Odłączyłem sondy i trochę było lepiej tzn. po chwili nierównej pracy nie odcięło wtrysku na tym cylindrze. Jednak jazda bez sondy to nie jest wyjście, bo mam uczucie, że dużo więcej pali. A czy ktoś orientuje się jak powinna działać ta pompa dodatkowego powietrza, bo to ona jest przy pierwszym cylindrze. Czy zdarzyło się komuś, że ona miała jakieś nieszczelności? Czy można ją zaślepić i jakie to ma skutki? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV11&mospid=47637&btnr=11_2188&hg=11&fg=50&hl=9 Dodatkowo zastanawiam się czy może mieć wpływ na to wypadanie zapłonów brak zaworu DISA (ostatnio zauważyłem, że ktoś przed sprzedażą wyjął go).