Ravello

Ja po przeczytaniu tego wątku tymczasowo przeciąłem stary czujnik i na kablu zalutowałem opornik 1.5om poszło kasowanie na 40000 Próba z zwartym daje błąd czujnika to samo z otwartym obwodem. Testowo wstawiałem też 100om i też było ok ale kasowanie robiłem na 1.5 więc ciężko mi powiedzieć ile powinno być. Jak przyjdzie zamiennik to zmierzę - oryginał wydaje mi się stanowczo za drogi jak za coś co do szczęścia i bezpieczeństwa mi nie wiele daje, zasada działania jest tak banalna że i chińczyk da radę.

UFFFFF udało się a stresik już był. Tylko powiedzcie mi czemu to się rozkodowało ? Czy to efekt kodowania czy jakiegoś przypadkowego kliknięciem w inpie ?

Właśnie znalazłem jakiś wątek na forum o resetowaniu EWS viewtopic.php?f=48&t=154129 a że wywala właśnie tu błąd to myślę że to to. Tylko aku na razie osłabło od tego kodowania i się musi podładować :) Przy okazji - moja inpa coś nie do końca dobrze działa - czy ktoś ma linka do jakiejś instalki sprawdzonej dla e60/e61 ?

Witam Wczoraj postanowiłem wstawić zakupione radyjko, przygotowany na wszystko i zaopatrzony w co trzeba czyli soft kabelek przystąpiłem do walki. Po paru godzinach radość - radio daje się sterować. No ale jak to działa to może coś jeszcze więc padło na światła dzienne. Po zaprogramowaniu okazało się że zabawa była za długa a prostownik za słaby - samochód przy próbie odpalenia powiedział stop - coś tam się pokazało zegar 0000 jakiś serwis ale wiadomo akku słaby to trzeba na kolejny dzień. Dziś rano schodze akku full więc pale a tu ZONK kręci i nic... wróciłem do starego radia też nic ale wolałem wyeliminować ten element. Walcze od rana - kodowanie akkku i inne i nic :( HELP !!! jak co to rozumiem że wiedza kosztuje Rafał

Czołem wszystkich- dawno temu tu już byłem a teraz wracam z nową przyjaciółką a imię jej E61 Rafał