lunevil

Ja akurat mam opcję na jednostkę 163KM

Z tego co czytałem, to problem polega na dostaniu się do skrzętnie ukrytego rozrządu, przez co wymiana potrafi kosztować (PODOBNO) 4-5tyś. Nie wiem na ile to jest prawda.

Witam panowie. Mam okazję kupić BMW E90 320D z 2011r. Jeśli dobrze kojarzę, jednostka w tym aucie to N47, która cieszy się dość złą sławą ze względu na rozrząd. Czy faktycznie jest to aż tak duży i kosztowny problem, aby zrezygnować z zakupu auta? Egzemplarz naprawdę zadbany i z dobry rąk.

Witam panowie. Chciałbym zmienić swoje auto na BMW serii 5. Moje pytanie jest następujące - w kwocie 18 tyś zł za jakimi silnikami się rozglądać?

Zapomniałem doprecyzować, oczywiście chodzi o silnik 2 litrowy.

Witam. Przymierzam się do zmiany swojego Golfa V GT na BMW e90 sedan z silnikiem diesla. Moje pytanie jest następujące - czy w kwocie do 30-32 tysięcy znajdę przyzwoity egzemplarz , czy odpuścić sobie i kupić coś starszego ?

Co by nie zakładać znów tematu. Cały czas walczę z zakupem auta dla siebie i mam dwie opcje, albo składam się z bratem z którym mieszkam na stancji na studiach, albo kupuję auto solo :D Wiadomo, że solo lepiej, ale z drugiej strony jak się zrzucę to kupię coś lepszego. Myśleliśmy o golfie V GTI, ale bardzo ciężko o dobry egzemplarz u nas w kraju. Na szczęście przypomniałem sobie o E38. Mam odłożone około 17tyś zł. Chciałbym kupić 740i i zrobić rzecz straszną (LPG), ale bardzo podoba mi się to auto + słyszałem wiele dobrych opinii o tym silniku oraz to, że dobrze toleruje LPG. Pozostaje tylko pytanie, czy z moim budżetem znajdę coś ciekawego? Oczywiście jest to cena za całość (bez LPG) - auto, opłaty i "zestaw startowy".

http://allegro.pl/piekne-bmw-e90-320d-diesel-bezwypadek-zobacz-i-kup-i5962091047.html To jest link do aukcji. Nie wiem po co wymieniał dwumase, ale wymieniał. Niedługo zamierzam zabrać do auto do mechanika i wtedy się wszystkiego dowiem. Tak, ma fakturę na dwumasę i sprzęgło.

@UP 2006 163KM

Witam kolegów. Znalazłem w swojej miejscowości ciekawe E90 320D(175tkm - ciekawe...) .Byłem przed chwila rzucić na nie okiem i wygląda bardzo ładnie, silnik też pracuje równo. Oczywiście jest to auto od handlarza, dlatego przed zakupem dobrze je sprawdzę u zaufanego mechanika. Moje pytanie jest następujące - czy ten model to faktycznie jest skarbonka? Nie chodzi mi tu o jakieś nagłe awarie, a raczej o normalne wymiany eksploatacyjne (handlarz wymienił dwumas tylko). Z góry dzięki za pomoc.

Witam Jestem zainteresowany kupnem e46 w coupe. Mój budżet to 20tyś na samo auto, czy z takimi pieniędzmi mógłbym zacząć szukać już jakiegoś polifta, czy raczej tylko <2004 wchodzą w grę? Silnik nie mniejszy niż 2.0 (benzyna)

http://otomoto.pl/bmw-318-e46-oplacona-coupe-wzor-serwis-C35787572.html Niestety mam problem z rozkodowaniem VIN. Prosiłbym o poglądową opinię ekspertów na temat tego egzemplarza.

viewtopic.php?f=44&t=72889 Czy taka cena za coupe z tego rocznika to nie jest przekręt? Prosiłbym o spojrzenie fachowym okiem na zdjęcia. Auto jest z mojego miasta, także zawsze mogę pojechać je obejrzeć. Na co wówczas warto zwrócić uwagę? I czy wogóle zawracać sobie głowę tym autem?

http://allegro.pl/dla-kozaka-bmw-e46-325ci-170km-coupe-pol-skora-i5017258366.html Co sądzicie o tym egzemplarzu? Wiem, że po zdjęciach za dużo się nie powie, ale czy cena nie jest podejrzanie zbyt niska?

