bronek126

moja stoi pod chmurką, nie problemów z odpalaniem, ale wczoraj pierwszy raz było w moim rejonie -15 i jak odpaliłem bunię po 2 dniach to przez ok 3-4 sek chodziła jak traktor :? zmartwiło mnie to trochę i boję się czy coś się nie uszkodziło...

Nie mam kolego pojęcia bo to koleżka swój komp podłączył, na pewno nie żaden typowy do bmw tylko jakiś uniwersalny...

Witam serdecznie, dziś bunia została podpięta i wyszło kilka usterek, czy jest ktoś w stanie dokładnie określić co jest nie tak na podstawie fotek, tzn co ew. wymienić naprawić? na pewno mam problem z tylnymi szybami, bo otwierają się tylko z pilota i tylna tylko prawa sie zamyka też z pilota, przyciskami ich nie otworzę, kable raczej nie przerwane, mechanizmy ok... z góry dziekuję za pomoc. http://images64.fotosik.pl/559/61e80e202e2fa565m.jpghttp://images64.fotosik.pl/559/81536eb73baa0c60m.jpg http://images63.fotosik.pl/557/34547152dcb4ae8cm.jpghttp://images65.fotosik.pl/558/d1f923da5ea34ceam.jpg

Ale może to być także dwumasa? Choć autko chodzi elegancko, sprzęgło chodzi dobrze a z pod maski nie dochodzą żadne niepokojące dźwięki...

Witam, ponawiam pytanko czy może wiecie co jest przyczyną szarpania przy odpalaniu i gaszeniu jeśli na silniku zimnym szarpnięcie jest dużo mniejsze i prawie nieodczuwalne i dopiero po przejechaniu trasy, gdy silnik jest normalnie rozgrzany szarpnięcie jest mocno odczuwalne?

1. bronek126

Odma wymieniona, pojeżdżę trochę i sprawdzę jak dalej sytuacja wygląda, dzięki za pomoc.

Witam, kolega prosił aby zapytał czy może wiecie co jest przyczyną szarpania przy odpalaniu i gaszeniu jeśli na silniku zimnym szarpnięcie jest dużo mniejsze i prawie nieodczuwalne i dopiero po przejechaniu trasy, gdy silnik jest normalnie rozgrzany szarpnięcie jest mocno odczuwalne?

więc co z ta odmą radzicie?

Witam, zdemontowałem odmę (rzeczywiście nietrudna czynność) i tak to wygląda, wszystko w oleju: http://images61.fotosik.pl/472/61c99674f978c9efm.jpghttp://images62.fotosik.pl/474/a38852c252fd646bm.jpg A taki syf wydłubałem z tej rurki która wychodzi pod obudową filtra powietrza: http://images61.fotosik.pl/472/25fdb6c8e6b6bf38m.jpg Wymieniać ją czy wyczyścić i złożyć z powrotem? Złożyłem rurę do turbiny z tym nowym pierścieniem i jest ogromna różnica, weszło ciasno i stabilnie, także tamten pierścień był ewidentnie zużyty. I jeszcze pytanko- czy to normalne jak autko stoi kilka dni nie odpalane to po podpaleniu przez jakiś czas leci biały dym z tłumika?

ja nigdy przy odmie nie grzebałem, nawet nie wiem czy mam filtr czy separator...

Witam, wczoraj pierścień kupiony w wawie na ostrobramskiej, cena 41, 75, jutro montaż i zobaczymy co dalej.

ok dzięki serdeczne :)

przeszukałem katalogi ale część o której mówisz i którą zaznaczyłem na poniższym obrazku nie jest nigdzie opisana ani nie ma na to numeru, może ktoś wie jak to zamówić? http://images64.fotosik.pl/448/74250c51e770a419m.jpg

a nie założyć tam jakiejś opaski że nie leciało na sprężarkę od klimy?

Liczbowo nie wiem ile zużywa ale od wymiany do wymiany na miarce praktycznie nie ubywa póki co...

Witam serdecznie, od razu uprzedzam zanim mnie koledzy opierniczycie że nie przeszukałem forum odnośnie mojego problemu to znalazłem kilka podobnych ale w związku z moją niedużą wiedzą fachową nie wyciągnąłem z nich wniosków dlatego założyłem nowy temat, także z góry przepraszam i jednocześnie dziękuję za zrozumienie, konkretnie niedawno postanowiłem sprawdzić czy nie mam jakichś wycieków i jak się okazało zauważyłem, że sprężarka klimy jest zapocona olejem, nie kapało z niej ani fest nie leciało bo nawet na osłonie dolnej nie ma plamy. Postanowiłem odkręcić plastikową rurę ( może mi ktoś podać jej fachową nazwę?) którą widać na pierwszym zdjęciu, gdzie zaznaczyłem miejsca z których po odkręceniu wyciekł olej.Co zauważyłem- plastikowa obręcz zaznaczona na żółto która wchodzi na turbinę dosyć luźno trzyma się na turbinie jak i na samej rurze- czy tam nie powinno być jakichś opasek? Jeśli chodzi o wirnik i łopatki nie wyczułem żadnych luzów, jeśli chodzi o moc to jest elegancko, autko także nie kopci jak lokomotywa, zatem czy wg Was problem może tkwić w tej plastikowej rurze i jakiejś nieszczelności czy coś gorszego? Poniżej na fotkach oprócz wspomnianej rury widać jak to wszystko wyglądało po demontażu. Z góry dziękuję za jakieś sugestie co ew. zrobić, wymienić itp. http://images61.fotosik.pl/443/f4c41e233720213em.jpg http://images61.fotosik.pl/443/58cf25622cc4ea52m.jpghttp://images62.fotosik.pl/445/83a3dc2c3429ea4am.jpghttp://images64.fotosik.pl/445/bda92b7716b7aed1m.jpg

Witam serdecznie i pozdrawiam wszystkich beemkowców, jestem póki co szczęśliwym posiadaczem srebrnej limuzyny e46 320d z 2002r :)