Skocz do zawartości

kross21

Zarejestrowani
  • Postów

    155
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kross21

  1. Trochę rzeczy się wymieniło przez ostatnie pół roku :D

    Ogólnie wpadły:

    - Wahacze TRW 4szt.

    - Springi pro-kit

    - Łączniki stab. na tył

    - Amortyzatory tył + wszystkie poduszki

    - Poduszki amortyzatora przód


    Początek prac:

    whatsappimage2018-06prkv0.jpeg

    Kolejne zakupy:

    whatsappimage2018-06wvkgn.jpeg


    Stare el. amortyzatora:

    whatsappimage2018-06g8kse.jpeg

    whatsappimage2018-065cjxl.jpeg

    whatsappimage2018-06v4kqo.jpeg

    Nowe już na swoim miejscu:

    whatsappimage2018-06g6kvv.jpeg


    Mała różnica z przodu:

    whatsappimage2018-06h4jih.jpeg


    A siadło tak:

    whatsappimage2018-06t7jdp.jpeg

    whatsappimage2018-06rlk94.jpeg

    whatsappimage2018-06y5sic.jpeg

  2. Kontynuując monolog, kolejne płyny wpadają do szarej myszki. Aktualnie 332 tysiace kilometrów na blacie, szykuję się na 333333. Byłem u znajomego sprawdzał mi wtryski i wyszło od -0,5 do 0,4 na luzie i przy 2 tysiacach obrotów odchyłka to 0,1. Niestety nie potrafiliśmy w inście (chyba dobrze myślę) sprawdzić stanu dpf, więc ostatnio dostała bejca srogo po dupie i mam wrażenie że jedzie lepiej.

     

    Standardowo fota pudełek żeby nie było :mrgreen: :mrgreen:

    wp_20180209_22_00_25_inqnl.jpg

  3. Cześć 10 tysięcy kilometrów później, właśnie pyknęło już 330 tysięcy kilometrów i szara myszka twardo zjada kolejne kilometry :D

    Wpadły nowe łączniki stabilizatorów Lemforder i tuleje stabilizatora febi ( bo bardzo prosty dostęp jest ). Lekko się zdziwiłem bo stabilizatory oryginalne, reszta wachaczów oryginał BMW wykonany przez TRW.

     

     

     

    wp_20180107_18_32_29_vnu94.jpg

     

     

    wp_20180113_11_31_41_1yuen.jpg

     

     

    Tuleje pamiętają jeszcze nowość auta ale tak się zbiły że praktycznie niczego nie amortyzowały. Wizualnie nie widać różnicy ale w dotyku dużo bardziej są sprężyste.

     

     

     

    wp_20180113_17_13_21_59uib.jpg

     

    Ogólnie praca przy bmw lekka i przyjemna w dwie godzinki można się uwinąć z tym wszystkim (garaż mam bez kanału więc najgorszym elementem jest zakładanie tej plastikowej osłony :mad2: ). Ale to nic , przy okazji wymieniałem też drążki w passat b6 i tak oto skończyły śruby w tym wieśwagenie , tyle kur** i 6h roboty nad czwórką śrub. (7 letnie śruby i nalatane na nich 120 kkm)

     

     

    img_20180113_200443gyu0y.jpg

  4. Mała aktualizacja, dzielnie pokonuje kolejne kilometry (aktualnie 317 kkm), zrobiłem pompowane boczki w końcu, kozak, bardzo podoba mi się bajer i nie wyobrażam teraz sobie jak mogłem tyle czasu jeździć bez tego ;D Dzięki Lobo. elektryka wygląda lepiej niż wyszła z fabryki :D
  5. Moje tarcze hamulcowe przy 18" starsznie by się skurczyły i wyglądałoby to co najmniej śmiesznie, poza tym zawieszenie nie jest nowe i na 17" na profilu 45 już nieźle zaczyna tłuc. Ale i tak jak na 17" to bardzo dobrze siadło ( Jeszcze jak siądzie 4 chłopa to już gleba) :D
  6. W ogóle jest jakaś różnica pomiędzy przed a liftem w tunelu środkowym poza tymi dwie szparkami co mówiłeś w poprzednich postach ?

