no0rweg

1. Castrol 0w30 2.194 0000 3. Po wymianie odmy miesiąc temu 1l na 1200 km (było 1l na 600km) 4, Jak wyżej miesiąc temu (nie ja robiłem i mam dziwne wrażenie, że coś kombinowane a nie wymienione bo objawy wróciły po 3 tygodniach od tych, które były spowodowane odmą)

Nakręciłem filmik jak wygląda dym przy zimnym i wejściu na wyższe obroty. Nie mam nawyku gazowania zimnego silnika, jednak chciałem pokazać kolor dymu a co miałem Ci pokazać jak odpalam i malutkie dymki? Nagram jeszcze na rozgrzanym bo wtedy jak przygazuję to potrafi pójść mega niebieski dymek :)

Witam, wstawiam filmik z mojego porannego zapalania i mam pytanie czy owe objawy dymu świadczą co jest przyczyną znikania oleju w ogromnych ilościach tzn 1l na 1200km ?? Błagam pomóżcie :)

Kurde nie wiem, mechanik na moje obiekcje stwierdził, że to normalne objawy o których pisałem. Powiedział, że nie ma podciśnienia w silnikach "N" i w moim N46 to normalne, że go dusi i że gaśnie ? Prawda to ?

Instrukcja mówi 5 min po zgaszeniu... No czekałem aż ktoś się o te 5 min doczepi :) A tak serio to nic te 5 min nie zmienią w poziomie oleju. Czekam na Twoją informację jak zachował się silnik po otwarciu korka? U mnie za pierwszym odkręceniu korka zgasł po ok 20-30 sek plując olejem i spadały obroty. Za drugim razem było szybciej ok 10 sek :) Pozdrawiam

Panowie odświeżam temat. Mój problem doprowadza mnie do ogólnej depresji... Kupiłem samochód i zorientowałem się, że ubywa oleju (litr na 600km) oraz dość mocno kopci na biało. Diagnoza mechanika specjalizującego się w BMW - topowy w moim województwie polecany. Wymiana odmy na oryginał, płukanie silnika z wymianą na nowy olej. Po wymianie kopcenie zmniejszyło się (ale nie zanikło) i powstał nowy problem - małe plamy oleju. Diagnoza - uszczelka miski olejowej oraz inne uszczelki (podstawy filtra itd.). Uszczelnienie zrobione ale olej dalej znika. Po odebraniu od mechanika uszczelnionego silnika sprawdziłem zaraz poziom oleju tak jak mówi instrukcja (na ciepłym ok 10 min po zgaszeniu) i było ok 90% na bagnecie. Po 14 dniach i zrobieniu ok 700 km mam obecnie ok 50% na bagnecie. Plam oleju nie zostawia. Wg moich obliczeń znikło ok 300-400ml oleju. I teraz do meritum mojego pytania. Ot tak poczytałem o objawach źle działającej odmy lub jej braku działania i poszedłem sprawdzić jak zachowuje się mój motor po wymianie odmy. Odpaliłem, obroty książkowo 750rpm, odkręciłem korek wlewu oleju i zaczęły obroty spadać, dusić się - zachlapał całą obudowę silnika, nawet na szybę !! Po 10 sekundach rzygania i duszenia zgasł... Odpaliłem ponownie, wyjąłem bagnet i słychać było bulgotanie i lekko przyfalowanie obrotów. Odkręciłem korek wlewu i zgasł natychmiast. Czy ja dobrze rozumiem, że takie objawy nie powinny mieć miejsca w dobrze wymienionej odmie wraz z rurkami ?? Pytam bo zamierzam poprosić o reklamacje u mechanika z wymienianą odmą jednak muszę wiedzieć czy te objawy popierają moją tezę... Pozdrawiam no0rweg

No tak zrobię. Dzisiaj rano jadąc do pracy wszystko już ok z światłami jednak przyczynę wczorajszego star/stop muszę odnaleźć :) Dziękuję za pomoc jak coś ustalę dam znać.

Nie jeszcze nic nie sprawdzałem nie było kiedy bo wróciłem i od razu napisałem posta... Nawet nie wiem co to może być ?

Ogólnie nie sprawdzałem na bitym biegu i sprzęgle (mówię o dojeżdżaniu i zatrzymaniu się). Jak to zauważyłem to stałem w korku i widzę światła mijania na zderzaku i nagle nie ma... Przełączyłem i włączyły się. Po chwili znowu korek i już lookam czy są... stop sekunda i zgasły... ruszam i zapaliły się. I tak z 4 razy. Postój na parkingu po chwili, wychodzę i nie świecą, zgasiłem go. Odpaliłem i dojechałem już do domu bez postoju ale przed domem sprawdziłem i niby ok po ponownym odpaleniu? Czyli nikt nic nie wie?

Jak wbiję bieg nic się nie dzieje, światła zgaszone (kierunki działają) ale jak ruszam to po sekundzie się włączają :| Masakra bo to chyba nie normalne ?

heh no z punktu humorystycznego masz Ty racje :) Ale z punktu merytorycznego nic dalej nie wiem co to kurcze się dzieje ??

