdy ma inne potrzeby w samochodzie.

Do gregwlkp skoro piszesz że trasa głównie miasto i przebiegi nie tak duże to dlaczego brałeś diesla skoro benzyna lepiej spisuje się w takich warunkach. Akcyza akcyzą ale jakość pracy benzyny w porównaniu z dieslem to jest przepaść. Po za tym umówmy się jeżeli ktoś kupuje nowe auto w cenie mieszkania to nie patrzy na akcyzę przynajmniej ja na to nie zwracałem uwagi być może dlatego że zakup jest u mnie prywatny a ty może masz firmę.

I oczywiście benzyna czy diesel. :D

No właśnie, po co odpowiadacie jak czujecie że to troll, skoro to troll to nie odpowiadajcie i sami sobie przeczycie mądralińscy. A jak troll odbierze nówkę F15 50i M z salonu i wrzuci zdjęcia najdroższej fury na forum to sobie wtedy odpowiecie czy to troll czy może normalny człowiek. :o

:lol: Corsa jest żony a po odbiorze X5 F15 Toyotę swoją sprzedam. :lol:

Dzięki za odpowiedź pytanko przed Passatem miałeś X3 2.0d F25 mam rozumieć. Widzę że też macie Aurisa ja właśnie po odbiorze F15 sprzedam Toyotę a żonie zostanie Corsa.

ViFan1 : Napisz jeszcze jeżeli możesz jakie roczne przebiegi pokonujesz, czy posiadasz jeszcze jakieś auta w rodzinnie, czy to twoje jedyne, czy dajesz żonie prowadzić F15 bo powiem szczerze że moja by chciała po zakupie pojeździć a ja na to przecież będziesz jeździć nasza starą Corsą 1.0 powinna ci wystarczyć. Oraz co myślisz o silniku benzynowym w X5 czy np. twoim zdaniem silnik 50i z pakietem sportowym M to dobre rozwiązanie jeżeli ktoś rocznie robi 7000 km. Oraz czy ty gdybyś miał podobne priorytety do moich to zdecydował byś się na benzynę czy jednak wybrałbyś diesla, jeszcze dodam od siebie że nigdy nie jechałem autem z silnikiem diesla czy to byłby pewien dyskomfort dla mnie. :)

Dzięki za odpowiedź tak też myślałem z tym spalaniem że to będzie w tych okolicach ale poza miastem i w trybie mieszanym będzie można zejść poniżej 20l na pewno, a jeszcze pozostaje kwestia przebiegów co innego jak ktoś robi 25 tys km rocznie i ma auto które mu spala powiedzmy 10l, a co innego jak ktoś robi tak jak ja czyli 7-8 tysięcy km rocznie i auto pali 25l suma sumarum i tak na tym wyjdę lepiej :)

Dzięki za ciekawą recenzję i twoje spostrzeżenia, z opisu wiem ze nie miałeś nigdy do czynienia z silnikiem benzynowym w tych autach, ale chciałbym poznać twoje zdanie czy benzyna np 50i w X5 F15 jest dobrym pomysłem i czy sam gdybyś miał podobny budżet do mojego oraz podobne przeznaczenie auta do jazdy codziennej to zdecydowałbyś się na benzynę. I jeżeli możesz to powiedz jakimi autami jeździłeś przed X3 i X5 czy była to również półka premium czy raczej marki popularne. A co do parkowania to myślę że czujniki oraz kamera cofania w X5 to obowiązek inaczej będzie trudno zaparkować, w X3 można było by sobie te opcje odpuścić. Uważam ze jazda po mieście F15 może być przynajmniej tak samo przyjemna jak F25.

OK widziałem auto zan1zana widziałem i uwierzyłem, szerokiej drogi szkoda tylko że nie benzyna 50i, tylko mały diesel.

A jak po odbiorze auta w sierpniu dam fotki na forum to też mnie będziecie dalej olewać czy jednak wtedy będzie już inna gadka.

No i gdzie ta galeria kolego zanzan pisac że masz auto to może każdy założe się że nie masz.