A moje jest takie pytanie. W E60 530D 218KM po podpięciu do komputera w ASO BMW stwierdził znajomy, że mam do wymiany sterownik świec żarowych. Auto przy temp niskich temp pali ok ale zauważyłem, że na samym początku lekko zatelepie się buda auta. Po rozgrzaniu się pracuje bardzo ładnie chociaż tutaj moje pytanie główne : Czasami przy niewielkim dystansie po nocy po przejechaniu 6-7km na postoju (w czasie jazdy jest ok) przez pewien czas telepie budą obrotomierz nie faluje i po czasie przestaje. Błędów brak, koło pasowe ok, akumulator nowy, klema IBS nówka... Czy to wina modułu sterownika świec żarowych? Dodam, że podróżuje na krótkich dystansach bardziej miasto praca dom.
