[E60 zmiana pojemności akumulatora]

Tych aplikacji ogólnie nie znam. 

Wielkość akumulatora możesz zmienić chociaż nie jest to wymagane. 

Ważne aby technika ładowania się zgadzała czyli jeśli masz agm to musi być to zapisane tak samo jak przy zwykłym akumulatorze 

[[E60/61] Montaż bocznych rolet bez wymiany boczków Str. 1]

Spróbuje je znaleźć lub zrobić nowe foty

[520i 2004r Problem z nadmuchem na "3 biegu"]

Nie ma. 

[E61 520d N47 raz na rok nie odpala. Ostygnie i odpala]

Witajcie, problem został (mam nadzieję) rozwiązany. 

Coraz częściej nie mogłem odpalić i wymieniłem rozrusznik bo nie mogłem nic innego znaleźć. 

 

Teraz już rok spokoju. Stary był trochę zalany olejem (kapie ze sprężynki od przepustnicy ) 

[520i 2004r Problem z nadmuchem na "3 biegu"]

Jeśli później jest dobrze może być słaba bateria.

Podladuj prostownikiem i sprawdź czy się poprawi 

[NIGHT VISION jak wyprogramować]

Ja chętnie przyjmę radar i sterownik 😁.

Masz kabel i programy (inpa, ncs)?

[Akumulator do BMW 5' E60 LCI 525D (M57N2) SEDAN, ECE, 2007-07-23 [WBANX51090CT37422].]

Napisz jak korzystasz z samochodu a powiem ci co kupić 🙃

[BMW E61, woda na podnożnikach]

Ja woda z tyłu to pewnie mata ci się odkleiła pod boczkami 

[E60 3.0d 2004 Retrofit - fotele sport elektryczne grzane z pamięcią po stronie kierowcy (ze zwykłych semi elektrycznych grzanych krzeseł)]

Musisz podprowadzić jeden kabel z SZM do foteli, chyba k_line z tego co pamiętam.

Co do kanapy to trochę więcej kabli plus przekaźnik 

Co do schematów pisz na pw

[Hak w e61]

Który moduł masz. 

[520i nie działa kompletnie panel klimatyzacji]

ihkab podstawowa wersja klimatyzacji:

-2005/08 F26 (schowek)

2005/09 - 2007/02 F57 (bagażnik)

2007/03+ F11 (schowek)i F57(bagażnik)

 

ihkah rozszerzona wersja klimy 

-2005/02 F30 (schowek)

2005/03 - 2005/08 F30 (schowek)

2005/09+ F64 (bagażnik)

 

 

[E60 wymiana na fotele comfort]

Nie ma sprawy, dodam tylko że trzeba było pociągnąć kable z żółtej wtyczki do modułu Airbag odpowiadające za aktywne zagłówki bo w starych fotelach ich nie było 

 

[Włącza się klakson przy odpalaniu auta E60 530 M54]

Dziwny przypadek, szukał bym spięcia. Zdemontuje poduszkę i zobacz czy dalej włącza się klakson.

Między klaksonem a SZL raczej nie będzie spięcia bo to kable sygnałowe 

Gdzie może być spięcie to jeszcze Piny 3 i 4 z szl do klaksona.

 

 

Piny z wtyczki X1001<-->X1002 nie są dokładniej opisane oprócz masy i kabli sygnałowych 

[E61 dołożenie zderzaka mpak tył.]

Nadkola dociac albo kupić używane 

Ślizgi: Mocowanie zderzaka, tylne, 511278971965, 1127897195

Belka : Wspornik zderzaka tylnego 51127033712 belkę też można chyba skrócić po bokach 

Obudowa baterii 51717897205

Uchwyt zderzaka 51127897144

Lub 51127896619 do haka 

[N47D20C temperatura silnika.]

Termostaty raczej nie padają w N47 

Sprawdź po ostudzeniu jak szybko temperatura rośnie.

Jak bardzo szybko to będzie czujnik temp. jak nie to termostat 

[E60 - błąd 2E33]

Akumulator nie musi być firmowy. Ważne aby był tylko zakodowany.

Głównie chodzi tylko o technikę ładowania czyli kwasowy lub agm i jeśli tu była zmiana to mogą wystąpić problemy.

Nowy akumulator nawet jeśli został zmieniony na te same parametry powinien również zostać zapisany żeby wyzerować cykle ładowania.

 

Co do twojego błędu wątpię żeby wynikały z akumulatora. Tu raczej zaczął by się odzywać moduł airbag lub skrzyni a nie DME

 

Zacznij od skrzynki bezpieczników, następnie wiązka na krótko do wtryskiwacza, później cewka i świece na na koniec wtryski i tu niestety ale trzeba wymienić trzy na raz, tak przynajmniej zaleca BMW z tego co pamietam. 

 

Ps. No i oczywiście może być walnięty moduł DME a nie wtrysk 

[[E60] Dolna uszczelka tylnej szyby E60, uszkodzona?]

So środka nic ci nie wleci.

Ta uszczelka to tylko zaślepka.

Szyba jest przyklejona na sylikonie.

Poza tym stawiam że jest to fabryczne rozwiązanie bo dolna część szyby jest zaokrąglona

[E60 - błąd 2E33]

A jak często wyskakuje ci ten błąd? Masz jakiś schemat że np. tylko przy odpalaniu?

 

2E33 to błąd sterowania zylindra 4

 

Nie piszesz jaki masz silnik ale w sterowniku chyba jest wszędzie to samo podłączenie.

Rozbierz prawa stronę podszybia i sprawdź piny w module DME pin 4 i 10. Często w skrzynce bezpieczników zbiera się woda bo odpływ jest zatkany 

 

 

[częściowa rezygnacja z "keyless" w E61 LCI ?]

Pisz na PW, pomogę przez WhatsApp 

[e61 - Brak komunikacji z lusterkami]

Pisz na PW. 

[Nivo problem błąd zaworu upustowego wymieniony czujnik prawy tył wymieniony nieda się skasować błędu dopuszcza tylko z komputera i opuszcza dodam czujnik oleju nie działa wyczytałem że coś ma z tym wspólnego]

Co do ibs-a, albo jest uszkodzony albo masz słaba baterie.

Możliwe jest też że czujnik oleju ma zwarcie i dla tego sterownik silnika wariuje. 

Jeśli to przedlift to te ibs-y były wadliwe 

 

Jaki masz błąd w nivo? Robiłeś adaptacje wysokości? Ruszałeś wtyczki od czujnika wysokości? Jeśli nie są dobrze wpięte to nivo wariuje 

[e60 wymiana kolumny kierownizej na elektryczną]

Tak, potrzebujesz innego SZM z trzema wtyczkami inaczej tego nie podłączysz.

Co do błędu airbag masz nie podłączony aktywny zagłówek.

 

Będziesz musiał to przerobić albo założyć oporniki lub jakis emulator 

[Bezpiecznik spryskiwacza szyby przedniej]

A dobrą pompkę sprawdzałeś? Są trzy jak masz xenony.

Mogłeś przełączyć węże od pompek i sprawdzić czy działa na odwrót 

[520i nie działa kompletnie panel klimatyzacji]

Potrzebujesz jeszcze pomocy?

[e61 - Brak komunikacji z lusterkami]

Sterowanie lusterek działa przez lin-bus a kabel idzie do modułu kgm (albo kbm) 

Dziwne że nie działają ci szyby wiedz moje podejrzenie pada na spięcie w drzwiach bo panel szyb też jest podłączony do Lin_busa 

 

Ogólnie trzeba by przejść kable po schemacie