yankeesmax

sprawdzalem uszczelnilem nawet krokowca wyczyscilem juz nawet o tym pisalem

no wlasnie wszystkie te przyczyny sa pali sporo ma na zimnym silniku straszne problemy z odpaleniem wiec juz sam nie wiem a dotego jak chce tak gwaltowniej dodac gazu to tak jak by sie zalewala lapie taki blok i nie moze tego przezucic dopier jak phszcze gaz i lagidnie go dodam to jakos idzie

panowie ostatnio sie dowiedzialem ze jest mozliwosc iz czujnik polozenia walu jest padniety co wy o tym sadzicie

najgorsze ze nikt w okolicy nie ma m40 :/

a sonda lambda nie z tym nic wspolnego?

odpielem dzisiaj kostke od przeplywomierza i odraz samochod zaczal falowac na obrotach , nie gasl ale skakal tak do 2 moze 2,5 tys obr/min i po bujnieciu jej zauwazylem ze zrobilas sie strasznie mulasta i byl ten sam obiaw nie krecila sie powyzej tych 4200 obrotow jakies pomysly???

nie sprobuje jutro jak zdaze a jakie powinny byc objawy po odlaczeniu?

silnik mam z przekladki wiec nie wiem ile ma dokladnie przebiegu faktycznie jest to ta gorsza wersja m40 a nie jest to moze wina przeplywki bo ma tez male problrmy przy rozruchu na zimny silniku

Witam z gory chcialem przeprosic bo pewnie taki temat byl ale nic nie znalazlem pasujacego do mojego przypadku. Sprawa polega na tym iz samo nie chce krecic sie powyzej ok. 4200 obrotow na wyzszych biegach na 1 to powiedzmy jeszcze jakos go przeciagnie i wskoczy wyzej oraz na luzie kreci sie az do odciecia. samochod jest wyposazony w instalacje gazowaz dodam rownoez ze ta sytuacja wystepuje zarowno na Pb jak i na LPG. Pomozcie bo zaden mechanik nie umie mi pomoc z gory dzieki.

sorki za tak dlugi odzew z mojej strony ale niestety praca uniemozliwiala mi dopieszczanie"bawarki" powiem tak przeczyscilem krokowca oraz uszczelnilem uklad dolotowy i po zapaleniu jest wsumie dobrze dopuki nie dodam gazu jak nawet lekko dodam gazu to zaczyna spowrotem falowac i przagasac jakies pomysly?

dokladnie tak jest ;)

skoro te zarowki maja homologacje to dlaczego mialy by byc zabronione? jak w nocy swieca nowrmalnym bialym swiatlem

znaczy na zegarach temperatura po odpowiednim czasie sie podnosi czyli lepiej chyba sprawdzic ten niebieski. czy jest jakis sposob na sprawdzenie czy on dziala nie wiem jakas sszczegolna reakcja jak go odlaczy czy cos w tym stylu?

no wlasnie nie mam od kogo podmienic bo znajomki maja ale wszyscy maja m43 a ja mam m40

a nie wiesz jak sprawdzic czy krokowiec jest sprawny, bo wilokrotnie wysadzalo mi gaz i spadal ten przewod od krokowca o ktorym wspominalem wyzej i nie wiem czy sie nie uszkodzil

czyli sadzisz isz profilaktycznie uszczelnic caly uklad

no ja jestem w 95% przekonany ze nie mam zadnej niesczelnosci

mi jeszcze dosyc czesto wysadzali na gazie ten przewod gumowy co idzie od krokowca do tej rury elastycznej od dolotu powoetrza

wiesz co calkiem mozliwe ze i tak jest ze ma takie obroty cos kolo 1100 dla pewnosci jeszcze sprawde. poprostu samochod zachowuje sie jak by wogole nie mial ssania

hehe mowisz ten typ tak ma xD u mnie wsumie jest tak samo jak zimny to mi zaraz gasnie musze trzymac na gazie lekko az sie nie rozgrzeje tylko tyle ze mi pare razy wystrzelil i sadze ze albo przeplywka jes walnieta albo krokowiec mi szwankuje, wogole samochodz zachowuje sie tak jak by ssania nie mial

ooo dzieki wielkie no widac roznice widac dzieki jeszcze raz

Bo tak jak czytalem chocby na wikipedi to jest kilka wersji silnika 1.8 (115km i 113kkm) i chcialem sie dowiedziec ktory mam zeby dokladnie dopasowywac podzespoly

Aha czyli nie ma gdzies na bloku wybitego oznaczenia albo cos tylko pozostaje rozpoznanie po wygladzie?

Witam! Mam maly problem (moze dla wielu glupi) ale gdzie znajduje sie oznaczenie silnika (chodzi mi czy to jest M40 czy M42) A pytam dlatego ze ostatnio zmienialem silnik i nie wiem czy troche mechanik sobie nie przyciol w czlonka ;]

a nie wystrzelil Ci???? Zobacz czy gdzies przewody dolotu powietrza Ci nie rozsadzilo bo jak rozsadzilo to lapie lewe powietrze i nie pali