krzysiek528

jeszcze filmik z testu 7 OBC i pytanie czy u was ten czujnik temperatury wnętrza też tak syczy?

tak ja obiecywałem po wizycie u mechanika i podpięciu komputera zauważyliśmy dziwną sprawę, mianowicie temperatura silnika 95 stopni to akurat chyba prawidłowa wartość następnie temperatura przy nagrzewnicy była max 68 stopni nie wiem czy jest ok:[ po dodaniu gazu temperatura silnika 92/94 a przy nagrzewnicy osty spadek do około 30stopni. Bardzo nas to zdziwiło bo nie powinna ta temperatura raczej tak ostro spadać. Teraz co do testu 7 OBC (temperatury) w czasie jazdy ze stałą prędkością 95/96stopni podczas redukcji przyśpieszania 90/91 to chyba też jest ok. Więc teraz POMOCY bo już nie mam siły

ciekaw jestem czy możliwe jest obrobienie zerwanie jakiegoś freza w tej pompie wodnej ?? bo jeżeli tak to może by to tłumaczyło wszystko. Nic mam nadzieje że jutro sie wyjaśni już co jej dolega ;(

już ja próbowałem pałować i efekt jest zupełnie odwrotny im szybciej tym zimniej obroty nic jej nie dają :(

kolego miałem problem z układem gotowało mi wodę ale niby sie okazało że termostat był uszkodzony teraz juz jest ok z tym układem nie gotuje mi juz wody. Zaworek był wyciągany i czyszczony otwiera się ładnie. Zrobię ten test jeszcze tak jak mówiłeś i dam znać co i jak dzięki za podpowiedz z tym testem :)

hmm. pompa nie wiem kiedy wymieniana była ja mam ten samochód. od 3 miesięcy i od razu był ten problem :(

powiem Ci że moja juz trzeci raz na to samo staje w warsztacie i jestem ciekaw co tym razem wyjdzie obawiam sie najgorszego że może to być spowodowane jakąś usterką głowicy bo jak już pisałem wcześniej panel był czyszczony viskoza wymieniona termostat zmieniony wąż od termostatu wymieniony chłodnica była nowa jak sprowadzałem auto. Mam jeszcze jeden nietypowy dźwięk w bmw mianowicie jest to syczenie jak doszedłem z kodu części jest to czujnik temperatury wnętrza, gdy dodaję więcej gazu cichnie syczenie powietrza a jak ujmuję to syczy jak głupie postaram sie w jak najbliższym czasie zrobić krótki film i wam to pokazać o co dokładnie mi chodzi :mad2:

wyciągany i czyszczony wcześniej ponieważ na początku w ogóle nie było ogrzewania i co się okazało to był termostat i układ trochę zapchany jakimiś uszczelniaczami od Niemca

właśnie o to chodzi że mam cały czas na maxa ogrzewanie i jak jadę wolniej to fajnie ciepło a jak jadę około 100km/h to się zimno robi dodam też że nie mam pełnego klimatrokika ponieważ sterowany on jest pokrętłami

Witam jak w temacie jadąc swoim BMW powyżej 100km/h lub nawet czasem i wolniej robi mi się zimno w aucie. Dodam że temperatura na wskaźniku cały czas jest prawidłowa i stoi pionowo. Wymieniłem już termostat elektroniczny z 160zł , viskozę układy niby prawidłowo odpowietrzony i dalej lipa. Na postoju grzeje w miarę i w jeździe przy 60 km/h grzeje tak jakby najbardziej. Proszę o pomoc bo już tracę siły do moje betki :mad2: :mad2: