cata100

Dopiero co wymieniłem ten zawór, ale co prawda na używkę i może dlatego żadnej zmiany nie ma... tzn.: objawy dokładnie takie jak MastaFantasta pisze powietrze idzie z silnika, z kolektora zamiast do niego, w dodatku zawór podczas pracy silnika ciągle jest otwarty. Przed montażem na pewno był zamknięty i teraz pytanie czy to wina zaworu "EGR" czy może układu sterującego nim????

Witam, Panowie udało się wam ustalić co jest powodem wadliwie działającego zaworu czego efektem jest topienie węży i plastikowych elementów? Mam podobny problem...