mandrzej111

Nie rozumiem, o co wam chodzi z tym czasem oczekiwania. Po kupnie samochodu w garazu u mnie miałem je po 3 tygodniach. To nie jest jakoś długo, przynajmniej dla mnie. Gdy trzeba było czekać 3 miesiące, wtedy faktycznie to byłby problem. 15% to dużo, przynajmniej dla mnie, ale jestem oszczędny i nie lubię wydawać kasy ;)

Ja sprowadziłem swoje e90 335xi z USA i nie narzekam. Wyszedłem na tym aucie jakieś 12-15 tyś taniej. Dla mnie to całkiem godna sumka. Wiadomo, stres był czy przyjedzie w takim stanie w jakim kupiłem itd itp, zorganizowanie odprawy w DE, transport, akcyza itd itp. Żonie kupiłem w tym roku w USA garbuska z 2014, w benzynie 1.8 z delikatnym uszkodzeniem, wszystko z naprawą wyniosło mnie jakieś 46000 pln. W tym przypadku miałem małego zonka, bo na zdjęciach nie było widać, że przednia szyba jest zbita i popsuty podłokietnik, ale to nie były duże dodatkowe koszty. Kurs dolara jest kluczowym czynnikiem przy takiej operacji - niższy zabezpiecza nas w przypadku 'niespodzianek'. Osobiście uważam, że moje kolejne auto też będzie z USA, chociażby z tego względu, że udało mi 2x zaoszczędzić jakieś pieniążki. Możliwe że gdybym kupił uszkodzone auta z UE to też wyszło by taniej, ale akurat mam dostęp do rynku w USA :) M.

Ja w 335i jeżdżę na 98 i na 95. Większej różnicy nie zauważyłem, dodatkowo tankuję na stacji Auchan, bo jest najbliżej i po drodze- jakoś nie wierzę w różnice paliw pomiędzy koncernami. Na klapce masz zapewne napisane, że paliwo musi mieć 91 oktanów, więc powinno być ok. Ostatnio jeden z kolegów z forum, zajmujący się kodowaniem i upgrade'owaniem aut mówił mi że soft dla silnika się różni w przypadku USA i EU i chodzi tu między innymi o ustawienia pod paliwo. Nie zgłębiałem tematu, soft wgraliśmy niby europejski. Jeździ tak samo jak na sofcie USA.

Dzięki!

Cześć jadący za mna kierwoca zwrócił mi uwagę, że coś mi 'dynda' pod samochodem. Sprawdziłem i faktycznie dynda, jakby mocowanie od układu wydechowego. Możecie mi powiedzieć co to za 'wihajstry' ? :) http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/840/4qpe.jpg

Żadnych chętnych w Poznaniu tym razem ?

OK, nikt nie podejmuje tematu więc spróbuję - mandrzej111 - full update,diagnostyka, kodowanie ? @dziqsek - odpiszesz na pw ? :) Miejscówka jak jest dobierana ? co potrzeba(prąd, net ? )

TomaszM, oczywiście że możemy, ale całe czerwone klosze wyglądają bardzo ładnie, a te z przeźroczystymi wstawkami w kierunkach jakoś mi nie podchodzą. Oczywiście jest to kwestia wyłącznie gustu, ale osobiście szukam rozwiązania by tych lamp nie wymieniać.

Cześć Też mam podobny problem. Od paru dni mam e90 z USA z czerwonymi kierunkami. Na tym forum znalazłem coś takiego http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=84&t=172899, chyba będę szedł w tym kierunku. A Ty jak sobie poradziłeś z tym tematem?

mmw / KW_ dziękuję za odpowiedź. Nie chcę sprowadzać auta sam. Te VIN'y mam właśnie ze strony IAAI. Mam dostęp do tego portalu i mogę licytować auta. Mam też zapewnioną pomoc na miejscu w USA w zorganizowaniu przesyłki. Niestety nie widzę na IAAI narazie żadnej sensownej 335 stąd mój pomysł na 328I

Witajcie Zastanawiam się nad ściągnięciem E90 z USA kupionego na aukcjach towarzystw ubezpieczeniowych. Czy moglibyście sprawdzić następujące VIN'y? WBAPH7G57ANM50702 - 2010 BMW 328I WBAPK5C59BA995868 - 2011 328XI WBAPH5G53BNM83962 - 2011 328I Jak to wygląda z opłatami, gdy auto nie ma widocznych uszkodzeń? Czy opłaty naliczane są od faktury sprzedaży, czy wdg jakiegoś cennika europejskiego? Jeżeli kupię auto, wyślę je do Niemiec ze względu na niższy VAT i mniejsze problemy z celnikami. Dzięki za pomoc!