Witam dzisiaj zaobserwowałem dziwną rzecz w aucie. Podjeżdżam do świateł i widzę, że zgasły oba światła mijania (odbicie w zderzaku w samochodzie przede mną) przełącznikiem wyłączyłem i włączyłem i ok ale myślę, że to dziwne. Na następnym postoju znowu to samo ale poczekałem i ruszyłem i o dziwo światła się zapaliły :| i tak kilka razy znowu. Gasły na luzie i po ruszeniu włączały się. Podjechałem do domu, wysiadłem na zapalonym obadać i faktycznie zgaszone jak stoi na luzie :| Pytanie co to może oznaczać - po tagach i opisach nic nie znalazłem !! Dziękuję za każde uwagi i podpowiedzi :)

Witam, i jak tam sytuacja z nalotem? Pytam bo 2 dni temu odebrałem samochód od mechanika. Wymieniona odma na nową ori oraz płukanka silnika i wymiana z castrola 5w30 na 0w30 bo w valvetroniku taki ma być. Dzisiaj po 150 km odkryłem, że mam już nalot w tych łopatkach od bagnetu i zastanawiam się czy to wina starej odmy (nigdy nie wymieniana a przebieg 191 000 !!) i tego co mój przedmówca napisał o odmie :) ??

Właśnie mechanik zamówił odmę ori na wymianę i to razem z płukanką i nowym olejem :) Czyli wie co robi?

Witam, proszę o swoje opinie czy mechanik, który obecnie diagnozuje mój samochód dobrze mówi (mechanik polecany przez tutejsze forum i ma bardzo dobrą opinie). A więc samochód posiadam od miesiąca i bierze dużo oleju - 1l na 1k km :/ Dodatkowo falują obroty i gaśnie czasami. Wg diagnozy pod komputerem błąd valvetronic'a i obecny olej jest do szybkiej wymiany bo jest za gęsty i coś tam ten valvetronic się "zalepia". Mam umówianą płukankę i zalanie nowego 0w40 ? Proszę o info czy to faktycznie może wpływać aż tak na obroty i płynność jazdy? Model: E46 Silnik: 316i N46B18 Przebieg: 191 000 km Styl jazdy: mieszany Użytkowanie: głównie trasa Zużycie bieżące na l/1000km: 1000 ml Instalacja LPG: tak DPF: nie Dotychczas: Castrol Edge 5W30

Ale ten wyciek jest nieistotny ? Bo dziwi mnie, że jest w miejscu jakby mini dziury, może odpowietrznika lub coś w tym stylu. Będę obserwował czy dalej tam coś się takiego zielonego pojawia :) Dziękuję za podpowiedzi i jeśli ktoś coś doda nowego od siebie będę wdzięczny :) miłego weekendu all

Ojoj ok sprawdzę czy słodkie ale czy ta dziura przez którą jest ten wyciek jest normalna ? Płyn sprawdzałem i przez 1000 km nie zaobserwowałem ubytku... Co innego oleju :) Zobaczę jutro jaki jest kolor płynu chłodzącego bo jak zielony to źle czy bardzo źle ? I co to oznacza z punktu kosztów ?

Zalane było wcześniej tym edge professional, który ma ponoć seledynowy kolor aby być pewnym, że to on a nie podróbka. Wczoraj zmieniałem olej na normalny edge. Ten wyciek jakby w obudowie filtra oleju. Ten duży kurek to właśnie od filtra oleju. Dziwne co to i czemu w takim miejscu jakby dziura...

Dzisiaj już ciemno więc jutro wstawię filmik jak puszcza dymy :) Natomiast ten wyciek to nie jest czasem castrol edge professional 5w30, który ma seledynowo/zielony kolor? Może świruje ale nowe auto i po tygodniu używania dziwnie się zachowuje :/ Znajomy (ale nie mechanik) oglądał te dymienie, sprawdził rurę wydechową - która nota bene była mokra z czegoś tłustego. Polizał i powiedział, że olej ? Jadę w poniedziałek na komputer + czyszczenie odmy i przepustnicy bo łudzę się, że to jest przyczyną falujących obrotów, sporadycznego gaśnięcia oraz białego dymu jakbym codziennie wybierał papieża :/ Czyli tym zielonym z tej dziurki się nie martwić ? Jestem zielony w mechanice samochodów jak ten wyciek :) Dzięki za każdą podpowiedź :)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/12d1715de8d0bc3a.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2f44e335da9da665.html dodam, że tam gdzie jest zielony wyciek jest jakby minimalna dziurka... tak ma być ?

Witam, posiadam e46 316i 116km (n46b18) od dwóch tygodni. Samochód przy zakupie super jednak po tygodniu używania już taki nie jest. Kopci na biało, jak dodam gazu to masakra :/ Falują mu obroty na luzie - nie ważne czy na zimnym czy ciepłym. Olej ubywa, płyn w chłodnicy nie. Dodatkowo taki jakiś mułowaty. A proszę was głównie o pomoc w diagnozie zielonego wycieku przy filtrze oleju, który właśnie zaobserwowałem. Proszę o pomoc bo wyczytałem już wszystkie możliwe opcje dot. moich usterek i umówiony jestem na podpięcie do komputera oraz profilaktycznego czyszczenia odmy i przepływomierza. Jednak ten wyciek mnie martwi. Pomocy ! http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f8be22533b48ec04.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/12d1715de8d0 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2f44e335da9d

Witam wszystkich serdecznie. Jestem tutaj nowy z racji zakupu e46 316ti w kombi ( z czego bardzo się ciesze). Poszukuję osoby z Gliwic/ Katowic / okolic, która podepnie komputer do mojego nowego zakupu i zobaczy co w trawie piszczy. Dodatkowo mam denerwującą usterkę w samochodzie, którą też oddałbym w ręce osoby, która się zna. Sam zapewne bym to zrobił ale w zamian coś innego urwał lub popsuł hehe. Do rzeczy - od strony kierowcy popsuty jest ogranicznik drzwi i drzwi same się zamykają. Proszę o informację czy ktoś z Was wyceniłby obie moje zachcianki.