Panowie, cały czas lawiruję między e36 i e46.Słyszę bardzo różne opinie na temat trwałości e36, ale zdecydowałem się zadać to pytanie tu.Czy e36 jest samochodem, jeżeli o który zadbam to posłuży mi jeszcze kilka dobrych lat? Jak to jest z częściami, czy za powiedzmy 5 lat może być spory problem z ich dostępnością? Wiem, że nikt nie jest jasnowidzem, ale patrząc w przeszłość ktoś ogarnięty mógłby pomóc mi wyciągnąc jakieś wnioski. Generalnie, czy warto jeszcze się ładować w e36? Bardzo jaram się tym autem, bo to klasyk jakich mało i mimo to, że e46 ma już tę nutkę nowoczesności, to jednak zadbane e36 bije je na głowę (IMO).Wesołych świąt ;)

Witam. Panowie, piszę posta, ponieważ po pół roku wkońcu udało mi się uzbierać ok. 17tyś złotych. Chciałbym je przeznaczyć na zakup E46 coupe. Za jaką pojemnością się rozglądać i jakim rocznikiem, aby było to auto w miarę zadbane? Wiadomo, że nie ma co się sugerować ceną na allegro i otomoto, ale chodzi mi o to, czego zacząć szukać, żeby zmniejszyć prawdopodobieństwo znalezienia szrota.

Panowie, udało mi się uzbierać 12tyś i poszukuję e36 coupe. Pytanie jest następujące, na jaki silnik mam realne szanse przy tej kwocie? 2.0 zakładam, że napewno, ale jak to wygląda z większymi motorami cenowo?

Świetny egzemplarz, jeśli wybór padnie u mnie na e36 to napewno sporo rozwiązań zaczerpnę od Cichego ;)

Panowie, pisze naprzemiennie w 2 wątkach (e36 i e38) i stwierdziłem, że w 3 napisać nie zaszkodzi. Otóż koszty utrzymania e38 są za duże na moją studencką kieszeń (nieco wspartą finansami szanownych rodziców), zaś e36 w moim mieście (i pewnie w wielu innych mniejszych) jest po prostu zbyt pospolite. Chciałbym mieć pomniejszy luksus jeśli chodzi o auto, a e36 niestety do limuzyn nie należy. Kolega EvilSoul podsunął mi pomysł, aby kupić e34 z silnikiem 2,5l (193km). Na auto + ewentualne remonty i tuning german style mam około 10 tyś. Jak wyglądają koszty utrzymania tej gabloty, a także cena w miare porządnego egzemplarzu? Z góry dzięki za pomoc.

A generalnie koszty utrzymania (wykluczając paliwo) e38 drastycznie przewyższają e36? Może głupie pytanie, ale jeśli już to rozważam tylko te 2 opcje.

Generalnie 3tyś złotych napraw eksploatacyjnych rocznie to nie jest jakiś wygórowany koszt, a mniemam, że nie jest to jeszcze kwota minimalna, bo przecież może być mniej (albo więcej :[ ). W każdym razie, jeśli chodzi o paliwo, to zdaję sobie z tego sprawę, że będzie to niewielka część moich wydatków.

Maciek, 107 to by jeszcze tragedii nie był, ja sie przesiadam z 1007 ;/ Szczerze to wolałbym jak największy silnik, bo przy gazie to i tak 2,5 będzie mi spalał nawet mniej niż ten peugeot a wrażenia z jazdy napewno niesamowite ;). Wybrałem 325, ponieważ chyba łatwiej je znaleźć niż 328 i jest tańsze. No chyba że jestem w błędzie?

10 tyś to jeszcze nie ma tragedii, tylko zapewne trzeba doliczyć jeszcze ze 3 tyś na początkowe poprawki, rejestracje itp

Witam Zapoznałem się troche z tematem e38 i stwierdziłem, że to jednak nie na moją studencką kieszeń, stąd kieruję pytanie tutaj, czyli do posiadaczy e36. Czy 325i z podtlenkiem gazotu to dobry pomysł? Czytałem wiele opinii pochlebnych o tym aucie i jestem bardzo na nie zdecydowany, ale wolę zasięgnąć jeszcze porady bardziej doświadczonych kolegów. Ile muszę liczyć za 325i Coupe w stanie używalności (oczywiscie bez sekwencji, sam bede montował)?

Właśnie o takie opinie mi chodzi. Dzięki wielkie kolego i czekam na następne ;)