rkurak

Nie mam możliwości zeskanowania kodu QR. Może ktoś kto robił konwersję z USA na PL czegoś nie dokończył... Próba zalogowania do connection drive kontem BMW ID z USA i Europa kończy się niepowodzeniem. Na stronę Web mogę się zalogować

Zakupiłem BMW x3 z USA 2021 r.. Poprzednie właściciel zrobił konwersję, menu po polsku zmiana fal radiowych, ale nie mam wgranej nawigacji. Gdzie w Warszawie i okolicach mógłbym to zlecić? Dzięki z góry za pomoc.

Niestety w samochodzie nie mam żadnego alertu dotyczącego kodu bezpieczeństwa...

Podbijam temat. Udało Ci się to rozwiązać? U siebie w X3 2021 z USA nie mogę zmienić strefy czasowej oraz brak NAVI. Nie czyta mi znaków drogowych. Jak rozumiem to połączone jest z brakiem nawigacji? Nie mogę zalogować się, jeżdżę w trybie "Gość" Gdzie w Warszawa i okolice warto podjechać w kwestii wgrania nawigacji?

Hej, zarejestrowałem się na stronie USA. Chyba ściągnąłem aplikacje z app store z USA ale nie wiem jak dokończyć rejestrację. Nie wiem gdzie powinien pojawić się kod w samochodzie...

Witam, Chciałbym odgrzebać wątek ;) Swoje BMW 320i n46 rok 2005 99 tyś km kupiłem około miesiąca temu. Cała historia w ASO Auto Fus, Inchcape wiec przebieg oryginalny. Wczoraj byłem na hamowani z czystej ciekawości. Hamownia jednoosiowa inercyjno- obciążeniowa. http://www.kosmetyczka.info/images/Fotki/e90_320i.jpg Niestety brakuje około 15 KM. W książce serwisowej jest informacja, że świece i filtr powietrza wymieniany były przy 85 tyś w Inchcape. Moje pytanie jest co może być przyczyną spadku mocy? Jedyny błąd jaki się pojawia przy podłączenia do kompa to: 2A6F - Valvetronic, minimum lift exceeded http://www.kosmetyczka.info/images/Fotki/3.jpg Soft w komputera jest fabryczny bez zmian. http://www.kosmetyczka.info/images/Fotki/1.jpg http://www.kosmetyczka.info/images/Fotki/2.jpg Dzięki wielkie za wszelkie sugestie.

Tak, problem pojawił się w silniku N46. Gdybym nie podłączył pod kompa, nie wiedziałbym o istnieniu tego błędu. Dużo jest roboty z wyjęciem czujnika valetronic i przeczyszczeniem styków? Może to głupie pytanie, ale żaden ze mnie mechanik :wink:

Poradźcie proszę, gdybym nie podpiął pod kompa pewnie bym o tym błędzie nie wiedział. Nie świeci się kontrolka Check engine, nie widzę straty mocy. Ze spalaniem chyba nie jest źle. Jak kupowałem to miał średnie 9,6. Teraz po wyzerowaniu i jazdy około miesiąca w mieście plus delikatna zabawa 12,5 wiec jeszcze do przyjęcia. Czy mogę zostawić jak jest i obserwować? Dzięki z góry za wszelkie wskazówki.

Ja mam podobnie. Również kierownica ciężko chodzi przy manewrach na parkingu. Dla mnie może być, ale żona zaczyna narzekać, że musi się biedna nakręcić. Jak myślicie, czy wymiana płynu wspomagania może pomóc?

Cześć Wszystkim, Chciałbym się podłączyć do tematu. W zeszłym miesiącu przy zakupie BMW E90 320i n46 2005r. 98 tyś km. krajowy podpinali się pod komputer i był właśnie ten błąd: 2A6F - Valvetronic, minimum lift exceeded Błąd został wykasowany, ale nie byli w stanie określić czego dotyczy. Miałem okazje dzisiaj również podpiąć się pod kompa i błąd nadal występuje. Napiszcie proszę czy co dalej mógłbym sprawdzić, żeby to wyeliminować? Z jakim kosztem muszę liczyć przy wymianie uszkodzonego Valvetronica? Pozdrawiam