    Widzę zaraziłeś się modowaniem, pamiętam jak przyszedłem na forum i widziałem wtedy te wszystkie metamorfozy, zazdrościłem i chciałem żeby moja tak wyglądała. Zostało tak że połyka kolejne kilometry :D Wszystko pięknie ładnie ale la mnie m-pakietowy przód ma taki głupi wyraz mordy, tak samo jak peugot 407 :mad2: Bardziej odpowiada mi standardrowy ponieważ za dużo nie rózni sie od mpakietu w e46.

     

    Cypis sam lepszy nie byłeś, podobnie modowałeś (ale tylko mechanicznie) swoją czerwoną.

  7. Wczoraj pogrzebałem przy aucie, bo któraś opaska na przewodzie cieczy chłodzącej się poci i gubi trochę płyny. Dokręciłem opaski, zobaczymy czy problem dalej będzie się pojawiał.

    W końcu to najbiedniejsza opcja i chyba jedynym dodatkiem to pakiet dla palących :D Bez tak łyso wygląda, ale auto jest tyle czasu u mnie, że już się przyzwyczaiłem :D

     

    W weekend majowy wybrałeś się na mała wycieczkę krajoznawczą z kolegami i nie sądziłem ,że natrafimy na taką miłą niespodziankę, nie mogło się obyć bez paru fotek :D

     

    _dsc7492u8jmv.jpg

    _dsc7554vik90.jpg

    _dsc7562rvjm4.jpg

    _dsc7547nsk12.jpg

  8. 311kkm, wpadły nowe naklejki na dekielki( świecą się jak psu jajca) :D Na majówkę wpadł nowy olej/stary olej motul 5w40 i filtr mana. Trzeba dalej połykać kilometry, majówka przed nami w końcu :D Bardzo podoba mi się ten samochód, bo w trasie elastyczny, w mieście 9 litrów ropy żłopie, więc czuje się jakby tam było trochę więcej koni :mrgreen:

    Tak wyglądają nowe dekielki, od razu się lepiej prezentuje :D

    wp_20170430_10_17_30_nrujp.jpg

    wp_20170430_10_17_40_oxuew.jpg

    Jednak bez dystansu się nie obędzie brakuje tych 5-7mm. Przy okazji nada się do zimowego setupu.

    Gdzieś mi się zawieruszyło to zimowe zdjęcie ( niżej nie będzie, brakuje natomiast 4x4) :mrgreen:

    wp_20170210_12_01_36_04u97.jpg

  9. No u mnie 310 na liczniku, jeżdżę trochę mniej od was bo na uczelnie chodzę z buta, ale zakupy, jazda do dziewczyny, po mieście i na tripy. Zrobię test i zobaczę ile w tydzień naklikam się :D A jakimi specyfikami myłeś? No bo na prawdę ciężko mi uwierzyć, no ale kobiety to potrafią paznokciami porysować wszystko (najgorzej nie na widzę za klamką tych rys). :mad2:

     

    PS: Według danych z umowy moje bmw samochodem firmowym i robił rocznie 30 tyś km. Ja osobiście już 80 tysiecy zrobiłem i może mam delikatne dłonie :D :D :D Ale przycisk wygląda tak : wp_20170414_19_23_37_mfjno.jpg.

     

    Się offtop zrobił na temat jednego przycisku :D Ale nie ma co się tym sugerować, bo każdy różnie szanuje, jedni dbają tylko o środek inni tylko o mechanikę :D

  10. Myślę, że najlepiej i najbardziej oddaną metodą pomiarową, byłoby ustawienie się za za samochodem. Wiadomo wszystko zależy od tego czym się nagrywa, w rzeczywistości zawsze jest dużo dużo lepiej ;D

    Ładny przebieg, mi za chwilę stuknie 310 tysięcy km tylko ,że w m47. Wszystko zależy od serwisowania poprzedniego właściciela, jeżeli wszystko było na czas i w miarę rozsądnie użytkowane to powinno jeździć i jeździć :D Jak najdłuższej, bezawaryjnej jazdy życzę, bo przyjemność z jazdy jest zapewne na najwyższym poziomie :D

     

    PS: przeglądając Twój pierwszy post natrafiłem na "żadnych modów nie przewiduję może poza programem (sic!)", chyba coś nie wyszło ? :mrgreen:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.