Skocz do zawartości

bronek126

Zarejestrowani
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    e46 320d 02'

Osiągnięcia bronek126

Praktykant

Praktykant (3/14)

0

Reputacja

  1. moja stoi pod chmurką, nie problemów z odpalaniem, ale wczoraj pierwszy raz było w moim rejonie -15 i jak odpaliłem bunię po 2 dniach to przez ok 3-4 sek chodziła jak traktor :? zmartwiło mnie to trochę i boję się czy coś się nie uszkodziło...
  2. Nie mam kolego pojęcia bo to koleżka swój komp podłączył, na pewno nie żaden typowy do bmw tylko jakiś uniwersalny...
  3. Witam serdecznie, dziś bunia została podpięta i wyszło kilka usterek, czy jest ktoś w stanie dokładnie określić co jest nie tak na podstawie fotek, tzn co ew. wymienić naprawić? na pewno mam problem z tylnymi szybami, bo otwierają się tylko z pilota i tylna tylko prawa sie zamyka też z pilota, przyciskami ich nie otworzę, kable raczej nie przerwane, mechanizmy ok... z góry dziekuję za pomoc. http://images64.fotosik.pl/559/61e80e202e2fa565m.jpghttp://images64.fotosik.pl/559/81536eb73baa0c60m.jpg http://images63.fotosik.pl/557/34547152dcb4ae8cm.jpghttp://images65.fotosik.pl/558/d1f923da5ea34ceam.jpg
  4. Ale może to być także dwumasa? Choć autko chodzi elegancko, sprzęgło chodzi dobrze a z pod maski nie dochodzą żadne niepokojące dźwięki...
  5. Witam, ponawiam pytanko czy może wiecie co jest przyczyną szarpania przy odpalaniu i gaszeniu jeśli na silniku zimnym szarpnięcie jest dużo mniejsze i prawie nieodczuwalne i dopiero po przejechaniu trasy, gdy silnik jest normalnie rozgrzany szarpnięcie jest mocno odczuwalne?
  6. 1. bronek126
  7. Odma wymieniona, pojeżdżę trochę i sprawdzę jak dalej sytuacja wygląda, dzięki za pomoc.
  8. Witam, kolega prosił aby zapytał czy może wiecie co jest przyczyną szarpania przy odpalaniu i gaszeniu jeśli na silniku zimnym szarpnięcie jest dużo mniejsze i prawie nieodczuwalne i dopiero po przejechaniu trasy, gdy silnik jest normalnie rozgrzany szarpnięcie jest mocno odczuwalne?
  9. więc co z ta odmą radzicie?
  10. Witam, zdemontowałem odmę (rzeczywiście nietrudna czynność) i tak to wygląda, wszystko w oleju: http://images61.fotosik.pl/472/61c99674f978c9efm.jpghttp://images62.fotosik.pl/474/a38852c252fd646bm.jpg A taki syf wydłubałem z tej rurki która wychodzi pod obudową filtra powietrza: http://images61.fotosik.pl/472/25fdb6c8e6b6bf38m.jpg Wymieniać ją czy wyczyścić i złożyć z powrotem? Złożyłem rurę do turbiny z tym nowym pierścieniem i jest ogromna różnica, weszło ciasno i stabilnie, także tamten pierścień był ewidentnie zużyty. I jeszcze pytanko- czy to normalne jak autko stoi kilka dni nie odpalane to po podpaleniu przez jakiś czas leci biały dym z tłumika?
  11. ja nigdy przy odmie nie grzebałem, nawet nie wiem czy mam filtr czy separator...
  12. Witam, wczoraj pierścień kupiony w wawie na ostrobramskiej, cena 41, 75, jutro montaż i zobaczymy co dalej.
  13. ok dzięki serdeczne :)
  14. przeszukałem katalogi ale część o której mówisz i którą zaznaczyłem na poniższym obrazku nie jest nigdzie opisana ani nie ma na to numeru, może ktoś wie jak to zamówić? http://images64.fotosik.pl/448/74250c51e770a419m.jpg
  15. a nie założyć tam jakiejś opaski że nie leciało na sprężarkę od klimy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.